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越来越少的行业专家人士不再预测车市增长,更没哪个人哪个组织敢预测新能源汽车增幅。2017年1月14-15日举办的电动汽车百人会论坛上,无论是国家部委领导、行业组织领导还是企业老总、咨询机构都避开“2017年中国新能源汽车增长多少”话题。
2017年1月12日举办的中国汽车工业协会信息发布会上,对行业整体、乘用车、商业车、进出口等均有预测,很值得玩味和品味,如:对2017年行业整体、乘用车、出口的预测均“同比增长5%”,SUV“有望保持两位数增速”,究竟是10%、还是50%、99%?不得而知;预测交叉型乘用车和MPV均呈现下降态势,是增速下降还是同比下降——负增长?降多少?鬼才晓得;商用车预测增长2%,进口则下降至100万辆。对2016年增幅最大达53%块头仅占1.78571%的新能源汽车,中汽协并未其产销做预测。
中国汽车界太精彩了,精彩到不敢预测行业明年增长率,因为这是一件风险很大的算命活动、赌徒行为。现在的“砖家”——“经常被拍砖的家伙”,也成老司机了,套路深,给你乐观、客观、保守三种预测,无论结果是哪个都会言中,尽在“神算”中。
对2017年的车市形势,很多媒体大咖和专家最近在私下交流时都坦言“再也不敢预测了”。大家发现最后结果证明自己预测不是高就是低,都没言中,一切预测都是“扯”。这是大家对中国车市精彩万分、深不可测的敬畏。
中汽协常务副会长兼秘书长吴绍明将2017年称为“中国车市充满变数的一年。“岁末出台的小排量政策购置税新政新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重申等一些”并非利好”政策因素,业内认为在2800万的庞大基数上做预测就非常大胆、具有挑战性。中汽协强调“此次预测是结合多家汽车生产企业对车市的综合判断,而不是简单来自协会本身。”听到这个,你该做何感想?
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