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“没货,不报价。”“你是哪里啊,现在没货,只供应大厂。”针对近期钴价的暴涨,22日下午,上证报记者电话联系了华友钴业、格林美和金川集团等三家国内最大的钴供应商,销售部门的回复相当一致,全部是“没货了”。
在刚刚过去的三四个月时间,钴价差不多翻了一番。和对待水泥等其他涨价品种时的分歧和谨慎完全不同,券商机构几乎都预计钴价将进一步上涨,“支持涨价的因素太多了,稀缺,供需紧张,寡头控制,小品种容易炒作,以及刚果的时局等。”有券商研究员向本报记者分析。
三大厂家集体“惜售”
“想到了要涨,但没有想到涨这么快!”福建某大型新能源电池厂家的一位采购经理向本报记者介绍。
中国有色金属网统计信息显示,2017年2月22日,金属钴的参考价为37.7万元每吨,四个月前,2016年10月22日,金属钴的报价在22万元左右,期间涨幅超过70%。今年2月1日,金属钴的价格为29.5万元每吨,本月以来已上涨了约25%。
即使价格已大幅上涨,但钴产品的供应仍非常紧张。
22日下午,本报记者电话联系了华友钴业的销售部门,对方回复,氧化钴、四氧化三钴等产品已经全部停止报价,“没货,暂停报价。”“怎么样才能拿到货?”“现在没有货。”
华友钴业是国内最大的钴供应商之一。格林美、华友钴业、金川集团三家占据了这个市场的半壁江山。
格林美的情况和华友钴业类似,“我们现在不能说完全没货,但肯定是要先收预付款,再慢慢等发货。”格林美也是国内最大的钴供应商之一,2016年度其金属钴产量达到1万吨,钴板块收入占到该公司总营收的约一半。
金川集团销售部回复,公司目前只对少数长期合作的大厂供货,已经停止对外销售。金川是国内传统的钴业大佬,坐拥我国唯一的优质钴矿资源。值得一提的是,该集团旗下公司金川科技虽已挂牌新三板,但日前已启动IPO上市辅导。
供需逆转刺激短期暴涨
前两年还完全卖不动的钴,缘何突然如此紧俏?
“供需形势已经发生逆转!”一位刚刚在某涉钴上市公司完成调研的券商研究员向本报记者介绍,市场此前一直预期今年(2017年)钴矿的供应会出现紧缺,春节后三元电池的爆发性增长则加剧了这种短缺。
据了解,当前锂电池行业已是钴的最大应用领域,在国家公布新版的新能源汽车补贴政策后,为了获得高档补贴,车厂对电池的能量密度要求提高,三元路线迅速走俏,这短期内导致电池商加大了对镍、钴等三元材料中基本小金属的需求。
有券商据此预测,全球2020年新能源汽车三元电池对钴需求将达到3.56万吨金属当量,相比2015年增长10倍,整个钴的需求量将达到15万吨左右。2015年全球钴原料供应量约为11万金属吨,即使以供给端7%的年增长速度来看,供需缺口依然巨大。
华创证券在最新的研报中预测2017年钴会出现4000吨至5000吨的缺口。
机构预期钴价将继续上涨
也有部分业内人士认为,钴价的上涨是持续下跌之后的报复性反弹。据介绍,自2008年金融危机以来,钴价一路走低,由最高时86万/吨的价格下跌至不到20万/吨的水平,长时间的低迷让行业内众多公司亏损甚至出局。
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6月21日华友钴业公布,拟通过控股子公司匈牙利巴莫在匈牙利投资建设高镍型动力电池用三元正极项目,经初步测算,本项目计划总投资为12.78亿欧元,其中一期投资建设规模为2.5万吨/年,一期计划总投资为2.52亿欧元。
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5月3日华友钴业公布,公司与POSCOFUTUREM、庆尚北道及浦项市地方政府签订了《投资谅解备忘录》。备忘录约定,公司与POSCOFUTUREM拟在韩国浦项蓝谷国家产业园区内投资设立电池材料硫酸镍精炼及前驱体生产工厂。公司十四五期间发展战略规划把新能源锂电材料产业作为重点发展的核心业务。本次公司与POSCOF
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3月21日,格林美股份有限公司(以下简称格林美)与北京京东世纪贸易有限公司(以下简称京东集团或京东)在格林美武汉园区签署了《关于共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议》(以下简称战略合作协议)。根据协议,双方将依托各自的资源及能力优势,建立长期稳固的合作关系、寻找战
北极星储能网获悉,3月21日,格林美发布公告称与京东集团签署共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议的公告本次合作推动双方在电商平台、数智化供应链、工业互联网、数字化回收与消费品以旧换新平台建设、光储充一体化工商业储能以及智能叉车、AGV物流分拣电动化场景开发、绿色低碳循
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