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苹果汽车
之前,苹果曾经曝出过电动自动驾驶汽车的研发计划“Titan”,并且为了招兵买马,还从特斯拉那边挖了很多人。但在去年,苹果又被曝出裁员数百人,停止自产汽车计划。看来库克还是比贾布斯谨慎的多。
车和家
和蔚来汽车李斌有同样造车梦想的李想创立的车和家也是互联网造车中比较靠谱的一位。去年8月,车和家在江苏省常州市的整车制造基地完成了其奠基仪式,准备生产的是小型电动汽车,可以比喻成电动Smart。后期会推出更大的SUV车型,分电动版和混动版。
今年2月,车和家在常州举行了其第二基地及产业基金设立的签约仪式,李想还发了微博。
小鹏汽车
除了这几家,还有小鹏汽车。去年,小鹏汽车推出了Beta版本,并且预计2017年进行量产。
小鹏汽车的生产模式可能是找代工厂代工。据透露,小鹏汽车已与某民营车企达成合作意向,在资质申请、代工生产方面展开合作,预计到2020年将量产20万台。
智车优行
智车优行也是一家比较早就开始要造车的公司,成立于2014年。就在去年,智车优行融到了6亿美元,虽然对于造车企业来说6亿美元不算什么,但至少拿到了钱,而且近几轮融资还都比较顺利。
以上信息来自IT桔子
智车优行CEO沈海寅表示:本次所融资金将主要用于新车型的研发和铜陵工厂的建设,且“本轮融资基本足够支持铜陵工厂的建设所需”。虽然要自己建工厂,但智车优行首批车也将走代工模式。
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在去年公布了一张首次盈利的三季度业绩报表后,以互联网思维造车的特斯拉,最终去年还是倒在了汽车产业的经验不足上。1月5日,特斯拉方面宣布,去年的销量未达到既定目标,而原因在于部分硬件更新造成短期生产问题,导致交付新车受阻。业内人士认为,不仅特斯拉,很多互联网造车企业由于缺乏对传统汽车
最近,被称为第三代自主造车新势力的消息不断,有人做的风生水起,宣布融资、发布新车,但也有人麻烦不断。继绿野汽车欠款遭查封、富士康不再投资等不利消息之后,和谐汽车董事长冯长革被调查,和谐富腾的造车梦已经处于风雨飘摇之中。三个股东造车梦作为一直在传统产业的富士康、和谐汽车而言,互联网
原本认为互联网造车们迎来美好时代的人们一定是失望的截至目前,发改委为新能源准入发出4张牌照,却无一例外地发给了传统造车企业及汽车零部件生产厂商。去年7月,国家发改委印发的《新建纯电动乘用车企业管理规定》提出,应降低新能源乘用车企业的准入门槛,鼓励更多的社会资本和具有技术创新能力的企
面对真正的创新物,人们一开始总有些不知所措,因为之前从未见过。8月25日,汉能两款全太阳能动力汽车(SolarA与SolarO),一同出现在上海国际车联网与智慧交通展览会,成为会场焦点。SolarA是最接近量产的一款车型,内部采用大量轻量化材料,前后排空间比较宽敞。SolarO车身小巧,采用剪刀门的开门设
多起事故及这份详单的背后,都在表明动力电池安全掣肘新能源车的发展,按照此逻辑推理,如果电池成了电动汽车发展道路上的短板,那么,正在行进中的互联网公司们,必然也会在电池上摔伤命中注定的一脚,从而抑制互联网造车的发展进程。近日,宣布造车计划不到一年的乐视超级汽车官方概念图曝光。其风格
摘要:多起事故及这份详单的背后,都在表明动力电池安全掣肘新能源车的发展,按照此逻辑推理,如果电池成了电动汽车发展道路上的短板,那么,正在行进中的互联网公司们,必然也会在电池上摔伤命中注定的一脚,从而抑制互联网造车的发展进程。近日,宣布造车计划不到一年的乐视超级汽车官方概念图曝光。
最近半年来,互联网电动车是汽车界最时髦的词。由于今年上半年新能源汽车的火爆,不管是传统车企、新能源车企,还是各大投资机构或创业者,都把目光瞄准了下一个风口:新能源车。尤其是新能源车不断飙升的销量,让投资者都相信,大风真的刮起来了。数据显示,今年上半年,比亚迪秦销售超过1.6万辆,比
投资逻辑.传统业务新产品开始放量:公司目前传统隔离开关业务仍占利润占比的85%以上,但是组合电器业务占比逐年提升。2014 组合电器年利润贡献首次超过10%,且仍手握大量订单。此外,随着成套电器2014 年5 条生产线调试完成,2015 年起开始放量。我们预计2015 年组合电器、成套电器利润贡献占比将提高到
据外媒报道,苹果公司正在秘密开展一项代号“Titan”的项目,计划打造电动汽车。苹果首席执行官蒂姆库克约1年前批准了该项目,授权苹果产品设计副总裁史蒂夫扎德斯基(前福特汽车公司高管)组建不超过1000人的汽车研发团队。团队成员中,包含前梅塞德斯-奔驰研发部门总裁兼CEO约翰容维尔特,以及多名来自特斯拉、传统整车及零部件公司的工程师。本周,苹果股价创历史新高,市值增至7750亿美金。我们的观点如下:互联网公司为什么想造车?下一个移动入口之争。汽车产品单车收入高、市场空间大;更重
猜测多日的乐视“See计划”露出真容。今天(9日)上午10点,贾跃亭正式在微博上宣布打造超级汽车:“移动互联时代,汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”自11月26日,贾跃亭在微博上公布“See计划”后,引发业内的一轮猜测热潮。新能源电动汽车、智能自行车、
曾经被寄予希望的的4680大圆柱电池,或被特斯拉放弃了。6月26日消息,由于能量密度和充电性能不尽人意,且成本更高,特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州GigaTexas工厂生产4680电池。消息称如果降本无法在年底前达到预期效果,特斯拉将放弃4680电池生产,转而向外部供应商采购。特斯拉的4680电池2020年9月2
雅化集团6月19日公告,下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司与美国特斯拉公司签订了《生产定价协议》,约定从2025年至2027年,特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。产品价格根据双方协议约定的方式确定。
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池,近年来鲜有规模量产的消息传出,产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而,最近业界的一则消息,又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上,甚至在液态锂离子电池范畴,在相同材料体系下,大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息,近日
北极星储能网获悉,世运电路6月14日在投资者互动平台表示,公司目前为特斯拉全球批量供货储能相关PCB产品。储能领域一直是公司重点发展方向之一,目前与特斯拉储能产品全球供货业务合作进展顺利,有关公司此业务板块拓展的情况请关注公司定期报告的披露。
北极星储能网获悉,北京时间6月14日,特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示,今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化,特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外,公司还计划推出车辆共享服务,并在人形机器人领域进行进一步探索。特
rsted已对电池储能系统做出最终投资决定,这将为英国的能源供应提供稳定性并降低价格波动。特斯拉电池储能系统将安装在英格兰东部诺福克郡诺里奇附近斯沃德斯顿rsted的Hornsea3海上风电场的陆上换流站的同一地点。电池与陆上换流站位于同一块土地上,最大限度地减少了对附近居民和工作人员的干扰。该储
特斯拉日前于第二届上海国际碳中和博览会上,首次在中国1:1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。今年5月,特斯拉在上海临港正式开工建设其全球第二个储能超级工厂项目,该工厂初期规划年产1万台Megapack,储能规模近40吉瓦时(GWh)。为何入局中国新型储能?特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐
【特斯拉《2023年影响力报告》发布,减排用数字“说话”】5月,特斯拉发布《2023年影响力报告》,其中提到:2023年,特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车;全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨;一辆特斯拉可实现碳减排51吨;上海超级工厂94%废料得到回收利用;特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电
近日,临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。Megapack储能系统,是特斯拉推出的一款面向源网侧和大型工商业的储能解决方案,集电池、逆变器、热管理系统于一体,通过智能算法优化充放电策略,可大幅提高能源使用效率。临港集团以园区开发、企业服务和产业投资
5月23日,临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。临港集团副总裁龚伟、特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。临港新片区党工委副书记吴晓华,临港新片区管委会副主任彭世权,临港集团党委副书记、总裁翁恺宁,特斯拉公司高级副总裁朱晓彤等领导和嘉宾出席见证。M
北极星氢能网获悉,6月25日下午,2024海宁高新区“双招双引”项目集中签约仪式举行,24个重大项目集中签约,投资规模超85亿元。紧接着,氢华氢燃料商用车项目顺利签约,落户浙江黄湾镇。据悉,氢华氢燃料商用车项目将分两期实施,一期2024年启动建设,计划购置主要生产设备及配套设施,达到年产3000辆
2024年6月25日,为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作,强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理,工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废
据中工汽车网获悉,6月25日,理想汽车发布了2024年第25周(6月17—23日)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达1.17万辆,连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三,不敌比亚迪、特斯拉;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五,依然保持上周水平。数据显示,其理想
北极星储能网获悉,6月24日,国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更
笔者从海南电网公司获悉,6月22日0时16分,海南统调负荷首次突破800万千瓦,达809.6万千瓦,比往年最高负荷(745.2万千瓦)增长8.6%,第6次创历史新高,其中5次创新高发生在零点时段,新能源车扎堆充电是主要推手。目前,海南电力供应平稳。据海南电网电力调度控制中心运行方式科高级经理吴明轩介绍,近
北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
北极星储能网获悉,港交所文件显示,26日,合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
6月22日上午,国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克,共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局,江苏省、四川省以及国家节能中心代表,德方联
“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素,助力新能源汽车持续扩大市场份额,单月产销渗透逼近4成,蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下,新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外,陷入营收、利润的“二选一”,更遗憾者没有选择。终端的价
北极星储能网获悉,6月21日,成都市新都区与湖南中嶒能源有限公司成功签约,总投资30亿元的年产4GWh钛锂高能动力、2GWh钛锂高能数码电池生产项目正式落户新都,双方将在钛锂高能电池领域开展深度合作。这对新都打造经济发展新引擎、增强发展新动能、拓展新质生产力具有重要意义。钛锂高能电池是新能源
随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对“参与调查”
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