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威马汽车
除了以上这些互联网造车企业之外,还有威马汽车、和谐富腾、游侠汽车等等,有些是半互联网半传统汽车,有些是纯互联网汽车。
威马汽车在低调前行,去年获得了10亿美元的融资,并且收购了德国的一个电动汽车团队,它的创始人沈晖说的话很实在:没有量产产品的云里雾里的宣传都是耍流氓!
和谐富腾
和谐富腾是由腾讯、富士康和香港和谐汽车联合创立的,和谐富腾算是一个汽车产业基金,其投资的FMC计划投资116亿元,在南京建设高端智能电动车生产工厂,将在2020年前发布自动驾驶电动汽车。
游侠汽车
游侠汽车最开始被称为PPT造车,曾经“被死亡”,而且还要量产了。
其它的一些造车企业就不一一细说了,后续“汽车前沿”也会持续关注互联网造车动态。
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摘要:多起事故及这份详单的背后,都在表明动力电池安全掣肘新能源车的发展,按照此逻辑推理,如果电池成了电动汽车发展道路上的短板,那么,正在行进中的互联网公司们,必然也会在电池上摔伤命中注定的一脚,从而抑制互联网造车的发展进程。近日,宣布造车计划不到一年的乐视超级汽车官方概念图曝光。
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