又㕛叒叕获大单 沃特玛与东风特汽签18亿电池订单

北极星储能网获悉，当升科技发布公告公司2024年年度权益分派方案为以现有总股本506,500,774股为基数，向全体股东每10股派2.000000元人民币现金(含税)。本次权益分派股权登记日2025年5月19日，除权除息日2025年5月20日。此外，4月29日，当升科技（芬兰）新材料有限公司首期项目奠基仪式在芬兰科特卡市举

深圳市绿电绿证服务中心已提供线下80多场绿电绿证服务，累计服务粤港澳大湾区超1200家重点企业2632人次深圳市绿电交易电量8.83亿千瓦时，同比激增233%，绿证交易量1033万个，折合绿电103.3亿千瓦时2025年一季度，广州电力交易中心绿证交易突破1亿个，绿证绿电交易合计接近1300亿千瓦时在5月12日广东深

旅游公路成双环，绝美山海景相连。自2024年底以来，海南环热带雨林国家公园旅游公路(以下简称“环热旅游公路”)正式通车以来，与海南环岛旅游公路共同串起全岛双环结构旅游公路网，沿线设施及服务不断完善，促使海南自驾热度不断上升。“一张网”APP护航绿色出行畅游无忧在海南，每两辆车就有一辆新能

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

5月13日，佛山市住房和城乡建设局佛山市发展和改革局关于印发佛山市城乡建设领域碳达峰实施方案的通知，通知指出，逐步建立以电力消费为核心的建筑能源消费体系，提高清洁电力消费比例。推进建筑太阳能光伏一体化建设，到2025年新建公共机构建筑、厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。加快开展建筑光伏一体

日前，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，将9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围，标志着车网互动从前期的探索研究、局部示范阶段，迈入推进规模化应用试点落地的新阶段。车网互动是指电动汽车与电

5月16日，泽润新能正式登陆创业板（股票代码：301636），发行价格为33.06元/股，上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿，泽润新能股价最新报价71元/股，涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示，泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司（以下简称泽润有限），系2017年由江苏泽润实业投

全球瞩目的第十七届中国国际电池技术交流会/展览会（以下简称“CIBF2025”）于2025年5月15日至17日在深圳国际会展中心盛大开幕。力高新能受邀参展，凭借国产化芯片突破、BMS全场景解决方案及高效的储能技术与产品，成为展会焦点之一，吸引了众多行业专家、车企代表及合作伙伴驻足交流。作为全球电池行

近日，从冀北张家口供电公司了解到，“五一”假期期间，该公司所属充电站累计服务新能源汽车车主5.48万次，充电服务设施累计完成充电量120.87万千瓦时，同比增长15.20%。这得益于该公司构建的服务绿色交通转型的“超充+快充+车网互动（V2G）”立体充电服务网络。自2023年9月18日投运下花园服务区（拉萨

北极星储能网获悉，5月15日下午，商务部新闻发言人何咏前在发布会回应了关于美国针对进口汽车加征关税的问题。何咏前称，今年3月以来，有关部门已经多次发表声明，强调对长和集团出售港口交易将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益；交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得

电芯已成为当下市场经济发展的主要推手，技术也亟需突破。2025年，储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期；与此同时，新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁；此外，低空经济的推进下，激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞

北极星储能网讯，近日，财务类退市精准出清“绩差生”，先后两家储能企业被实施退市风险警示。最早的新三板储能企业——华富储能江苏华富储能新技术股份有限公司(以下简称“华富储能”)因未能于2024年4月30日前披露《2023年年度报告》，根据相关规定，公司股票自2024年5月6日起被实施强制停牌。根据《

北极星电池网获悉，4月28日，赛纬电子发布招股书，拟于深交所创业板上市。本次招股计划募资10亿元，用于淮南赛纬年产20万吨二次锂离子电池电解液及配套原料项目（一期）以及合肥赛纬研发中心项目。珠海市赛纬电子材料股份有限公司成立于2007年，注册资本6927.0833万元，主要从事锂离子电池电解液的研发

“现恳请各位股东和我一起对保力新2023年第一次临时股东大会的所有议案投出反对票。”“如果我能够再次主导公司的发展，我将会全力进入户外及家庭储能市场，提高公司目前的产能利用率，并且实现盈利。”2月8日，陷入两届董事长“宫斗”的保力新，召开了2023年第一次临时股东大会会议，关于增加注册资本

北极星储能网获悉，近日，昔日电池巨头保力新再次成为市场关注焦点。其原董事长郭鸿宝以未能有效化解公司的经营困难及风险为由、提议免去现任董事长高保清女士的董事职务，此外还提议选举姚进峰先生担任非独立董事。与此同时，郭鸿宝在公开平台发布了其发展规划称，全面推进国内外家用和工业储能系列产

北极星储能网获悉，10月10日，保力新公告内蒙古锂电池生产基地临时性停产。这已经是该生产基地今年第二次停产。临时停产的生产基地为保力新全资子公司保力新（内蒙古）电池有限公司，位于内蒙古自治区呼和浩特市土默特左旗金山开发区，承接着保力新主要的电芯产能。2022年上半年业绩报显示，保力新实现

北极星储能网获悉，9月25日，经过195轮叫价，昔日动力电池巨头深圳沃特玛电池有限公司的上千项锂电池有效专利最终以150.7万元被拍出。据了解，深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，投入大量资金研发技术，是国内最早一批成功研发磷酸铁锂动力电池的企业，曾与国内外众多车企厂商合作。作为当时动力

近年来，新能源车市场的快速发展，带动锂电池产业持续景气。（本文来源：微信公众号“电池工业网”ID：dcgyw2018）数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh；装机量方面，2021年1-12月，我国动力电池装机量累计154.5GWh。从全球来看，2021年全球动力电池装机量为296.8GWh，比上年增长102

对于动力电池产业结构的调整，业内也提出了建议。“淘汰低端落后产能是必须的，但对于产业结构的调整，只靠市场的力量还不够，还需要主管部门进行宏观调控。”厉建平认为，一方面，希望主管部门能出台更为务实、有力的政策，鼓励先进技术、优质产能的发展，并给予财政支持，并从多个方面停止对低端落后产能“输血”；另一方面，待补贴全面退坡之后，可以通过科技奖励、产品质量奖励等方式，鼓励优质高端产品加快发展。

一边是头部企业动力电池供不应求，新能源汽车行业遭遇“电池荒”；一边是边缘电池企业深陷困境，面临破产重组危机。近日，动力电池企业力信（江苏）能源科技有限责任公司（以下简称“力信能源”）正式启动预重整，面向社会公开招募重整投资人。截至2021年5月31日，力信能源经审计后的资产总额为16.89亿元，负债总额为21.68亿元，陷入资不抵债状态。近期与力信能源有业务往来的不少上市公司也发布了公告，对力信能源的款项单独计提坏账准备。

在新能源补贴持续退坡、新能源汽车市场结构性调整、动力电池价格和毛利率持续下滑、电池装机市场集中度持续提升、降成本压力突出等多重压力之下，国内已有大批动力电池企业被淘汰出局。头部动力电池企业积极扩产之际，一家动力电池企业却因资不抵债被供应商申请破产清算。（来源：微信公众号高工锂电；

近日，保力新发布公告称，公司于2020年12月30日召开第四届董事会第五十次会议审议通过了《关于对外投资设立控股子公司的议案》，公司拟以自有或自筹资金在三门峡市联合三门峡市投资集团有限公司共同投资设立项目公司三门峡保力新电池有限公司（暂定名，以市场监督管理局核准登记为准）。该项目公司为公