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预计2020年软包电池需求将达59GWh 铝塑膜行业将大为受益

2017-07-31 10:33来源:徐云飞2017作者:徐云飞/王浩关键词:动力锂电软包电池锂电池收藏点赞

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此外,国能电池在客车方面配套较多,对安凯客车、南京金龙等主流的电动客车企业进行相关配套和供货,2017年下半年进入上汽通用五菱、江铃等企业的几十款A00车型的供应链。

3.2.2.软包能量密度大幅提升,电池厂商加速布局

三元软包能量密度大幅提升。高工锂电数据显示,截止2017年5月,软包电池单体能量密度超过160wh/kg的企业有14家,部分厂商的软包单体能量密度达到220wh/kg及以上,如孚能科技等,孚能科技PACK后的系统能量密度在140-160wh/kg,远高于补贴能量密度要求,预计其配套稳定的表现将持续促进其他企业在软包动力锂电池方面的研发布局和生产竞争。

技术趋于成熟,动力电池企业加大软包扩产力度。软包电池逐步得到国内车企的认可,孚能科技等厂商看到未来软包电池的发展机会,纷纷开足马力进行扩产,我们统计了主要的9家软包电池企业,预计2017年底软包电池产能将达27GWh。从产能上看,孚能科技、国能电池的软包产能领先同行。从竞争力上来看,万向A123(乘用车为主)、孚能科技(乘用车为主)、国能电池(客车为主)等企业实力较为雄厚,2020年规划产能都在20GWh以上(除万向A123外),此外多氟多、天津捷威、鹏辉能源等企业都有爆发的潜力。

原标题:长风万里激高浪 软包蛰伏以待飞
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