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8月17日,由中国循环经济协会可再生能源专业委员会和中国可再生能源学会风能专业委员会联合主办的2017海上风电领袖峰会在江苏省南通市召开。彭博新能源财经高级分析师周忆忆在会上做了题为《全球海上风电市场及产业链展望》的演讲,她认为,海上风电装机量每翻一番度电成本预计将下降20%左右,意味着在2020年左右海上风电度电成本将会接近陆上风电的度电成本。
以下是周忆忆的演讲:
这是全球海上风电装机短期预测,一些欧洲项目并网有所延迟,预计这些项目会在今明两年逐步并网,到2020年预计全球装机量可以达到34GW,今年中国装机会有所提速,应该说超过“十三五”的并网规划是没有太大问题的。
我们看一下全球已经服役的工厂,现在全球市场主要集中在欧洲市场,中国目前是排名第三,中国储备容量非常丰富。长期来看直到2040年预计全球海上风电年增长率是在11%左右,到2040年累计装机量可以达到170GW左右,集中在欧洲慢慢转到全球比较均衡的分布,其中中国容量可以占到全球三分之一左右。海上风电项目收购容量有所回落,随着海上风电成本不断降低,一些新兴投资者开始进入这个市场,像游戏公司、产业链上的一些公司以及机构投资者都对这块的市场比较看好,都开始进入这个市场开始投资。
海上风电度电成本,这是一个比较重要的话题,因为我们知道在2020年之后除了德国之外的全球其他国家几乎对海上风电是没有明确的政策扶持,意味着本身价格竞争力对市场容量有绝对性作用。这张图是我们做的一些分析,随着欧洲招标机制进一步推广,在过去十几个月里成标价格不断降低,这些价格完全依赖于市场定价没有任何补贴,对项目经济性要求比较高。可以看到在2020年之后的一些投产项目是现在价格的三分之一左右,为什么对海上风电成本下降有如此明显的信心?我们总结了几点。
单机容量增长速度以及工厂规模增大,工厂规模最大对规模化效应产生的单机前期成本以及后期运营成本都会有所降低,在2016年到2020年单机容量增长非常大。虽然我们比较乐观的预测,但是风机变的越来越大,推出的速度越来越快。
除此之外,随着一些海上风电的经验累计,前期的安装速度或者后期的运营策略都不断地优化,也是促进了海上风电价格进一步降低的原因。另外是项目范围的变化,从开发商主导到集中式开发,项目开发商主导其实是广泛应用的一个模式,开发商负责从前期工厂测风到项目的选址到项目规划到工厂建设到最后的升压站建设到海底电缆铺设都是开发商主导的,但是像丹麦和荷兰主要使用的开发模式是集中式开发,政府负责前期工厂选址、测风以及升压站建设到海底电缆铺设。对于海上风电来说,相比陆上风电是比较平缓的下降趋势,没有一个阶梯式下降,对于海上风电来说从不成熟的市场到成熟的时候有非常明显的阶梯式价格下降,转折点在3到4GW装机量,开发商经验或者产业链成熟度都可以使海上风电成本有一个非常明显的下降。
这张图反应了我们对于海上风电度电成本的判断,意味着装机量每翻一番度电成本下降是在20%左右,意味着在2020年左右海上风电度电成本将会接近陆上风电的度电成本。除了对于度电成本来说,海上风电还有一些其他的未来价值,指的是非常平稳的发电曲线,在一些可再生能源接入比较多的国家,现在担心的不仅是可再生能源度电成本,更担心的是随着越来越多间歇性电网,会有一个非常重要的影响,对于海上风电来说相比陆上风电它的特性就是它的风速资源会比较稳定,可预测性比较高,发电曲线可以媲美于火电或者核电资源,具有竞争力。
最后和大家分享一下对于产业链的分析,这是欧洲、中东、非洲海上风电整机商份额,主要是西门子、Other、Ge等,对于一些整机制造商进入这个市场的难度越来越大。亚太海上风电整机商份额,主要项目市场占有率最高是西门子,如果再看一下欧洲服务市场风级市场份额,西门子占有率70%多,目前使用最广泛的机型是3.6GW机型。如果看一些储备项目,已经签订定单的项目,西门子目前占比是在50%左右,使用主要的平台是6兆瓦到7兆瓦平台。欧洲海上风电项目基础类型预测,短期内单桩市场占有率非常高,但是随着深海项目不断开发,一些飘浮式机组会浮现。目前漂浮式海上风电装机预测,200兆瓦左右,在近期实现大规模商业应用可能性不大。
这是我今天所有的演讲内容,谢谢大家。
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为深化国际合作,促进跨产业协同,推动技术创新,加快海上风电高质量发展,第四届全球海上风电发展大会拟于2019年5月31日-6月2日在广东省阳江市召开。大会是全球海上风电领域规模最大、产业覆盖度最完整的品牌性会议。本次大会吸引来自9个国家和地区的600余名代表涵盖政府部门、行业组织、开发商整机商
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十三五规划进化建设海上风电200万千瓦以上,重点平潭等资源比好地区海上资源风电开发,到2030年底我们规划海上风电装机规模达到500万千瓦以上。在6月14日举办的2018海上风电领袖峰会上,福建省发改委能源处调研员赵霞英在演讲中说到。以下为电力头条App为您整理的现场发言:赵霞英:今天我是作为海上风
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