如果双积分政策延后一年实施 动力电池也难独善其身

北极星电池网获悉，据欧盟官网消息，日前，为支撑《欧盟电池与废电池法》中对于电动车电池碳足迹声明的要求，欧盟发布了二级配套法案—建立电动车电池碳足迹核算及核查方法授权法案和建立电池碳足迹申报格式实施法案的征求意见稿，以指导相关企业开展电动车电池碳足迹核算及碳足迹申报。从发布时间来看

近日，湖北印发《湖北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（鄂政办发〔2024〕18号），其中提到，大力推动生产、用能、发输配电设备更新改造，加快推进新型工业化，2024年工业技改投资增长10%。同时，支持新能源船舶新改建，加快充（换）电基础设施等配套设施建设改造。此外，还指出，打造

中关村储能产业技术联盟获悉，美国白宫即将于下周公布对中国企业的大范围关税措施，主要针对中国的电动车行业及其他关键产业。特朗普执政期间，于2018年和2019年援引“301条款”（美国《1974年贸易法》第301条的俗称）对中国进口商品加征关税。美国总统拜登上台后，多次声称“考虑削减对华关税”，但迟

中法新能源合作双向奔赴的背后，最根本的是双方有相互契合的利益诉求，这也为接下来双方的合作奠定了稳固的基础。过去10余年，中国新能源产业链展现出强大韧性，在此支撑下，新能源汽车产销、出口、渗透率以及动力电池出口量等数据呈现持续增长态势。数据显示，2024年第一季度，中国新能源汽车产销分别

北极星储能网获悉，联赢激光5月10日于互动平台表示，公司和上汽集团、广汽集团有固态电池相关业务合作。公司做固态电池设备有两年多了，有三四家客户，一两个亿的订单，技术上没有大的问题，如果固态电池发展得好，可以给公司带来新的设备需求。公司产品在动力电池领域市占率较高，与国内主要的动力电

北极星电池网获悉，5月10日，三峡水利全资子公司重庆三峡绿动能源有限公司2024年度动力电池总成框架协议采购（第二次）招标公告发布。公告显示，本次框架协议采购内容为动力电池总成，总体规模为240套，预计总容量(67680kwh)，预算金额约6720万元，涉及货物的供货、运输、调试、维护(含备品备件等)、升

5月8日，蔚来宣布与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。“很多人说蔚来搞换电一直亏，前段时间亏得是多一点。”蔚来联

2024年1-3月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较去年同期增长22.0%。4月8日，韩国研究机构SNEResearch发布最新数据，2024年1-3月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较去年同期增长22.0%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-3月，中国公司依

北极星储能网获悉，近日，江西省人民政府发布关于印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推进城市公交车绿色更新。加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到20

北极星储能网获悉，5月8日，云南省人民政府发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，实施分行业分领域节能降碳改造。研究制定节能降碳行动方案，通过省级财政节能降耗专项资金支持，用2年时间对全省600家重点用能企业开展能效诊断。积极实施能效

近日，SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中，蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10，同比增长217.7%，是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业，全球市占率为1.7%，与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测，在全球范围内，消费者对BEV（纯电动车）的偏好降低，PHEV（插电

北极星储能网获悉，6月29日，工信部印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中对新能源汽车的积分计算方法重新定义，纯电动汽车当纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度90Wh/kg时，能量密度调整系数为0；当90Wh/kg≤质量能量密度105Wh/kg时，能量密度调整系数为0.8，当105

新能源汽车（NEV）双积分是中国新能源汽车市场后补贴时代的重要政策工具。该政策能助力中国加速电动汽车普及，同时为车企达成油耗目标，即企业平均燃料消耗量积分（CAFC）提供可行性标准留有余地。2019年NEV积分总体目标不难实现，但是车企各自的处境大有不同。本报告说明NEV积分制的现状，并探讨车企

近日，工信部发表关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知，引起了业内的广泛专注。从修正案内容来看，其最大的变化在于积分计算方法的变化、重新定义传统能源乘用车以及明确低油耗乘用车的定义。这种变化背后，是政策制定者及行业对纯电

再过几周，备受关注的双积分政策就要在4月1日正式开始实施了。1、积分考核的几个关键时间点根据双积分政策的实施时间表，虽然该政策的生效时间是2018年4月1日，但因为政策要求从2019年度开始才设定新能源汽车的积分比例要求(10%)。而正常情况下，积分考核又是建立在上一年积分核算统计的基础上进行的，

日前，业界牵挂多时的“双积分政策”几经周折终于落地，相较于此前征求意见稿，双积分管理办法正式稿中将原本“2018年8%”的比例要求删去，并从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。为了分析方便，以销量代替产量进行测算。第一电动网根据2016年十家主流车企乘用车销售情况，以及部分2020年销售目

双积分管理办法终于发布，在经过多方博弈之后，政策制定者还是让步了。这个十一假期，有谁欢喜有谁忧?2017年最热的汽车产业政策非“双积分”管理办法莫属，因为这事关整个行业的关键转向。现在，这项政策终于落地了。9月27日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车

9月28日，国家工信部等5部委联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。业内对双积分政策讨论已久，一些传统车企和国外车企为了应对这一政策，早已上演联姻大戏。业内人士认为，从当前来看，自主车企在新能源领域的布局动作较快，双积分政策的迅速出台，对自主车企更为有利。

2016年，美国GDP为18.56万亿美元，欧盟17.11万亿美元，中国11.39万亿美元，日本4.73万亿美元。中国的大国崛起之势头已不可阻挡，决战全球汽车产业，是其中关键一役。在此之前，中国已在互联网，智能手机，PC，家电，高铁，核电、通信设备等产业赢得了全球竞争力。汽车产业的雄起，将带动中国整体经济结

轰轰烈烈的2017年上海车展终于落下帷幕了。本届车展共创下了多项纪录：一、近40万平米展台面积超过法兰克福成为世界最大，媒体记者们每天不走到2万步以上都不好意思说去过车展。二、一次展示160辆新能源汽车，创世界最多。三、110万左右观众创世界车展参观之最。本届车展展现出新能源汽车行业和新能源