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一篇文章告诉你:动力锂电池材料哪些紧缺 哪些过剩

2017-09-15 08:34来源:第一电动汽车网作者:邱锴俊关键词:锂电池材料动力电池锂电池收藏点赞

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导读:正极会用到的最上游主要原料包括:锂矿、钴矿、镍矿和锰矿。但即便在产业研究层面,锰都基本无人论及,因为锰的供给并不成问题,只是有涨价压力而已。

锂电池材料涨价的消息好像从未断过,六氟磷酸锂刚歇口气,锂盐、钴价、镍价,也跟着涨……

电动汽车大势已成,许多原材料供应从工业用途转向动力电池用途,而且,有的已经几轮产能扩张,到如今,是否走到了过剩拐点?

本文按锂电池的材料组成来逐一分析。

一、锂电池的组成部分

来源:新材料在线

以这个圆柱电池单体(也称电芯,方壳电池和软包电池的结构类似)为例,材料包括:正极材料、负极材料、隔膜、电解液、导电剂、粘结剂、导电剂、极耳、铝塑复合膜等。最主要的四大材料是正极材料、负极材料、隔膜和电解液。由于铜箔紧缺,本文也特别论及。

二、正极上游材料供需评估

正极材料的分类和各自特点如下

来源:商品价值链研究

总的技术趋势方面,三元材料因为能量密度高,在乘用车上已经成为最主要的正极选择。中国厂家一度力挺的磷酸铁锂,目前主要在客车上使用。钴酸锂在早期有一些厂家用过,比如特斯拉,但如今基本被抛弃。锰酸锂是中国新能源客车最早曾大量用的正极,如今也逐渐式微,在客车和物流车上仍有市场,但能量密度低,高温性能的问题,虽然需求有增长,但并不大。

正极会用到的最上游主要原料包括:锂矿、钴矿、镍矿和锰矿。但即便在产业研究层面,锰都基本无人论及,因为锰的供给并不成问题,只是有涨价压力而已。

矿石并不是冶炼或提纯为纯金属来供给中游材料,而是开采为类似碳酸锂这样的中间品。这些中间品的供求情况基本和矿石的一致,很多供应商除了开采同时也加工,因此一并讨论。

锂盐(碳酸锂)

盐湖锂盐

价格走势

用于电池碳酸锂的国内生产商报价显示,碳酸锂过去三个月涨了15.66%。

来源:生意社

供应

全球锂资源储量共1350万吨,储采比378年,分布集中,智利、中国、阿根廷、澳大利亚四国储量占全球99%。盐湖提锂三巨头ALB、SQM、FMC占市场份额50%;矿石提锂天齐控股的泰利森是全球龙头,占全球供给的30%。(广发证券,2016.8月)

2017-2018年全球碳酸锂产量预计为34.11和45.99万吨。(慧博资讯2016.5)

2018年2季度之后,新增碳酸锂供给中主要增量释放。(申万宏源,2017.9.11)

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