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动力电池谁主沉浮:纯电?插电混动?燃料电池车?

2017-09-22 09:18来源:太平洋汽车网关键词:电动汽车动力汽车燃料电池汽车车收藏点赞

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电动汽车完全依靠电能驱动,使用成本是目前市售的新能源车中最低的,由于结构简单,其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多,一般更换齿轮油、刹车片即可。并且还可以享受到较高的国家补贴,不同地区也都有相应的补贴政策,差别仅是幅度问题而已。同时,纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多,基本上无需刻意去加装任何隔音装备,而且电动机具备低转速高扭矩的特点,使得其起动和加速性能也很好。

而政府的充电设施建设极为缓慢,遥想2010年广州亚运会那会,有关部门声称未来将建设1500个充电桩,但是到目前为止才十个出头,并且以特斯拉充电桩为主!而车主安装厂家提供的充电设备过程繁琐,甚至还需要看物业脸色办事,如果没有私家车位,要在自家小区充电就更难了。同时,充电桩的实际操作标准也存在差异,车辆设定的充电电压往往高于国家电网的充电桩设定,这就造成需要快速充电的车主要花费更长时间在等待上,甚至无法充电。

但是,纯电动汽车更换电池的费用远比手机电池高,就以众泰知豆为例,整车实际价格约5万元,而网友普遍反映更换电池组费用会高达3万元之多。虽然说大部分厂家都提供5年10万公里的质保,但是电池衰减的问题却是客观存在的,而天气对于电池的影响也比较明显,尤其是严寒冬季,使得消费者对于自己车辆的续航里程更加没底了。

●简单的用一句话总结:电-电-动力,看起来很美好,开起来也不错,但是你要我怎么充电?五年后何去何从?

2.插电式混合动力汽车

不过,电池组的增大也进一步提高了售价、而部分地区不对插混进行补贴,有点雪上加霜的意味,如北京就只补贴纯电,不补贴插混。并且,可选车型极少,能买到的国产车就两款,完全说不上选择性。而刚上市的宝马530Le,应该不是普通人能消费的起吧?

原标题:动力电池谁主沉浮:纯电?插电混动?燃料电池车?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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