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图2 盟固利为北京公交集团提供的钛酸锂电池及运行车辆
图3 运行一年后盟固利钛酸锂电池容量和功率曲线
珠海银隆于2010年收购了掌握先进钛酸锂电池技术的Altair Nanotechnologies公司51%的股份,开始投产钛酸锂电池,主要产品是180Ah的环形电池和45Ah的圆柱电池,应用于储能和电动汽车领域。据报道2014年底在珠海投放了500辆纯电动公交车。
当前国内钛酸锂电池性能与国外差距不大,钛酸锂电池具有快速充电、长寿命、高安全和良好的低温特性等优点,用于新能源汽车领域正逐渐获得青睐。北汽福田汽车股份有限公司、中通客车、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、宁波南车时代传感技术有限公司等多家主流客车厂已相继推出钛酸锂动力电池的新能源客车。
四、钛酸锂动力电池的应用前景
据国家发展改革委介绍,2015年力争在北京六环内建成平均服务半径为5kg的充电网络,下一步将重点在社会公共停车场和京津冀高速路服务区等领域建充电桩。届时,钛酸锂电池的快充优势将得到充分发挥,并且未来充电网络的大面积覆盖使装有钛酸锂电池的电动车能随时、随地充电,人们会渐渐淡化对钛酸锂电池能量密度的要求。随着今后补贴政策的逐年递减,相信未来单次循环成本较低、安全可靠的钛酸锂动力电池会被广泛应用成为电池领域的佼佼者。
除了新能源汽车领域,钛酸锂电池在储能和轨道交通领域也将体现应用优势。2014年10月,东芝公司宣布从电力服务公司ENERES接到了1万台输出功率10kW、容量9.9kWh的蓄电池池系统订单。2014年11月,东芝宣布将向日本东北电力公司实施的“西仙台变电站频率变动对策蓄电池系统实证项目”提供输出功率为40MW的蓄电系统,容量为20MW时,采用20Ah电池单元SCiB。蓄电系统用于应对输出功率随气象条件变化的风力发电和光伏发电的频率变动。
在轨道交通领域2014年12月,东芝对外宣称该公司已经向东武铁道株式会社供应牵引式储能系统(TESS)。列车驶入车站时,TESS会储存列车减速产生的牵引能,并在加速驶离车站时释放。我国2014年中信国安盟固利为长客动车提供了钛酸锂电池系统作为动力辅助电源。在中国东北高寒地区运行,使用工况为9C充电,10C放电,当列车驶入车站时,电池系统回收列车减速产生的牵引能,加速驶离车站时释放电能。考虑到动车对电池的低温性能、安全性和寿命作为主要要求指标,钛酸锂电池或将成为动车启动和备用电源的最合适选择。
钛酸锂电池凭借自身的显著优势投入市场,并将接受市场的检验,最终成绩如何,尚需等待市场来评判。
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2月25日,珠海银隆新能源股份有限公司副总裁林鹏一行来陕西韩城市交流考察并召开座谈会。副市长宏健,市政府党组成员雷哲,经合中心、经开区、工信局等部门参加。考察组先后参观韩城市陕西龙门钢铁有限责任公司、陕西海燕新能源(集团)有限公司、装备制造产业园、陕西红马科技有限公司和桑树坪镇,了
2月5日,中国能建葛洲坝装备公司和银隆新能源股份有限公司在珠海举行会谈,双方决定深化在储能、氢能等领域的合作,尽快在储能装备、氢能装备、产业布局等方面取得突破,促进产业落地。装备公司党委书记、董事长姚明辉,珠海银隆新能源股份有限公司总裁赖信华出席会谈。赖信华对姚明辉一行的到来表示热
10月10日,安徽省天长市举行10月份重大项目暨秦汉科技智慧能源储能项目集中开工活动仪式,天长市领导邓继敢、贺家平、吴振文、董学文等出席开工仪式并共同为项目培土开工奠基。据了解,此次参加集中活动的项目共15个,总投资达66.8亿元,涉及先进制造、新材料、生态环保等多个领域,项目建成达产后,将
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广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都(包括Pack)已成气候。(来源:微信公众号“鑫椤锂电”)1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电
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