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今年以来,兖州煤业在资产整合上动作频频。
继7月27日,兖州煤业收购联合煤炭、11月27日收购临商银行股权后,近日,兖州煤业再发公告,收购伊泰准东铁路股权。
兖州煤业内部人士向记者表示,通过一系列投资布局,兖州煤业“实体产业、物流贸易、金融投资”三边支撑、产融结合、协同发展的产业布局将得到进一步深化。
实体产业:拓展海外发展空间
2017年7月27日,兖煤控股公司兖煤澳洲收购联合煤炭与嘉能可的狙击战硝烟散尽,最终双方达成协议成立HVO合营公司,持股比例为51%:49%。兖州煤业将澳洲最优质的动力煤资产收入囊中。
兖煤澳洲2004年成立以来,陆续并入澳洲煤矿资产,截至2016年12月31日,兖煤澳洲拥有煤炭资源量31.83亿吨,煤炭可采储量6.44亿吨。但由于连续全负债收购、煤炭价格处于下行周期、持有矿产禀赋不足和开采成本较高等原因,兖煤澳洲在财务上一直处于较为艰难的境地。为扭转局面,打造可持续的海外平台,兖煤澳洲在2013和2015年分别开发了金帆、凤凰两个项目,优化资产结构,改善财务状况。2017年7月,完成对联合煤炭的收购后,兖煤澳洲已成为澳大利亚最大的专营煤炭生产商,在澳洲管理和运营10个煤矿。
中央财经大学中国煤炭经济研究院教授邢雷认为,兖州煤业通过实体产业的资本运作,延伸了煤炭产业链,促进企业实体产业间的纵向延伸、横向联合、内外部的高效融合,为提升经济效益奠定了基础。
“通过收购联合煤炭项目,兖矿集团基本实现了在澳大利亚的布局,兖煤澳洲真正成为海外可持续发展的平台。”兖煤澳洲董事会执行委员会主席张宝才说。
金融投资:构建四位一体投资平台
记者发现,除临商银行外,兖州煤业目前也是浙商银行、齐鲁银行以及邹城建信村镇银行的股东。金融资本运作已成为兖州煤业发展重要一环。
兖州煤业是国内唯一一家拥有境内外四地上市平台的煤炭公司。自上市以来,兖州煤业始终坚持以产业运营为基础,以资本运作促发展,借力资本市场积极推进产业结构升级和布局调整。
尤其是2014年以来,兖州煤业金融资本运作进入一个新时期。
2014年4月,兖州煤业董事长李希勇在职代会上说,要因地制宜,依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭。所谓“超越煤炭”,就是规避煤炭路径依赖,科学谋划培育新能源、新材料、融资租赁、金融创新等新兴产业。
此后,兖州煤业金融资本运作由发行股票和债券,向投资领域倾斜。参股投资上海中期股权,收购兖矿集团持有的东华重工股权,参股海昌码头运输业务……通过一系列资本运作,兖州煤业已搭建起上海、北京、深圳、青岛“四位一体”金融投资产业平台,初步完成产业基金、资产管理、融资租赁、金融控股公司的设立。
中国煤炭经济研究会战略管理专业委员会副主任牛克洪认为,推动产业与金融资本的融合,可以让兖州煤业的融资渠道进一步拓宽,融资成本降低;同时还可以通过金融反哺实业,增强公司发展后劲。
物流贸易:完善全产业链条
兖州煤业收购伊泰准东铁路酝酿已久。
早在2012年,兖州煤业鄂尔多斯能化公司就谋划股权重组、资产换股权、股权换资产等形式着手进行矿井资产资本重组,操作入股鄂尔多斯南部铁路,拟参股其他铁路。
资料显示,准东铁路是大准线的向西延伸线,全长 191 公里,主线为薛家湾—准格尔站,连接国家重要能源基地东胜煤田和准格尔煤田,全线运输通过能力达 2 亿吨/年。
根据公告,兖州煤业全资子公司——鄂尔多斯能化有限公司以19.4亿元收购伊泰持有准东铁路股份25%股权。
信达证券首席分析师郭荆璞认为,随着兖州煤业陕蒙基地新建矿井相继投产运行,未来新增产量释放较大,考虑到现阶段煤炭汽运受到限制,收购准东铁路将进一步提升兖州煤业陕蒙基地煤炭销售和铁路运力的主动权,完善产业链条,增加利润的同时还可消除公司未来陕蒙煤炭运输不畅的隐患。
“既可解决未来兖州煤业所属煤矿的煤炭运输问题,同时煤炭铁路运输可减少运距,降低成本,保证煤质,给兖州煤业和客户带来更多经济效益。”上述兖州煤业内部人士告诉记者,“对进一步促进、均衡、完善公司在鄂煤电、煤化工产业一体化协同布局,将鄂能化煤炭及煤化工产品销售直接融入兖州煤业遍布全国的销售网络,也具有重要的战略意义。”
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