登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
而在已经给出的独角兽名单中,百度、阿里、网易、京东、小米是第一梯队,不少造车新势力已经跻身第二梯队的榜单中。
这里给大家算一道数学题:截止到2017年底,特斯拉的研发投入共计44亿美金,成果包括Roadster、Model S、Model X、Model 3、智能驾驶系统等等,国内很多造车新势力的融资远不足44亿美金,况且中美悬殊的汽车工业底子,几家造车新势力的虚与实还值得商榷。
在特斯拉看来零风险的IPO,恐怕会是中国信徒们的死亡漩涡。
第四枪:充电桩这一盘棋
传统车企只需要把车造好,电动汽车厂商还有另一个任务,即着手建设充电桩,特别是第一个吃螃蟹的人。
早在Model S上市时,特斯拉就已经开始超级充电站版图的扩张,购买Roadster的超级富豪们有着足够大的车库建设充电桩,可对于普通家庭而言,电动汽车的充电仍然是难点。据特斯拉官网给出的数据:目前已经在全球布置了 1261 座超级充电站,10021 个超级充电桩,较去年同期几乎翻倍。
埃隆˙马斯克的可敬之处在于超乎常人想象力的野心,先是“怂恿”表弟创办了专门发展家用光伏发电项目的SolarCity。
后来将这家公司和特斯拉合并,在充电桩这盘棋上规划处了理想的家庭模样:特斯拉汽车+特斯拉的太阳能屋顶+特斯拉充电设备。特斯拉的理想不只是改变人们的交通方式,还有生活方式。
考虑到国内兴起的充电桩创业潮,中国的“特斯拉们”没必要在充电桩这件事上豪赌,自然规避了不少风险。
第五枪:Model 3的至暗时刻
在Model 3亮相之前,特斯拉可谓顺风顺水,这场轮盘赌也将以全胜收场。
然而,Model 3的难产,改变了故事的走向。
比较敞亮的说法是:特斯拉的初衷是生产普通家庭可以买得起的电动轿车,在13年后的2016年3月31日,特斯拉发布了Model 3,基础售价是3.5万美元,补贴后的最低价格约为2.5万美元,比本田雅阁还便宜,几乎和雪佛兰科鲁兹的价格相当。
在特斯拉官网开放Model 3的预定前,来自门店的订单就高达11.5万辆,6个月后订单攀升至50万辆。“月盈则亏,水满则溢”,Model 3带给特斯拉的不是康庄大道,让这家15年历史的科技公司进入至暗时刻。
特斯拉公布的2018财年第一季度财报中,营收为34.09亿美元,高于去年同期的26.96亿美元;净亏损为7.85亿美元,与去年同期的净亏损3.72亿美元相比有所扩大。
诚然,一季度7.85亿美元的亏损额,让特斯拉看上去离破产又近了一步,媒体也纷纷以这个标题进行报道和渲染。
埃隆˙马斯克的赌徒心态又一次释放,做法也相当粗暴,一个是止损,一个是扩充产能。
在6月12日的一封邮件中,埃隆˙马斯克向外界确认,特斯拉将解雇4000多名员工,占员工总数的9%。也证明了华尔街数月前的猜测:“目前特斯拉公司确实到了生死存亡的紧要关头,因为在未来18个月内,他们有巨额债务到期,同时还存在大规模的资本开支项目。”特斯拉到了最关键的时刻。
6月16日,埃隆˙马斯克在推特上首次发布了一张新流水线的照片,并称之为“大帐篷”。弗里蒙特市已经批准特斯拉使用这个帐篷6个月,并有可能将批准期延长6个月。
马斯克的最新目标是:到6月底每周生产5000辆Model 3。可在6月初每周的产量只有3500辆,“帐篷”下的流水线是特斯拉提升产能的激进手段。
似乎有理由相信特斯拉能够走出至暗时刻。裁员的消息公布后,特斯拉股价一度上涨了6.9%,外界对这一举措十分看好;倘若特斯拉能够在2018年底将产能提升到10000辆,45万台的Model 3订单并非无解,很可能会成为特斯拉发展史上的新台阶。
某种程度上看,国内互联网造车直接进入到了特斯拉Model 3的阶段,蔚来、威马、小鹏、奇点等发布的“量产车”定价也在30万上下,不失豪华的定位,也有大众化的基础。
可特斯拉正借助偏执的手段解决产能问题,国内造车新势力何时能够给出交付的时间点呢?还有资质、工厂等一系列难题,然后才是产能。在此之前,或许代工更适合蔚来们,尽管时常传出和代工车企闹掰的消息。
第6枪……
特斯拉的长征远没有结束,无人驾驶赛道上同谷歌、苹果的较量,以及大众、丰田等对新能源汽车的重新认识,留给特斯拉的还有大量的未知。
有理由相信特斯拉的手枪里压根就没有子弹,可中国的信徒们能继承这份幸运吗?
埃隆˙马斯克没有改变特斯拉造车的慢节奏,从Roadster到Model S、Model X,再到现在的Model 3,定价从高到低,销量从低到高,逐步退产产品,特斯拉的长远规划并未改变。包括在销售上的直营模式,在2014年开放专利的生态思维,特斯拉给我们的印象都是务实,一个有信念的“赌徒”。
中国的互联网人喜欢讲“快速跌代、敏捷开发”,并在互联网上引发了一轮又一轮的“闪电战”。
而中国又是全球最大的新能源汽车市场,比亚迪、北汽、吉利们很早就开始布局,哪怕存在用A00级车骗补贴的嫌疑。可站在蔚来等造车新势力的视角来看,如果不抓紧时间,风口可能会很快结束。
造车的“慢”和互联网风口的“快”相悖吗?
但愿所谓的造车新势力能够端正心态,尤其是摒弃特斯拉浮于表面的“赌徒”形象。
特斯拉抓住了传统车企保守的节奏,中国的造车新势力应该抓住国内主机厂保守的策略:在各类新能源销量榜单中,比亚迪、北汽等名列前茅,热销的车型却鲜有技术含量,上演的仍然是低端占领市场的打法。
造车新势力想要证明自己,请先拿出技术和创新,亦步亦趋跟随特斯拉的节奏,传统主机厂势必不愿再给第二个机会。
当第6声枪响的时候,倒下的可能不是特斯拉,而是蒙眼狂奔的中国信徒们。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
为贯彻落实党中央、国务院关于加快绿色低碳发展和构建新型电力系统的决策部署,国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》,培育绿色制造国际竞争优势,提升新能源就近消纳能力。当前,我国绿电直连仍处于探索阶段,江苏等省份已经开始针对电池企业展开实践,全国
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
近日,新奥“玄龙-50U”实验装置再获关键工程技术突破:环向场(TF)线圈成功实现150kA电流、平顶1.6s的稳定通流,对应装置大半径0.6米处的磁场强度达1.2T(特斯拉),同步验证了磁体线圈达到工程满负荷运行参数。这标志着“玄龙-50U”装置的所有工程设计指标全部实现,成为全球首个实现秒级1.2T以上磁
北极星储能网获悉,5月28日,天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司将一枚“尚界”商标转让给上汽集团,该商标申请于2023年11月,国际分类为运输工具,当前该商标已成功注册。这标志着,两家公司在智能电动汽车领域合作的深化,将进一步丰富上汽集团的产品线。此前,在与辉同行华为全场景产品专场
近日,农行上海市分行向临港集团发放上海市首笔智算中心场景储能项目贷款。针对数据中心不断增加的用电量,临港集团拟采购全球领先的特斯拉Megapack储能系统应用到智能算力,通过引入高成熟度、高安全性、高能量密度的国际先进储能技术,大幅度提升数据中心用电稳定性、降低企业用能成本。农行上海市分
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
5月16日上午,唐山迁安电磁产业园区内,机械穿梭工人忙碌,来自唐山公司的共产党员服务队员马安全、赵利再次来到园区内的瑞阔自动化设备有限公司巡视检查用电情况,了解园区用电需求。装备制造业被喻为“制造业之母”,而现代装备制造业则是现代制造业的基础。随着我国高取向电工钢技术已达到国际领先
北极星储能网获悉,5月18日,在2025清华五道口全球金融论坛上,波兰前总理马雷克·贝尔卡指出,欧洲的公司希望更多进入中国市场,中国也有兴趣讨论这一点。贝尔卡还表示,欧洲最近谈了很多关于中国电动汽车进入欧洲市场的议题,在欧洲市场,中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置,特斯拉也并不是
美国公用事业厂商佐治亚州电力公司(GeorgiaPower)已经开始在佐治亚州建设一个装机容量为765MW的电池储能系统。2024年12月,佐治亚州公共服务委员会(PSC)一致投票通过了佐治亚州电力公司部署电池储能项目组合计划。当时,这些电池储能项目计划部署总装机规模为500MW。根据该公司最近发布的公告,McG
北极星储能网获悉,近日,5月12日,中美日内瓦经贸会谈联合声明:双方同意大幅降低双边关税水平。美方取消共计91%的加征关税,中方相应取消91%的反制关税;美方暂停实施24%的“对等关税”,中方也相应暂停实施24%的反制关税。消息出来后,对于出口美国的储能企业而言,总算是能松了口气。目前,中国储
北极星储能网获悉,近日,多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告,包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日
北极星储能网讯:4月2日,特斯拉披露2025年Q1业绩情况,其中储能新增装机10.4GWh,较去年同期增长156.6%,环比略有回落。其实一直以来,特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日,特斯拉上海工厂首台储能系统落地,意味着这一40GWh产能的工厂正式投产
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
有三位中国新能源汽车产业相关企业家进入中国富豪TOP10,分别是曾毓群、雷军、李书福。图片来源:胡润百富官网3月27日,胡润研究院发布2025胡润全球富豪榜(财富计算的截止日期为2025年1月15日),榜单显示,共有来自2524家公司、71个国家的3442位十亿美金企业家上榜,高于去年的3279位。进入胡润全球
北极星储能网讯:2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚,标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶!而据特斯拉消息,上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书,中国储能企业能否迎战?鲶鱼进华、工厂标杆!作为全球知名的
LGEnergySolution(LGES)公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露,该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
北极星储能网获悉,3月5日,据外媒报道,根据与沃勒县(WallerCounty)达成的减税协议,表明特斯拉将在美国德克萨斯州休斯顿附近建造一座新的大型储能工厂,该项目位于德克萨斯州凯蒂附近的EmpireWest工业园,占地100万平方英尺。根据沃勒县协议显示,特斯拉将获得一系列的减税,包括4400万美元的设施
近日,特斯拉又一座超级工厂在中国正式投产,这解决了特斯拉的储能产能瓶颈,其储能装机有望大幅提升,而产线更加靠近宁德时代工厂,其储能系统销售价格也有望迎来大幅下降。也许,特斯拉将就此重回全球储能系统榜首之位?高调入华,100GWh“小目标”即将达成2月11日上午,特斯拉上海储能超级工厂投产
近日,特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前,世界多国都对新型储能采取不同政策支持,作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业,特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”?又会对中国储能行业带来何种影响?虽然以生产电动汽车“发家”,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为,特
1月30日,特斯拉发布了2024年全年财报,其储能业务迎来高光时刻,2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆,全年储能装机业绩达到31.353GWh,均创下历史新高。但与储能业务相比,特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据,在2024年以前,特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此,在之
北极星储能网获悉,2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口,这不仅标志着特斯拉在全球储能市场的进一步布局,也展现了其电池技术从电动车到储能领域的强大延伸。据悉,首批Megapack储能系统将运往澳大利亚,后续在上海储能超级工厂生产的Megapack储能系统将供给国内和亚
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
1月30日,特斯拉发布了2024年全年财报,其储能业务迎来高光时刻,2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆,全年储能装机业绩达到31.353GWh,均创下历史新高。但与储能业务相比,特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据,在2024年以前,特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此,在之
北极星储能网获悉,1月24日,国家市场监管总局消息,特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。其中特斯拉因倒车影像、转向助力功能召回两批共120.68万辆,小米汽车则因智能泊车辅助功能存在安全隐患,召回30931台SU7标准版电动汽车。此外还有捷尼赛思因充电模块异常召回进口纯电动汽车542辆,
近日,美国国防部将宁德时代列入1260H涉军名单引发行业轰动。宁德时代方面回应,从未参与过任何涉及军事的业务或活动,美国国防部的这项决定实属错误。该清单并不限制公司与美国国防部以外的其他主体展开合作,对公司业务基本没有影响。在这样的行业摩擦下,2025年中国锂电企业能够叩开美国市场大门?
近年来,风机大型化大步提速,不断刷新行业之最的风机功率,带来了理论上更高的发电效率,但更长的叶片、更高的塔筒,也对风机部件、子系统和整机的可靠性提出了史无前例的挑战。特别是在新品开发周期短、速度快、数量多;新技术大量引进的状况下,如何继续保持高质量、高可靠性,正在成为风机市场化竞
韩国政府上周建议汽车公司公开电池信息,特斯拉韩国公司在汽车召回中心网站上公布了电动汽车电池供应企业名单。清单显示,Model3和ModelY使用的电池来自宁德时代、松下、LG新能源,ModelX和ModelS使用的电池来自松下。此前,现代、起亚、宝马、奔驰已公布了在韩电动汽车电池供应商名单。
8月6日晚,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,自即日起,召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口ModelS、ModelX及国产Model3、ModelY电动汽车,共计1683627辆。召
【特斯拉《2023年影响力报告》发布,减排用数字“说话”】5月,特斯拉发布《2023年影响力报告》,其中提到:2023年,特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车;全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨;一辆特斯拉可实现碳减排51吨;上海超级工厂94%废料得到回收利用;特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、自即日起,召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口ModelS和ModelX电动汽车,共计7538辆。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!