捷豹I-Pace电动出租车进军德国慕尼黑 与梅赛德斯奔驰展开竞争

北极星储能网获悉，天眼查显示，11月20日，上海逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为唐旭日，注册资本300万元，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、充电桩销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示，该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股，后者由梅赛德

北极星电池网获悉，11月13日，梅赛德斯-奔驰在北京举办第12届中国可持续发展对话会。会上，梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司（华友能源）在福建奔驰汽车有限公司（福建奔驰）开展动力电池梯次利用试点项目。项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩，能够储存太阳能发电和电网波谷

北极星储能网获悉，11月11日晚，特锐德公告称，近日，控股子公司特来电新能源股份有限公司与北京逸安启新能源科技有限公司签署《充电站销售与服务合同》，合同总金额约52787.64万元（不含税）。根据合同协议，特来电将按照宝马要求建设并运营充电站，包括但不限于充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功

当地时间21日，梅赛德斯-奔驰在德国库彭海姆开设了欧洲首个集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球首家在自有工厂内实现电池回收闭环的汽车制造商。据介绍，该回收工厂在欧洲首次覆盖了从粉碎电池模块到干燥和处理电池活性材料的所有步骤，预期回收率超过96%。工厂回收材料每年可用于生产超过5

北极星储能网从天眼查获悉，9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出。腾势汽车由“中外合资”变更为“法人独资”企业。据了解，2011年2月，比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立深圳比亚

北极星储能网获悉，9月11日，梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司FactorialEnergy宣布合作，共同开发一款新型固态电池。公开信息显示，双方合作的固态电池名为Solstice，能量密度高达450Wh/kg，可以在减轻电池重量40%的情况下，续航增加80%，达到约1000公里，预计将在2030年前实现量产。据了解，此前，该

北极星储能网获悉，8月13日，韩国召开了电动汽车火灾对策会议，讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。会议邀请了包括韩国大众、现代起亚集团和韩国奔驰等主要汽车制造商的高管。在会议中，政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息，此前这些信息通常被视为机

当地时间7月8日，梅赛德斯-奔驰于德国斯图加特总部举行了电池研发和生产中心“梅赛德斯-奔驰eCampus”的落成典礼。该中心拥有占地1万平方米的工厂，计划每年生产数万个电芯，并于今年年底前开设一个电池测试和试验中心。梅赛德斯-奔驰的目标是在接下来的几年内实现电池成本降低30%以上。新研发中心还将

北极星储能网获悉，6月21日，国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆，主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差，可能导致电池断电、存在安全隐患。日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

北极星储能网获悉，近日梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的CEO康林松（OlaKllenius）在一次采访中表示：希望欧盟降低对中国电动汽车的关税，他认为这将迫使欧洲公司生产更好的汽车。在周二发表的英国《金融时报》采访中，OlaKllenius反对保护主义，并表示布鲁塞尔的立法者应该减少而不是提高比亚迪等中

北极星储能网获悉，5月以来，保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划，其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险；长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异，可能导致车辆无法启动

北极星储能网获悉，捷豹路虎与可再生能源公司WykesEngineering合作开发英国最大的储能系统之一，该项目拟采用动力电池梯次利用的方式来储太阳能和风能。据悉，该项目单个WykesEngineeringBESS利用30个二手I-PACE电池，可以储存高达2.5MWh的能量。这些电池均来自原型车和工程测试车辆。捷豹路虎的目标是

日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、自2023年7月28日起，召回2021年11月29日至2022年11月28日生产的部分进口2022-2023款路虎揽胜汽车，共计6415辆。本次召回范围内部分车辆

北极星储能网获悉，12月14日，珠海冠宇公告称于近日收到JaguarLandRoverLimited捷豹路虎的定点通知。捷豹路虎选择珠海冠宇作为其定点供应商，为其开发和供应12V低压锂电池，根据客户需求计划，该项目将于2025年量产，具体产品供应时间、价格以及供应量以最终签订的供应协议及销售订单为准。珠海冠宇表

北极星储能网获悉，6月24日，国家市场监管总局官网发布消息，因车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，且发动机控制模块（PCM）中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时，仪表板上的故障指示灯（MIL）不会点亮，油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下

6月15日，本田对外表示，将于今年停止燃料电池车型Clarity的生产，这是该公司削减销量不佳车型计划的一部分。

2月16日消息，英国豪华汽车制造商捷豹路虎周一表示，该公司加入了开发零排放汽车的全球竞赛。捷豹路虎的豪华品牌捷豹将于2025年完全电动化，并争取到2030年让路虎品牌也达到这一目标。捷豹车型将在2025年彻底转型成为纯电动汽车品牌，而路虎品牌将在未来5年内推出六款纯电动汽车型，车型涵盖SUV、轿车

捷豹路虎的“宙斯”计划有了新进展，有消息称，如果这项内部代号为“宙斯”的研究工作被证明是成功的，燃料电池技术很有可能在下一代揽胜极光投入生产时使用，随后在集团在售车型内逐渐推广。2030年或实现氢能源SUV量产。今年6月份，据国外媒体报道，捷豹路虎正在寻求开发氢燃料电池汽车，这也是英国政

6月28日，相关外媒消息报道，捷豹路虎（JaguarLandRover）将成为最新一家加入氢燃料电池技术研发的汽车生产制造商。在此基础上，捷豹路虎还将按照计划率先推出氢燃料电池SUV概念车。（来源：微信公众号“汽车预言家”ID：qcyyj123作者：王一萍）随着新能源汽车的发展，目前氢燃料汽车已经成为主流车企

捷豹路虎正在推出名为“宙斯计划”的一项氢燃料电池SUV的研发任务，这也是英国汽车业减少碳排放资助项目的一部分。北京时间6月28日，据国外媒体报道，捷豹路虎正在寻求开发氢燃料电池汽车，这也是英国政府一项价值7350万英镑的汽车业减少碳排放资助项目的一部分。这项技术被称为“宙斯计划”，目前捷豹

LG化学、宁德时代（CATL）、三星SDI、比亚迪（BYD），这四个老对手如今要凑到一起“搓麻将”了，而攒这个局的是欧洲汽车豪门捷豹路虎。01多方押宝目前，捷豹路虎的动力电池主要是由LG化学供应，另外还和宁德时代、三星SDI都签订了合同，但是仍未供货。这三家有个特点，就是技术路线皆不相同，走的路线