韩国SK江苏常州建厂 参与动力电池市场之争

2025年3月动力电池月度信息产量方面：3月，我国动力和其他电池合计产量为118.3GWh，环比增长18.0%，同比增长54.3%。1-3月，我国动力和其他电池累计产量为326.3GWh，累计同比增长74.9%。销量方面：3月，我国动力和其他电池销量为115.4GWh，环比增长28.3%，同比增长64.9%。其中动力电池销量为87.5GWh，占

4月10日，蚂蚁集团、哈啰与宁德时代正式签署战略合作协议。三方将基于数字科技、新能源技术与共享出行生态等核心优势，围绕绿色智能出行、数字科技、绿色运营及绿色投资四大方向展开深度合作，共同推动新能源产业智能化升级和生态体系建设。蚂蚁集团董事长井贤栋、首席执行官韩歆毅；哈啰联合创始人、

北极星储能网获悉，3月28日，比亚迪旗下全资子公司西咸新区比亚迪实业有限公司以约3.75亿元的价格，竞得位于西咸新区秦汉新城周陵片区的国有建设用地使用权。《西咸新区国有建设用地使用权挂牌出让公告》显示，该地块土地面积约80.7万平方米（约1210.5亩），含原宝能汽车用地。公开消息显示，原宝能汽

关税大棒如期而至。4月2日，美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令，宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税，对欧盟实施的对等关税为20%，对巴西、英国实施10%的对等关税，对瑞士实施31%的对等关税，对印度实施26%的对等关税

随着全球能源转型的加速推进，尤其是2021年我国首次提出构建新型电力系统以来，新型储能作为新能源和电力系统产业链中的关键环节，其重要性日益凸显，装机规模迅猛扩张，吸引大量资本和企业纷纷涌入，导致整个储能市场迅速从无限商机的蓝海转变为汹涌波涛的红海，新型储能一方面面临市场规模持续扩大，

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂

钴镍铜等电池金属供应及价格震荡，产业链影响几何？电池金属供应及价格震荡，正在引发新一轮的市场担忧。刚果（金）的钴出口禁令、印尼的镍矿政策收紧、美国铜关税预期等事件接连冲击市场，不仅会推高电池制造成本，也或影响企业重新审视技术路径与供应链布局。从目前情况来看，钴与镍仍处供应过剩、库

北极星氢能网获悉，天能电池集团股份有限公司发布2024年年度报告，2024年度报告期内，该公司实现销售收入450.42亿元，同比下降5.67%，实现归属于上市公司股东的净利润15.55亿元，同比下降32.54%。报告期末，公司总资产规模为442.88亿元，同比增长23.60%，净资产规模为158.89亿元，同比增长3.03%。2024

在全球能源结构加速向低碳化、智能化转型的背景下，中国作为全球最大的能源生产与消费国，正以前瞻性战略眼光系统布局未来能源产业，构建“传统能源清洁化+新兴能源规模化+跨界融合创新化”的三维发展体系。截至2023年底，我国非化石能源消费比重提升至17.9%，可再生能源装机容量突破12亿千瓦，新能源

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

当春回大地、气温蹿升，深处“严寒”的光伏行业也正直面着久违的躁动，抢货、抢工期、抢并网#x2026;#x2026;然而这在更多业内人士看来似乎更像“最后的狂欢”，因为政策在催生抢装潮的同时，也在彻底颠覆以往的投资生态，回旋上游，2025年的光伏制造产业链或许等来的不是期待中的穿越周期而是最为惨烈的

地处环黄海经济圈，与中国光伏大省山东隔海相望，如今，位于韩国西海岸线上的唐津市也迎来了光伏的突破式发展。随着100MW晶澳科技DeepBlue4.0Pro组件陆续交付，由韩国SK集团旗下主营综合能源业务的SKES独立开发的首个韩国本土大型地面光伏项目正建设得如火如荼。该项目标志着晶澳科技在韩国光伏市场的

日前，可再生能源开发商和运营商ApexCleanEnergy公司宣布，该公司已经开通运营在美国德克萨斯州伊达尔戈县部署的100MW/200MWhGreatKiskadee电池储能系统。该项目最初预计于2024年第三季度投入商业运营，并获得了FirstCitizens银行提供的融资，该银行还为ApexCleanEnergy公司在德克萨斯州汤姆格林县部署

SKOn是韩国SK集团旗下新能源汽车电池制造公司，于2025年2月1日宣布已完成三方合并，正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航，旨在创造协同效应并为可持续增长提供动力。SKOn是全球第五大新能源汽车电池制造商，现已与SKEnterm合并，并完成了去年7月首次披露的三方合并事项，新合并的实体将以SKOn的名

北极星风力发电网获悉，近日，韩国Jeonnam1海上风电项目最后一台海上风机已完成吊装，项目采用了西门子歌美飒风机10MW风机。Jeonnam1海上风电项目是韩国首个商业规模的海上风电项目，由哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)、哥本哈根海上合作伙伴(COP)和韩国SKInnovationE&S联合开发，风电场位于韩国西南地

北极星储能网获悉，韩国专利厅3日公告称，近10年间（2012-2021年）向世界主要国家（韩国、美国、中国、EU、日本）专利厅申请的电池火灾安全技术专利申请量为13599件，比2012年（715件）增长了18倍，年均增长15%。按国家来看，韩国以5122件、占比37.7%占据首位，其后依次为中国3099件、占比22.8%、日本2

虽然近年来新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来，众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品，5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月，上汽通用汽车与宁

日前，全球第三大电池企业韩国LG新能源公布了其中长期发展战略。据介绍，LG新能源欲将其业务从电池制造扩展到能源循环(领域)，使其成为(能源)整体解决方案提供商。按照计划，LG新能源将重点发展储能等多元化业务，以降低电动汽车市场增速放缓所带来的(不利)影响，并在未来五年内实现营收增长一倍以上。

几乎没有本土电池公司的加拿大，在中国锂电池产业界存在感并不高。若不是当年宁德时代“截胡”赣锋锂业，加价抢购加拿大锂业公司千禧锂业闹得沸沸扬扬，许多人很难注意到这个所谓的“中等国家”。不过，凭借丰富的锂、镍等矿产资源和优惠的激励政策，加拿大吸引了越来越多的企业到当地投资电池产业。目

屋漏偏逢连夜雨。此前曾因火灾造成损失的储能电站业主，REVRenewables如今又因在电力市场违规操作被处以高额罚金。北极星储能网从外媒获悉，2024年8月6日，美国电力市场监管部门联邦能源管理委员会FREC的公告显示，REVRenewables旗下子公司LSPower同意支付270万美元，以解决其电池储能系统违反加州独立

8月2日，由成都市投资促进局和成都市青白江区人民政府共同主办的“2024成都市氢能产业合作伙伴大会暨绿色氢能示范项目签约仪式”在北京举行。市人大常委会党组副书记、副主任谢瑞武，省经合局、经济合作促进中心主任刘军，区委副书记、区长王海波出席仪式。中石化新星石油公司、丰田中国、韩国SK集团、