11个城市群燃料电池汽车示范申报情况

2月18日，江苏南通开发区与申能集团旗下企业上海申能能创能源发展有限公司签署战略合作协议，建设以南通开发区为中心的长三角氢能走廊核心枢纽，将南通市打造成为全国氢能示范城市。市人大常委会副主任、南通开发区党工委书记保德林介绍了当前南通及开发区在氢能产业方面的发展状况和未来规划。他表示

北极星氢能网获悉，近日，湖南省发改委针对《关于推动氢能产业高质量发展的建议》做出答复，其中指出将加大氢能产业发展专项扶持，一是加大资金支持力度。二是根据氢能产业发展规划和招商图谱等，加快编制湖南省氢能产业实施方案，支持引导衡阳等市州围绕优势领域和短板环节，完善上下游产业链，不断提

1月10日，吉林省白城市人民政府印发《白城市碳达峰实施方案》，《方案》提出，加快发展新能源产业。推动风电、太阳能发电规模化开发与产业集群式发展同步推进，充分发挥我市丰富的风光资源和盐碱地资源优势，围绕建设西部国家级清洁能源生产基地、百万吨级“氢田”，加快推进风电、光伏两个千万千瓦基

白城市人民政府办公室印发《白城市碳达峰实施方案》，安排部署十大行动。即：能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行

北极星储能网获悉，1月10日，白城市人民政府发布关于印发《白城市碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动储能设施建设，引导储能产业延链、补链。支持白城工业园区、白城经开区、吉林西部（大安）清洁能源化工园、洮北绿电园区等重点园区开展源网荷储一体化绿色供电园区试点

北极星氢能网获悉，11月28日，河南省郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式在郑州正式举办，宇通环卫作为郑州本土环卫企业代表，与众多行业伙伴共同见证郑州第1300辆氢燃料电池车辆运营启动，助力“魅力氢城”发展再上新台阶！氢能，承载着国家能源转型、维护国家能源安全、全面

7月3日，上海嘉定氢能港与韩国忠清南道科技园在安亭镇签约合作协议，双方将加强氢能产业间的信息沟通，共谋氢能产业发展，推动氢能领域全面合作交流。双方合作内容包括：建立合作交流机制，构建嘉定氢能港与忠清南道科技园氢能业务部门、氢能专业机构间的人员合作交流机制；共享产业发展情况，通过合作

3月31日，北京南部首座油氢一体站青云店油氢合建站正式投入运营。大兴区作为京津冀氢能示范城市，倾力打造氢能源应用场景布局，截至目前已经完成4座加氢站建设。分别为2021年建成的全球最大、具有示范引领作用的海珀尔加氢站，及2022年由大兴区城管委牵头建设完成的3座油氢合建站。此次投入运营的中石

北极星输配电网获悉，3月30日，潍坊市人民政府发布关于下达《潍坊市2023年国民经济和社会发展计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，2023年经济社会发展重点任务和主要措施。聚力“优存量”“扩增量”两手抓，推动绿色低碳高质量发展。持续深化新旧动能转换，开辟发展新领域新赛道，全面推

2月14日，嘉兴城市公交公司首批氢燃料电池公交车顺利完成加氢，陆续投放于嘉兴11路和23路公交线路运营，此次交付的35辆飞驰牌10.5米氢燃料电池城市公交车由佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称“飞驰科技”）生产制造。该车采用绿色环保设计理念，将南湖红船与车身图案设计融合，展现了嘉兴作为红船

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

3月28日-30日，中国电动汽车百人会（2025）论坛在京成功召开。会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会上发表总结，主题为《从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势》，以下是他的发言原文，略有编辑节选。01从2021-2025年

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。01从已经发生的技术变革看行业内卷的底层逻辑主要技术变革：动力电动化。从2009年开始“十城千辆

近期，欣旺达董事长王威在接受读特新闻专访时，深度回顾了欣旺达的成长历程：“专注做好一颗电池，经营企业不是‘抱大腿’，是‘种大树’。”把握风口，成就全球领先地位“我们站在了好的赛道上抓住了两次机遇，一次是消费类电池，一次是切入动力电池。”王威认为。2000年手机、笔记本电脑、MP3等消费

当地时间7月8日，远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市(NavalmoraldelaMata)的电池超级工厂正式开建。该工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂（LFP）电池产品，预计2026年投产。这即将成为欧洲首座磷酸铁锂电池超级工厂，也是磷酸铁锂电池在欧洲崛起的最新力证。面对终端车企与储能电站对磷酸铁锂动力、

第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点启动，北京、深圳、成都等15个城市被列为试点，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。推动公共领域车辆电动化是推进汽车行业节能减排、加快实现“双碳”目标的重要环节。日前，工信部、交通运输部等8部门印发了《关于启动第

无论站在多远的未来回望，对中国锂电产业而言，2023年都将是无法忽视的过往。时间几近过半，一些重要的变化已经或正在发生，密集而迅猛。而这些变化里，蕴藏着影响未来格局的关键因素。最大的变化来自新能源汽车、储能两大应用场景。4月份，上海车展，新能源车成为绝对的主角。据不完全统计，车展首发1

国际能源署（IEA）统计数据显示，1990-2021年，我国交通领域碳排放量从9400万吨增至9.6亿吨左右，增长9倍，但2022年我国交通领域二氧化碳排放相比2021年减少3.1%。目前，我国交通领域碳排放量约占我国碳排放总量的10%。在日前举办的交通零排放转型发展论坛暨中国清洁交通伙伴关系2022-2023年度会议上，

一系列消息表明，国内建设跨区域联通氢能干线的进程有所加快。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：辛友）2023年1月28日，往返于天津港与河北定州之间的首批氢能重卡发车，两地氢能干线示范应用场景正式启动；1月8日，随着首批发往山东聊城的氢能重卡陆续回到河南安阳，标志着国内

12月17日，GIV2022全球智能汽车产业峰会举办期间召开了以“科技企业深度赋能汽车产业”为主题的闭门会，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡应邀就该主题发表观点看法，以下根据发言内容整理。（本文来源：微信公众号电动汽车百人会ID：ChinaEV100）一、中国的新能源汽车的发展是从关键技术研究开始的回

忧虑与喜悦并存的2022年即将画上句号。忧的是疫情的疯狂。卷土重来从年头疯到年尾，众多汽车重镇遭袭，众多城市进入静默。生产停滞、物流受阻、销售不畅，汽车业受到严重冲击。喜的是新能源汽车的好收成。今年前11个月，我国新能源汽车销售606.7万辆，增长100.6%，继续保持世界第一，占全球市场份额超

2020年11月初，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(下称《规划》)。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。2020年正是疫情最严重时期，政府对汽车市场的发展做一些谨慎的预测合情合理。然而，中国新能源汽车市场的坚韧旺盛的生命力令