工业一司副司长：坚定不移推动新能源汽车发展 加快智能网联汽车产业化发展

各地氢能发展虽然已取得一定进展，但仍面临一些问题和挑战，涉及基础设施、成本、技术等多个方面，这些方面往往相互交织，有时互为因果。来源：电联新媒作者：郑平近年来，国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手，推出不同层面的氢能发展规划，并投入大量资源推动具体

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

近日，国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头，预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网，热电联供综合效率超90%，达国际领先水平。

北极星售电网获悉，6月23日，广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务，探索“电力充储放一张网”建设，开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创

北极星氢能网从“氢通新能源”获悉，6月18日，由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商，氢通能源集团以“氢链未来通领全域”为主题亮相展会，并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基

北极星氢能网获悉，近日，红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）成功通过氢耗与续驶里程关键试验，不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能，更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力。此次试验在中汽研国家级实验室内严格按照国际最严苛的CHTC-C工况

北极星氢能网获悉，近日，由山西美锦能源股份有限公司（以下简称：美锦能源）与张久俊院士团队联合创立的骊能新能源科技（北京）有限公司（以下简称"骊能新能源"）宣布完成A轮融资，标志着国内气体扩散层（GDL）领域的技术突破并获得资本市场高度青睐，同时也标志着美锦氢能产业链的关键环节——碳纸项

北极星氢能网获悉，6月18日，福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》的通知。通知指出，氢能产业分为两个阶段发展任务：一是2025至2030年为起步发展期，建成10个以上高能级创新平台，培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口

北极星氢能网获悉，湖南省政府在官网发布了《湖南省氢能产业发展三年行动方案》（以下简称《方案》）。方案提出，到2027年在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现规模应用，市场机制和管理机制更加健全，集聚具有全国影响力的骨干企业10家左右，氢能关键材料部分领域产业规模全国领先，氢能

北极星氢能网获悉，近日，由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（以下简称“中心”）在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用，标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步，为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白，打造全链条检测平台中心总投资

6月11日至13日，第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会（以下简称“SNEC2025”）在上海国家会展中心举办，国轩高科携多款储能产品参展。其中最新发布的乾元智储20MWh储能电池系统于此次展会首次对外亮相，并现场收获多家合作企业意向订单。国轩高科展台大有可为nbsp;乾元智储

2025年6月11日——在全球新能源产业瞩目的SNECPV+第十八届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，武汉德行天下机器人科技有限公司（以下简称“德行天下机器人”）隆重发布第二代郧生系列光伏清洁机器人——郧生一号、郧生剑客，并同步推出德行天下智慧数字运维系统(DXS），将为全球光伏电站

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车

6月3日，蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内，公司营收超120亿元，交付量增长40%，营收与交付量增长显著。不过，其净亏损却高达67.5亿元，同比扩大30.2%，呈现出扩大的态势。财报发布当晚，蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起，在蔚来2025年第一季度业绩电话会上，回应了蔚来的最新季度业绩、202

北极星储能网获悉，5月29日，吉利控股集团副总裁兼首席战略官、吉曜通行首席执行官郑鑫表示，吉曜通行到2027年将形成70GWh电池产能规模，拥有桐庐、衢州、建湖、赣州、上饶、鹰潭、宁国、枣庄8大生产基地。在商业模式上，吉曜通行将努力探索车电分离和换电模式，建立电池银行。

在新能源汽车领域，关于补能路线的竞争，正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起，对换电模式构成挑战，而宁德时代动作频频，先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日，宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态，瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升，以期

5月18日上午，晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开，武安市领导李同强、李广奇、韩辉，有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。在武

5月18日，由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。活动正式发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，并宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标，以及三年内推动重卡电动化跨越50%的市场渗透率目标。山西省委常委、常务

北极星储能网获悉，5月17日消息，宁德时代旗下山东时代新能源科技有限公司储能及动力电池生产基地在济宁市兖州区正式投产，这是宁德时代在北方布局的首个基地，也是目前在北方产能规划最大的基地。新基地共分三期建设，此次投产的一期项目总规模为60GWh，占地800余亩，总建筑面积52万平方米，涵盖从厂

近日，山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》（以下简称“指南”），该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台，首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题，为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确

4月23日，宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中，一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑；北汽极狐推出高品