4月开始蔚来将陆续部署第二代换电站 最多装载13块动力电池

北极星储能网获悉，10月5日，蔚来董事长、CEO李斌在微博表示，10月4日，在阿联酋穆罕默德总统和埃及塞西总统的共同见证下，蔚来和战略投资者cyvn签署新的战略合作协议，将在阿联酋建立先进技术研发中心，同时，正式进入中东与北非市场，今年四季度将在阿联酋正式开启交付。2025年，蔚来将进入25个国家

北极星储能网获悉，9月25日，蔚来官方发文称，蔚来与中国石化达成充电服务合作协议，用户可在蔚来App、车机及加电App上，查找和使用中国石化全国范围充电桩。双方合作将给蔚来用户的国庆节假期出行加电提供更多方便。一起加电！

北极星储能网获悉，9月5日，蔚来法务部消息称，已将涉嫌制造发布“蔚来宣布破产”相关谣言的当事人缉拿归案。据悉，8月31日，“蔚来法务部”官微称已注意到网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息，随后被大量恶意传播，涉嫌严重违法，对此蔚来法务部表示已报警，并将采取其他法律手段追究策划、制

北极星储能网获悉，8月6日，蔚来汽车宣布，截至2024年8月5日23:33:09，蔚来换电突破5000万次，8月以来日均换电月7.9万次。蔚来用户所获得的电量补给中，近六成来源于换电。目前，全国蔚来换电站已累计布局2465座。

北极星储能网获悉，7月30日消息，中国市场新势力品牌2024年第30周（7.22-7.28）周销量榜单公布。理想汽车以1.28万辆的周销量再次位居榜首，紧随其后的是问界汽车，周销量达到1.05万辆。此次小米汽车的周销也来到了0.39万台，成为小米SU7发布以来，自交付以来表现最亮眼的一周，位列周榜第五。图片来源

据中工汽车网获悉，7月16日，有蔚来销售人员透露，刚刚公司开了内部会议，为了提高利润。自7月22号以后，蔚来ET5、5T车型将涨价3000元；ES6、EC6车型将涨价5000元。“现在定现车还是最高能享受2.8万折扣的，错过不再有了，真不开玩笑。”销售人员这样说道。对此，有媒体与蔚来汽车销售取得了联系。该销

据中工汽车网获悉，6月13日，在工信部第384批新车目录当中，乐道L60申报图出现。该车此前已经开启预售，预售价为21.99万元，计划9月份正式上市交付。从申报信息来看，乐道L60将会提供单电机版本，电池采用弗迪的磷酸铁锂电池，续航里程最高可破1000公里。事实上，在国内的新能源市场中，乐道是除了理想

5月8日，蔚来宣布与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。“很多人说蔚来搞换电一直亏，前段时间亏得是多一点。”蔚来联

北极星储能网讯，据蔚来官方消息，在4月16日的测试中，2024款蔚来ET7搭载150度电池，实测续航1070公里。据悉，2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。

北极星储能网获悉，据国轩高科官微消息，3月23日上午，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。李斌在会谈中表示，蔚来与国轩有两点共通之处，第一，双方都非常注重研发投入，技术优势显著；第二，双方都立足国际市场，有全球化视野。

2024年，将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年，这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一，也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实，都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题

2024年11月动力电池月度信息产量方面：11月，我国动力和其他电池合计产量为117.8GWh，环比增长4.2%，同比增长33.3%。1-11月，我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh，累计同比增长37.7%。到2024年年底，我国动力和其他电池累计产量将超1TWh。销量方面：11月，我国动力和其他电池销量为118.3GWh，环比增

2024年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2024年11月比2024年10月公共充电桩增加6.9万台，11月同比增长31.8%。截至2024年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩346.0万台，其中直流充电桩157.5万台、交流充电桩188.5万台。从2023年12月到2024年11月，月均新增公共充

北极星储能网获悉，12月10日，青岛城运控股集团与赣锋锂业集团、远鹏新能源公司在集团总部举行战略合作框架协议签约仪式。按照合作协议，三方将融合各自产业优势，搭建全方位、多层次的战略合作机制，耦合优质资源要素，高起点融入新能源动力电池相关产业。

新能源汽车产业链上，整车、三电、材料对于欧洲来说，都是一场革新。而革新，不仅需要时间，更需要技术，还需要人力和物力。与此同时，欧洲还伴有燃油车的桎梏，带来的政策上的延迟与摇摆。但是，从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲，到电池法案的出台，补贴退坡直至完全取消，反补贴、反倾销调查，再

北极星储能网获悉，12月9日晚间，小米汽车官方微博发布动态显示，小米汽车第二款车型为SUV，定名为“小米YU7”，预计2025年6-7月正式上市。雷军也发文表示：工信部官网公示了小米汽车全新SUV车型小米YU7，预计明年六七月正式上市。为什么这么早公示？我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们

即将步入2025，作为中国“十四五”规划收官之年，中国能源行业发展也来到了关键时刻。国内新能源建设将迎来阶段性抢装，清洁能源占比将实现井喷式增长，能源结构将面临深刻调整。电池作为电动汽车和储能系统的关键组成，为全球的能源发展提供了强有力的支持，也迎来了快速发展的关键时期。01动力与储能

北极星储能网获悉，超威动力发布公告，宣布与浙江兜兰续签电池生产设备购买协议，协议有效期为2025年1月1日至2027年12月31日。此次续签协议将延续之前的协议，旨在确保公司在未来三年内稳定获得电池智能生产设备及配套设施。根据协议，超威电源将以实际成本加上20%至25%的毛利率向浙江兜兰购买设备，确

据媒体报道，宝马集团正在德国下巴伐利亚州的基希洛特建立一个电池单元回收能力中心，预计将投资约1000万欧元，2025年下半年开工建设。这一电池单元回收能力中心是由宝马集团与旗下的合资公司Encory共同建设，Encory负责建立和运营，但回收技术属于宝马集团。随着电动汽车的普及，退役动力电池的回收利

北极星储能网获悉，12月3日，欧盟委员会宣布与欧洲投资银行(EIB)建立新的合作伙伴关系，该倡议包括30亿欧元的公共资金，以支持电动汽车的动力电池制造业。此次合作将获得欧盟创新基金2亿欧元的资金（贷款担保）用于InvestEU计划。此外，今天还宣布通过创新基金提供10亿欧元的补助金，用于支持电动汽车

近年来，我国新能源产业发展增速可观，新能源设备装机规模稳居全球首位，因此产生大量的退役设备处理需求，这成为废弃物循环利用中炙手可热的细分赛道。同时，其与上游产业联系极为紧密这一特性，也要求环保企业加强对产业链的资源聚拢、沟通能力。2025年4月21-23日，在第26届中国环博会的特色展区——

北极星储能网获悉，12月4日，据宝马集团官微表示，2012年，宝马成为宁德时代的首位汽车行业客户，双方开始共同打造高品质的动力电池供应体系。基于多年默契合作，从2026年开始，宁德时代将陆续在全球和中国为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。为科学、高效应对动力电池“退役潮”，据其