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项目紧锣密鼓 船价一路飙涨
在如东县附近,总容量70万千瓦的国内最大海上风电集群紧锣密鼓的施工,项目计划6月底完成全部风机的安装以及并网工作。
国家电投在如东2个在建海上风场,总装机800MW,项目共计划安装200台风机,同时建设2座海上升压站、配套2个陆上集控中心。目前2021全年窗口期已经过去了一半,力争年底前投产并网的海上风电项目面临多方面压力。
首先是港口设备转运紧张。作为国内首个海上风电母港,小洋口风电母港码头年设计吞吐量80万吨,然而不到半年,截止2021年5月份就已达84.4万吨。据了解,目前港口附近海域有9个海上风电项目的设备,都需要在此转运,整个码头已经进入抢装抢运的关键期。
其次,对于海上风电而言,施工最关键的核心便是安装船、打桩船等装备。目前,国内风电安装船仅40艘左右,远远不能满足当前海上风电建设需求。同时,受到海上天气、海况、水深浪急、台风季等不可控因素影响,海上风电作业天数与去年同期相比明显缩短,这就更加要求增加船只,以提高施工效率。
国内主要海上风电吊装施工船列表
来源:风能专委会CWEA
以项目施工方中天科技为例,其承担如东5个海上风电项目超400台风机施工,除公司之前购入的2台安装船和1个浮吊船外,还从其他船东处锁定了近10艘安装船,还有2-3艘正在洽谈.中天科技海洋产业集团副总裁薛建林表示,“我们去见船舶的船主,都要排着队伍,这是抢装下的常态。不仅一船难求,吊装作业价格也一路高涨。往年一台风机吊装在300-400万,今年江苏区域马上升到800万左右,到9月之后什么价格还不可预测。”
设备订单不断 年产能“超标”
面对前所未有的海上风电“抢装潮”,巨大红利、景气度也刺激着上下游产业链设备企业产能提升。中天科技海缆业务从2020年开始就进入快进模式,年产量增长在50%以上,2021年预计要完成2000公里海缆生产,截止5月份已完成1100公里,预计8月下旬完成今年抢装生产任务。
镜头再转到如东一大型风电叶片生产基地,风电叶片生产车间一片忙碌,据悉风电叶片订单已经排到2年以后。其他比如塔筒、基础...
海上风电项目的建设如火如荼,国内海上风电建设按下“快进键”。据国家能源局最新数据显示:截至2021年4月底,我国海上风电并网容量达到1042万千瓦,已超过英国2020年底海上风电1021万千瓦的装机容量。
展望下一步,平价时代国内随着施工效率提高,成本的降低,“30·60”目标的政策利好,我国海上风电有望逐步实现快速发展,并超越欧洲。
同时,我们也要看到,随着海上风电集中化、规模化开发,平价大兆瓦风机发展趋势已经显现。单机越来越大,机组越来悦重,叶片越来越长,这也给复杂的海上风电建设带来新挑战,对发电量和安全性的要求越来越高。关键零部件的大型化亟需技术突破,现存的安装船仅有少数几艘能满足未来机型,这就需要船舶行业提前筹建或进行升级改造...
深远海是海上风电发展的制高点,据了解,国内大概有四个浮式风机项目正在实施中,2021年可谓是我国漂浮式风电的元年。放眼未来,随着深远海、漂浮式项目的逐步开发,我国海上风电将迎来真正的蓝海。
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截止7月15日,部分风电上市企业已公布了2024年上半年的成绩单,其中包括主机企业中船科技、叶片企业中材科技、塔筒厂家天顺风能、风电变流器设备商海得控制、法兰铸件厂家恒润股份。北极星风力发电网发现,不论是风电整机领域,还是叶片、塔筒环节,乃至变流器、法兰铸件企业,业绩均发生了不同程度下
7月10日,天顺风能发布2024上半年业绩预告称,实现归属于上市公司股东的净利润21,240万元–25,960万元,比去年同期下降:55.23%-63.37%。天顺风能方面表示,业绩下降主要原因为:1、2024年上半年,公司继续延续收缩陆上风电装备制造业务战略目标,仅挑选高质量订单进行承接;同时,一季度北方冬歇期和
2023年6月28日,远景集团高级副总裁田庆军在第八届全球海上风电大会致辞,他指出:中国海上风电经过十多年的发展,正在迎来关键转折期。以唐山为代表的沿海城市,通过建立海上风电全产业链零碳园区,因地制宜与当地产业结合,有望以绿色电力撬动绿色工业革命、带动全产业逐步脱碳,成为零碳新工业体系
在经历了陆上、海上两轮抢装后,2022年,国内风电行业迅速进入调整期。上半年,全国风电新增并网装机1294万千瓦,其中陆上风电新增装机1206万千瓦、海上风电新增装机27万千瓦。海上风电增长放缓,叠加平价背景下的利润空间降低,疫情反复等影响,国内主要塔筒上市企业利润增长均不及预期。近日,天顺风
电线电缆作为国民经济中最大的配套行业之一,在我国机械工业的细分行业中位居第二,是各产业的基础。其产品广泛应用于电力、轨道交通、建筑工程、新能源、通信、舰/船、智能装备、冶金、石化、港口机械及海洋工程、工矿等领域,被誉为国民经济的“血管”与“神经”。“十四五”期间,我国将继续推进优
2022年一季度已过,各上市企业陆续披露2021年年报及2022年一季度报。在此前我们整理的文章《5大风电整机商业绩大比拼:谁是订单、利润、营收之王?》中,可以透过2020-2021年我国风电整机企业沉浮来管窥这两年的风电产业发展形势。而作为风电大部件之一的塔筒,其上游受控于大宗原材料价格,下游影响着
2022年4月11日,风电板块再度下挫2.27个百分点,天能重工、运达股份、大金重工、中天科技、金雷股份、东方电缆、海力风电、东方电气、禾望电气、龙源电力、金风科技、天顺风能等超140支风电个股随板块下跌。年初至今,风电一直处于下跌状态,雪球数据显示,2021年11月6日,风电板块总市值达45000亿元,
2021年的最后一天,中国的风电也迎来了陆上风电的平价元年结束,同时也标志着中国海上风电国补时代的结束。当然,今天也是中国风电产业考试交卷的最后一天,中国风电在平价时代这场大考元年考试结果如何,我想大家都在猜测和期待中。光伏装机2021年或再创奇迹:年度新增规模超60GW据不完全统计,有媒体
2021收官之际,华能大连庄河Ⅱ、Ⅳ1海上风电项目全容量并网发电庆祝典礼在大连海装举行。至此,中国海装圆满完成全年海上抢装任务!
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪,异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织,一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。
2020年度,如东县海域在建海上风电项目13个,总规模达350万千瓦,且均要求在2021年底前建成并网,拿到补贴电价。作为江苏本土的海洋装备龙头企业,中天科技集团为整个如东海域海上风电项目的顺利并网做出了巨大贡献。
5月9日,中国铁建港航局党委书记张立丰在南京拜会了大唐江苏发电有限公司党委书记、董事长郭亚斌,双方围绕深化新能源领域合作展开友好交流,并达成共识。会上,张立丰详细介绍了中国铁建港航局发展历程、业务布局、三大品牌以及海上风电业务和核心船机资源建设情况,简要回顾了与大唐集团的合作历史。
关于举办海上风电项目开发、建设、运维管理高级研修班(第二期)的通知2025年《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”,标志着我国海上风电产业迈入新一轮高速增长与全面升级的关键阶段。目前,广东、福建、浙江、山东、河北等沿海地区积极响应,2025年海上风电重点建设项目清单近百个,规模超45
近日,江苏省人民政府印发《江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措》,通知中对全面构建绿色低碳产业体系、加快构建清洁低碳能源体系、加速推进基础设施绿色升级、扎实推动资源全面节约战略、前瞻布局绿色技术创新赛道、积极推动消费模式绿色转型、持续完善绿色转型政策体系做了详细说明。通
北极星风力发电网获悉,3月12日,浙江省发展改革委(省能源局)会同相关省级部门组织召开全省省管海域海上风电调度例会。会上,省发展改革委(省能源局)新能源处介绍了浙江省海上风电信息中枢平台调度机制,相关市县汇报了项目进展及存在问题,省级部门围绕要素保障、审批协同等展开讨论交流。会议指
日前,江苏省政府关于印发江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措的通知。根据通知,打造世界级绿色低碳产业集群。大力培育光伏、风电、新能源汽车、节能环保等绿色低碳产业,加快培育一批有全球影响力的领军企业和战略性新兴产业集群。加速能源供给低碳转型。推动非化石能源安全可靠有序替代
2月15日,江苏省政府印发《江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措》。文件提出,大力培育光伏、风电、新能源汽车、节能环保等绿色低碳产业,加快培育一批有全球影响力的领军企业和战略性新兴产业集群。前瞻布局氢能、新型储能、零碳负碳、合成生物等未来产业,支持苏州、南京等城市积极争创
北极星售电网获悉,2月27日,江苏省人民政府发布关于印发江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措的通知。文件明确,打造世界级绿色低碳产业集群。大力培育光伏、风电、新能源汽车、节能环保等绿色低碳产业,加快培育一批有全球影响力的领军企业和战略性新兴产业集群。前瞻布局氢能、新型储能
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2月24日,由中交三航局自主研发的全球最大单作用液压打桩锤YC-280在浙江温州成功下线。该打桩锤锤芯重280吨,最大能量打击频率每分钟18次以上,最大冲击能量5000千焦,相当于一台70公斤的冰箱从约7300米高空自由落体撞击地面时释放的能量。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤,也是
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据天津港航工程有限公司消息,日前,在距离江苏盐城33公里的国信江苏大丰海上风电项目海域,天津港航工程公司海上风电安装平台“港航平5”以精准高效的吊装表现,成功完成在江苏海域首秀。江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目位于盐城新洋港东南方向、大丰港东北方向海域,规划海域面积136平方千米,共包
北极星风力发电网获悉,中国政府采购网发布《烟台打捞局5000吨级起重打捞工程船建造项目建造招标招标公告》。公告显示,为进一步提升烟台打捞局大水深抢险打捞能力,开拓海洋工程、风电工程等领域起重业务,积极推进装备强局,根据《烟台打捞局装备强局实施方案》,烟台打捞局拟建造1艘5000吨级起重打
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4月29日,上海振华重工为中国电建打造的1600吨自航自升式风电安装平台“电建志远”在完成设备调试以及船员培训后,正式启航。“电建志远”船长123.95米、型宽48米、型深9.5米、设计吃水6.5米,可变载荷5000吨,为全电力驱动,DP-2级动力定位,满足TierIII排放要求,可国际无限航区航行。平台最大作业水
4月初,由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场,两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业,项目施工已进入收尾阶段,在完成所有风电机组安装后,项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控
北极星风力发电网获悉,3月6日,1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付,标志着中国海上风电施工再添利器,将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉,“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船,船长139米、型宽50米、型深10米,可变载荷8
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由云能风力发电有限公司(YunnengWindPower)开发的云林海上风电场(Yunlinoffshorewindfarm)已全面投入运营,该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司(天丰新能源)、道达尔能源公司(TotalEnergies)、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司
近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解,N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号,计划于2025年第二季度交付;首制船“WindPeak”号已于2024
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
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