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项目紧锣密鼓 船价一路飙涨
在如东县附近,总容量70万千瓦的国内最大海上风电集群紧锣密鼓的施工,项目计划6月底完成全部风机的安装以及并网工作。
国家电投在如东2个在建海上风场,总装机800MW,项目共计划安装200台风机,同时建设2座海上升压站、配套2个陆上集控中心。目前2021全年窗口期已经过去了一半,力争年底前投产并网的海上风电项目面临多方面压力。
首先是港口设备转运紧张。作为国内首个海上风电母港,小洋口风电母港码头年设计吞吐量80万吨,然而不到半年,截止2021年5月份就已达84.4万吨。据了解,目前港口附近海域有9个海上风电项目的设备,都需要在此转运,整个码头已经进入抢装抢运的关键期。
其次,对于海上风电而言,施工最关键的核心便是安装船、打桩船等装备。目前,国内风电安装船仅40艘左右,远远不能满足当前海上风电建设需求。同时,受到海上天气、海况、水深浪急、台风季等不可控因素影响,海上风电作业天数与去年同期相比明显缩短,这就更加要求增加船只,以提高施工效率。
国内主要海上风电吊装施工船列表
来源:风能专委会CWEA
以项目施工方中天科技为例,其承担如东5个海上风电项目超400台风机施工,除公司之前购入的2台安装船和1个浮吊船外,还从其他船东处锁定了近10艘安装船,还有2-3艘正在洽谈.中天科技海洋产业集团副总裁薛建林表示,“我们去见船舶的船主,都要排着队伍,这是抢装下的常态。不仅一船难求,吊装作业价格也一路高涨。往年一台风机吊装在300-400万,今年江苏区域马上升到800万左右,到9月之后什么价格还不可预测。”
设备订单不断 年产能“超标”
面对前所未有的海上风电“抢装潮”,巨大红利、景气度也刺激着上下游产业链设备企业产能提升。中天科技海缆业务从2020年开始就进入快进模式,年产量增长在50%以上,2021年预计要完成2000公里海缆生产,截止5月份已完成1100公里,预计8月下旬完成今年抢装生产任务。
镜头再转到如东一大型风电叶片生产基地,风电叶片生产车间一片忙碌,据悉风电叶片订单已经排到2年以后。其他比如塔筒、基础...
海上风电项目的建设如火如荼,国内海上风电建设按下“快进键”。据国家能源局最新数据显示:截至2021年4月底,我国海上风电并网容量达到1042万千瓦,已超过英国2020年底海上风电1021万千瓦的装机容量。
展望下一步,平价时代国内随着施工效率提高,成本的降低,“30·60”目标的政策利好,我国海上风电有望逐步实现快速发展,并超越欧洲。
同时,我们也要看到,随着海上风电集中化、规模化开发,平价大兆瓦风机发展趋势已经显现。单机越来越大,机组越来悦重,叶片越来越长,这也给复杂的海上风电建设带来新挑战,对发电量和安全性的要求越来越高。关键零部件的大型化亟需技术突破,现存的安装船仅有少数几艘能满足未来机型,这就需要船舶行业提前筹建或进行升级改造...
深远海是海上风电发展的制高点,据了解,国内大概有四个浮式风机项目正在实施中,2021年可谓是我国漂浮式风电的元年。放眼未来,随着深远海、漂浮式项目的逐步开发,我国海上风电将迎来真正的蓝海。
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2021收官之际,华能大连庄河Ⅱ、Ⅳ1海上风电项目全容量并网发电庆祝典礼在大连海装举行。至此,中国海装圆满完成全年海上抢装任务!
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪,异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织,一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。
2020年度,如东县海域在建海上风电项目13个,总规模达350万千瓦,且均要求在2021年底前建成并网,拿到补贴电价。作为江苏本土的海洋装备龙头企业,中天科技集团为整个如东海域海上风电项目的顺利并网做出了巨大贡献。
数据显示,2021年在建海上风电项目规模有10-11GW,但实际完成吊装的项目规模在7GW左右,将近3-4GW海上项目“预留”到明年施工吊装,这意味着今年有3-4GW的海上风电项目无法如期并网。
9月1日起,新《海上交通安全法》来了,三句话概括就是:处罚金额更高!!!处罚手段更严!!!处罚对象更全!!!
海上风电一年未见新项目招标/核准
海上风电行业的蓬勃发展拉动了全产业链发展,日前,由平湖华海造船有限公司制造的27米双体风电运维船完成试航,即将交付国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司。
海上风电安装需求持续走高,海上风电安装船行业同步热闹起来。新“入局者”将如何改变全球海上风电安装船产业格局?投资激增的海上风电安装船行业是否能够满足全球海上风电安装需求?
2021年海上风电“抢装潮”后,一方面,安装船总体预计出现过剩,另一方面,高性能的施工船却又明显不足,在海工装备和施工效率方面,仍有待提升。
东方电缆日前发布2021年半年度报告,上半年实现营业收入33.86亿元,同比增长59.57%;归属于上市公司股东的净利润6.37亿元,同比增长74.43%。
当前,沿海海上风电项目正在“抢装”并网的生产“冲刺期”,但近期,泉州海事部门在现场执法中发现,部分载运塔筒运输船舶存在载运直立塔筒遮挡驾驶台视域的风险隐患,直立塔筒高度超过船舶驾驶台高度,大角度遮蔽了驾驶台视域,甚至一些船舶载运双直立塔筒,驾驶台航行视域极窄,严重影响船舶海上航行安全,存在突出风险隐患。
近日,广东南油控股集团与天海融合防务装备技术公司合作成立了广东南油海融新能源科技有限公司。该公司将致力于开拓海上风电全生命周期综合服务,包括工程勘察、安装及运维服务等核心业务。这不仅是双方贯彻落实海洋强国、海洋强省战略的实际行动,更是双方在海洋新能源领域迈出的坚实步伐。南油集团凭
1月10日,山东省人民政府发布《关于下达2025年省重大项目名单的通知》,名单包括6个海上风电项目,总装机容量共计6708MW。其中,4个重大实施类项目:华能山东半岛北K场址、L场址海上风电项目、山东半岛北N2场址海上风电项目、山东能源渤中海上风电G场址工程;2个重大准备类项目:三峡青岛一期3000MW海
1月7日,福建省莆田市人民政府发布《莆田市海洋与渔业局行政处罚决定书(莆海渔罚〔2024〕001号)》。《处罚决定书》显示,经查,福建莆田闽投海上风电有限公司于2020年6月6日起,因在莆田市秀屿区平海湾鸬鹚岛南侧海域进行莆田平海湾海上风电场三期项目建设,项目所涉部分海底电缆超出海域使用权证规定
1、中电建海南万宁漂浮式海上风电项目公示!最大单机18MW2、输出210万千瓦!这一海上风电送出工程获核准2024年12月26日,福建省发改委发布《关于长乐外海集中统一送出工程项目核准的批复》。根据批复,长乐外海集中统一送出工程项目新建输出容量为210万千瓦,建设±525千伏的海上柔性直流换流站和陆上
北极星风力发电网获悉,2025年1月2日,辽宁省2024年度海上风电建设方案正式下发。相关阅读:700万千瓦!辽宁省2024年度海上风电建设方案征求意见《通知》指出,辽宁2024年省管海域海上风电总规模700万千瓦,其中,大连市200万千瓦;丹东市350万千瓦;营口市70万千瓦;葫芦岛市80万千瓦。申报单位以单一
12月22日,山东院总承包建设的国家电投大连市花园口400MW海上风电项目全面开工,项目位于大连庄河、长海地区,总装机容量400兆瓦,共安装38台10.5兆瓦风力发电机组。国家电投河北公司党委书记、董事长马骁,党委委员、副总经理彭波,山东院党委书记、董事长郑海村,党委副书记、工会代主席朱林,庄河市
“20F风机调试完毕,系统各项功能测试正常,可以启动并网!”近日,由亨通参建的国家电投广东湛江徐闻海上风电场300MW增容项目实现全容量并网发电,成为广东省2024年度首个全容量并网的海上风电项目,标志着粤西百万千瓦级新能源基地全面建成。项目所处海域水文条件复杂,高温高盐雾、海流冲刷严重,对
12月23日,自然资源部、国家发展和改革委员会、国家林业和草原局公布《关于印发自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录(2024年本)的通知》。根据通知,本通知的规定适用于开发利用土地、矿产、森林、草原、湿地、海域等自然资源的新建、扩建、改建的建设项目和活动。《目录》包含鼓励、限制和禁止三
12月18日上午,中核集团首个海上风电项目——湛江徐闻东二海上风电项目正式开工。中核集团党组成员、副总经理张凯,湛江市委常委、市政府副市长、党组副书记牟治平,新华发电有关领导等出席开工动员会。湛江徐闻东二海上风电项目是中核集团深入贯彻落实习近平总书记关于国家能源安全的重要论述,助力实
今日,辽宁省发改委发布《辽宁省2024年度海上风电建设方案(征求意见稿)》,文件指出,总体规模和地域分布根据《国家能源局综合司关于辽宁省海上风电场工程规划报告的复函》(国能综函新能字〔2024〕45号)有关批复内容,省管海域海上风电总规模700万千瓦,其中:大连市200万千瓦;丹东市350万千瓦;
2024年12月1日,天津港航工程有限公司承建的华能临高海上风电场项目风机基础及风机安装工程(二标段)风机安装施工全部顺利完成,标志着天津港航工程有限公司成为海南在建海上风电项目中首家完成标段全部风机吊装的施工单位。华能临高海上风电场项目是海南省“十四五”期间优先推进的海上风电示范项目
7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
6月28日,由中国铁建港航局投资建造的5000吨全回转起重船“铁建起重5000”吉水仪式在江苏南通隆重举行,该集团建造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”也将于6月30日在山东海阳正式下水,国家海上风电行业“海上舰队”再扩编,为早日实现“双碳”目标再添助力。随着近海风电场资源开发日趋饱
近日,华夏金租神大01号风电安装平台已在福建漳浦六鳌海上风电场二期项目投入使用,并顺利完成了首台14.3MW的风机安装,“首秀”成功。此次吊装的14.3MW机组的轮毂中心高度149.5米,单钩最大重量603吨,现场采用单叶片吊装工艺。从01号平台完成占位抬升到第三支叶片顺利摘钩,共用时三天。该平台作为新
近日,宝胜长飞4000吨全回转起重船在广东惠州附近海域投入首次海上运营作业,在风电施工现场,该起重船表现出的吊装能力达到预期指标。该船是一艘集海上风电打桩和海洋结构物吊运安装功能于一体的大型起重船。其船体总长182米,型宽49米,甲板面积相当于21个篮球场。船上配备1台起重机,其主钩起重能力
4月26日,振华重工为长飞海工打造的“长胜5000”全回转起重船及“长胜1200”自升式风电安装平台在振华重装顺利举办交付仪式。长飞光纤光缆股份有限公司执行董事兼总裁庄丹,宝胜科技创新股份有限公司党委书记、董事长生长山,长飞海工总经理周宏慷,振华重工党委副书记、总裁欧辉生,党委常委、副总裁
近日,位于横滨的日本海洋联合公司(JMU)接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司(ShimizuCorp.),该自升船名为“蓝色之风”(BlueWind),是日本迄今为止最大的海上风电安装船(WTIV)。随着海上风电机组单机容量的不断扩大,对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin
9月28日,由中国船舶集团第七〇八研究所为三峡物资招标管理有限公司设计的2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式,广东省能源局、长江三峡集团有限公司、三峡建工(集团)有限公司、长江三峡福建能源投资有限公司、三峡物资招标管理有限公司、
7月24日下午,振华重工与立洋海洋工程有限公司(以下简称“立洋海工”)举行5000吨自航式全回转起重船项目签约仪式。振华重工副总裁张健,中天科技集团副总经理兼中天海洋工程董事长薛如根,中天科技海洋产业集团副总裁兼中天海洋工程总经理吴建华,中天海洋工程总工程师兼立洋海工总经理张乐平,海力
近日,国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台——“白鹤滩”号顺利出坞下水,建设者们仔细检查各个部件、各项参数,为正式投运做最后的准备。在建设者们眼里,这是一副即将完成的美丽画作,每位建设者都犹如画师,勾勒着我国海上风电的未来……近年来,我国海上风电发展迅猛,新增装机容量已连续多年
8月27日,中交集团供应链管理信息系统发布《中交三航海上风电大型施工船舶设计招标公告》。公告称,中交三航局有限公司拟建造一批海上风电大型施工船舶,其中包括2艘2500t吨自航自升式海上风电安装平台,1艘6000吨自航式全回转起重船、1艘4000吨自航式全回转起重船。据悉,此次招标拟建造的海上风电大
2021年海上风电“抢装潮”后,一方面,安装船总体预计出现过剩,另一方面,高性能的施工船却又明显不足,在海工装备和施工效率方面,仍有待提升。
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