小康股份获工商银行60亿意向性授信 助力新能源战略转型

我国虚拟电厂发展问题分析及建议（来源：中能传媒研究院作者：徐东杰李振杰侯金秀高远）（电力规划设计总院）在“双碳”目标的指引下，构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统，培育能源新质生产力，是我国能源转型与发展的必由之路。在这一进程中，需要创新电力解决方案

AI大模型时代，我国提出开展“人工智能+”行动，AI智能体（Agent）被认为是“人工智能+”赋能各行各业应用落地的关键。生成式AI的发展是划时代的，堪比50年前个人电脑的出现和30年前互联网的出现，未来10年从个人生活方式到社会经济的方方面面，都会被颠覆或者重构。2025年政府工作报告明确提出持续推

图/三星SDI据外媒消息显示，近日，三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本，以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉，2024年，三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池，与目前量产的方形

北极星储能网获悉，6月21日，市场监管总局全面开展2025年产品质量国家监督抽查，其中，围绕保障新兴产业健康有序发展，将动力电池、无人机、光伏组件、电动汽车充电桩等纳入抽查范围；直播带货等网售产品抽查力度显著增大，抽查批次较2024年增长70%。原文如下：市场监管总局全面开展2025年产品质量国家

北极星储能网获悉，6月22日，刚果民主共和国（DRC）官方宣布将钴精矿出口禁令再延长三个月。官方声明称，此举是因为“钴市场仍处于高库存水平”，这也进一步表明，尽管刚果采取了四个月的钴资源出口限制，但供应侧压力仍然存在。钴是电动汽车、智能手机和其他高科技设备中所使用的锂离子电池的关键材料

2025年5月，全国全行业用电指数为137.5，全行业用电量比2020年基期（以2020年基期为100）增长了37.5%，年均增长6.6%，同比增长3.7%。5月，农林牧渔业用电指数为177.0，比2020年基期增长了77.0%，年均增长12.1%，同比增长8.4%。5月，制造业用电指数为130.9，比2020年基期增长了30.9%，年均增长5.5%，同

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

北极星储能网获悉，6月，浙江温州发改委发布《温州市新能源汽车公共充换电基础设施发展奖补实施方案》（修订稿）》，其中提出，对2024年1月1日至2024年12月31日期间乡村地区直流智能快充桩（换电站）充电量给予0.1元/千瓦时补贴。对乡村地区直流智能快充桩给予每千瓦200元，交流给予每千瓦80元，对乡村

电动汽车“化身”储能单元，向电网反向“售电”并获得经济收益，这样的新鲜事正在重庆发生。近日，重庆市北碚区电动汽车车主张先生收到一笔来自V2G充电桩的放电收益。这是重庆电动车主首次获得“售电”收益，也标志着重庆V2G反向放电报装、计量、结算、支付全流程成功贯通，为今后进一步开展车网互动奠

2025年6月16日，天津市发展改革委发布关于公开征求《关于优化我市峰谷分时电价机制有关事项的通知》（征求意见稿）的通知。《通知》拟主要调整以下内容：一是优化峰谷时段划分。根据净负荷曲线变化，分季节适当调整峰谷时段划分，特别是除7、8月外，其余月份午间设置2个小时谷段。二是扩大峰谷电价浮动

近日，原东风小康汽车有限公司名称变更为赛力斯汽车（湖北）有限公司，该公司成立于2003年5月，法定代表人为刘昌东，注册资本8亿元人民币，由赛力斯（上市曾用名小康股份）全资控股。

北极星储能网获悉，7月15日，小康股份公布《非公开发行A股股票发行情况报告书》。公告显示，小康股份顺利完成非公开发行项目。本次非公开发行的价格为51.98元/股，募集资金总额为71亿元，获得广发基金、中信证券、中国银河证券等一众机构参投。该项目也是A股市场迄今为止发行规模最大的智能电动汽车融

北极星储能网获悉，7月14日，小康股份公告称，公司预计2022年半年度实现营收120亿-126亿元，同比上升62.50%到70.63%；净亏损16亿-17.6亿元，上年同期亏损4.81亿元，同比扩大232.64%-265.9%。小康股份表示，由于赛力斯新能源汽车产品研发持续投入，以及前期固定资产投入较大，产销量尚处于爬坡阶段，折

北极星储能网获悉，7月11日，小康股份发布公告称，拟将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”，公司证券简称由“小康股份”变更为“赛力斯”，公司证券代码“601127”保持不变。同日，小康股份公告称，由于公司2021年新能源汽车销量为4.144万台，达到4万台

截至6月29日收盘，新能源汽车板块收盘指数为1476.66点，月涨幅超16%，月最高指数达1547.71点，连续两月环比反弹。6月29日，新能源汽车板块4家企业股价涨幅超10%，近5日超50家企业股价涨幅超10%，最高涨幅超60%，近10日超40家企业股价涨幅超20%，最高涨幅甚至在100%以上。新能源汽车板块正步入“甜蜜期

产业链，是工业经济平稳运行的关键。近期，国内疫情多发，经济运行中有些突发因素超出预期，对产业链稳定带来挑战。工信部近日召开会议明确，要突出关键节点、确保重点行业，采取一系列措施稳定生产运行、稳住产业链。下一步，稳住产业链，将从哪些方面着力？稳生产，保重点企业、重点项目开工运行稳住

在此期间，金康新能源基于自身决策，需至少提前6个月向宁德时代提出要求，双方共同确认下一年度采购总量，并通过附属协议进行约定。若当年未签署附属协议的，则次年双方按照10GWh的年度量纲执行。

4个月，超18万辆，销量占比超13%。这是2020年新能源汽车下乡的初步成果。

固态电池被认为是液态电池的下一代技术，不过受当前技术水平的限制，距离规模化量产预计还需要5-10年时间。本文来源：微信公众号电池联盟ID：zgcbcu作者：子蕊近年来，固态电池成为热门话题，蔚来、丰田、宁德时代、比亚迪等业内知名企业纷纷发布与固态电池有关的产品或专利，让人感觉到属于固态电池的

核心提示：在生产资质一纸难求的情况下，这些手握“双资质”的企业在造车路上的进展差异颇大，有的年销十几万辆，有的新车还没量产便走到破产边缘。新能源造车企业多如牛毛，但是能够拿到“双资质”没有几个。按照2015年的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企想要生产销售纯电动乘用车产品