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需求回升 煤炭海运费实现四连涨

2022-06-30 15:30来源:秦皇岛煤炭网作者:田娅娟关键词:煤炭煤炭交易煤炭价格收藏点赞

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截至6月29日,由秦皇岛海运煤炭交易市场监测发布的海运煤炭运价指数(OCFI),打破了近一个月的弱势平稳运行,连续四期上涨,大船运价涨势明显高于小船,其中上海和江阴方向4-5万吨大船运价均周环比上涨超7元/吨,均刷新一个多月以来的新高。以下两点均在一定程度上推升了本次煤炭海运价格的回暖:

首先,终端日耗逐步攀升,办船积极性有所提升。随着我国大范围降雨落下帷幕,以及迎峰度夏传统消费旺季来临,终端火电消耗明显好转,截至6月28日,沿海八省煤炭日耗已连续5天运行于190万吨以上,终端补库需求有所释放,加之月度节点来临,下月初船期询盘增多,大船运价涨势明显也恰巧印证了沿海沿江地区补库需求的释放。

其次,国际哄抢煤炭货源,外贸补充作用减弱。国际能源紧张大背景下的煤炭传统能源消费预期增强,欧美地区国家为应对天然气缺口,在全球范围内掀起了煤炭货源抢购热潮,推升国际煤炭价格大幅上涨。其中欧洲三港接货价格单周大幅上涨53.4美元/吨,突破400元/吨大关,刷新历史极值;南非理查德港煤炭价格单周大幅上涨42.8元/吨,同样刷新历史极值;澳洲因国内电力紧张,煤炭内部消耗增多,限制了部分产区的出口份额,纽卡斯尔港煤炭价格涨幅偏小,单周上涨26美元/吨。尽管印尼地区相对较远,但煤炭询盘同样出现大幅增长。国际市场煤炭货源遭到哄抢,势必导致中国进口份额的减少,外贸补充作用减弱,终端将采购方向转向国内,同样在一定程度上支撑了内贸运力的需求回暖。

综合来看,采购需求回升叠加外贸补充作用减弱,沿海煤炭运输市场迎来了“久违”的回暖,大船运价领涨,运输市场整体保持向好态势。然而,今年经济运行压力偏大,加之水电发力好于往年,今年煤炭需求整体弱于往年,此轮运价回升可持续性仍有待观察,后续需积极关注来水情况、需求回升势头以及运力中转情况等。


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