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11月8日,3分钟完成加氢、可持续工作8小时的氢燃料电池洗扫车,近日在新乡高新区氢能产业园投入使用;截至今年4月底,京津冀、上海、广东等地氢燃料电池汽车累计接入量突破5000辆;更多氢能冷藏车、氢燃料电池重卡、氢能源公交车等实现批量投放……
有评论认为,这些进展是我国京津冀、上海、广东、河南、河北5个燃料电池汽车示范城市群启动一周年以来取得成果的缩影。
根据高工产研氢电研究所(GGII)发布的《燃料电池汽车数据库》,2021年8月至2022年8月,五大示范城市群燃料电池汽车累计上牌销量为2590辆。另据中国汽车工业协会发布数据,燃料电池汽车产销量延续高增长态势,今年9月,燃料电池汽车产销分别完成183辆和202辆,同比分别增长18.1%和16.8%。
与此同时,示范城市群内上下游产业链逐步完善,多个企业在产品落地、技术突破、产业布局等方面实现突破。例如,江苏骥翀与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司合作生产的燃料电池城市客车,目前处于路试阶段;新乡骥翀与新飞专用车合作研发的5台氢燃料电池环卫车和1台31吨氢燃料垃圾自卸车样车,分别投入试运营。
另据庞大集团方面介绍,其与国产电堆研发与生产企业骥翀氢能推进燃料电池车的批量采购与示范运营,正在开发包括冷链车、氢燃料自卸车、氢燃料牵引车、旅游班车等在内的多款车型。
“凭借成体系的正向设计能力和金属双极板研发能力,我们实现了电堆技术的国产替代。”骥翀氢能联合创始人、董事、副总工程师傅云峰在受访时说,燃料电池电堆的技术障碍已基本扫除,在金属板电堆方面“初步完成了从研发到生产到应用的闭环布局与验证”。
傅云峰透露,研发团队已完成第二代产品的设计验证与零部件开发工作,预计单堆及功率密度较第一代提升20%至30%,计划在今年年底完成样机开发。此外,第三代产品将在技术上实现突破性进展,更好地满足乘用车、中重卡车的使用需求,计划在2023年完成样机开发。
此前有报告认为,氢能有望在交通运输领域率先实现商业化,绿色制氢、氢燃料电池关键材料、加氢站设备国产化则将成为氢能行业热门赛道。也有业内人士指出,氢能产业还处于起步阶段,技术、成本、基础设施等制约发展的问题虽在逐步改善,但要真正实现较大突破还需时间。
“燃料电池产品的开发周期长,样机出来后还要做充分的测试验证,产业的发展要循序渐进。”骥翀氢能创始人、董事长付宇也有相似看法。他举例说,未来燃料电池汽车的应用将会转向乘用车市场,不过由于乘用车对产品集成度、可靠性的要求更高,难度更大,“这个市场的发展肯定需要一个过程”。
值得一提的是,报道显示近期多地都出台了支持氢能产业发展的规划,其中一个重点是基础设施建设。有观点认为,在一系列利好之下,国内燃料电池汽车交付、投运还将持续密集。
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1月30日,亿华通发布2022年年度业绩预告。2022年年度业绩预告:1、经公司初步测算,预计2022年度实现营业收入约人民币72,000万元至77,000万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将增加约人民币9,063.12万元至14,063.12万元,同比增加14.40%到22.34%。2、预计2022年度实现归属于上市公司所有者的净利润
1月31日,常州氢湾正式启航,常州氢湾位于“两湖”创新区核心区中轴,规划面积约2平方公里,启动区1000亩。启动区以武进国家高新区、西太湖科技产业园为主要阵地。一期先行规划34亩,拥有6万平方米孵化空间的常州氢湾国际创新社区。以“一基地、一示范区、两中心”引领氢能产业高质量发展新格局,常州
1月30日,江西省发改委能源局发布《江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》,其中指出:当前到2025年,可再生能源制氢量达到1000吨/年,成为新增氢能消费和新增可再生能源消纳的重要组成部分。氢能应用试点、示范项目有序多元化增加,全省燃料电池车辆保有量约500辆,投运一批氢动力船舶,累计
1月30日,《西咸新区氢能产业发展三年行动方案》(2023-2025年)已正式出台。据方案介绍,西咸新区将打造陕西燃料电池系统及关键零部件、核心材料研发和装备制造高地,2025年西咸新区氢能产业链企业数量达到100家,形成梯度层次分布企业结构。燃料电池系统生产能力5000套/年,产值规模突破300亿元。在
尼古拉公司宣布,它已经创建了一个新的全球品牌HYLA,以涵盖该公司用于生产、分配氢燃料的能源产品,为其零排放卡车提供燃料。超过300名来自车队、政府、供应商、能源业和媒体的代表出席了在尼古拉位于凤凰城的美国总部举行的发布会,会上强调了尼古拉能源和卡车业务取得的进展。尼古拉首席执行官兼总
北极星氢能网获悉,日前,各地召开的“两会”上,氢能产业等成为代表委员们关注颇多的热词。氢能产业发展对于培育打造新兴产业、推动产业结构转型升级、实现经济高质量发展具有重要意义,是布局绿色发展的一项重大任务,那么该如何抓住机遇,写好氢能产业发展的新篇章?听各省两会“氢能”好声音。来源
上海唐锋能源科技有限公司近期完成近3亿元的C轮融资,本轮融资由金浦智能、前沿投资、东风资管联合领投,陕煤秦岭科创投、上银国际、久奕投资、石雀投资跟投,高瓴创投和朗玛峰创投作为老股东持续追加投资。唐锋能源总经理朱凤鹃博士表示,本轮融资资金将主要用于研发和产线升级。唐锋能源创立于2017年
无论从政策端,还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看,2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下,依然呈现出良好的发展态势,整体在向规模化和商业化的方向突围。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)政策层面,中长期发展规划出台,让我国燃料电池产业的产业发展有了“
根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》、《建设项目环境保护管理条例》(国令第682号)等相关要求,现将山东东岳未来氢能材料股份有限公司150万平方米燃料电池膜及配套化学品产业化项目(2500t/aETFE扩产项目)相关信息公示如下:建设项目的简介(一)项目名称:150万平方米燃料电池膜及配套化学品
近日,青岛市人民政府印发《青岛市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展三年行动计划(2023—2025年)》,其中提到:加强关键核心技术攻关。加快高端医疗器械、生物创新药物、康复装备制造、海洋智能装备、氢能与燃料电池等关键技术研发和产业化,推进新一代人工智能城市云脑、微系统模组等重点项目
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1月30日,上海市发改委发布了《上海市2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划草案的报告》,其中氢能方面指出:促进重点产业提升能级。着力打造高端制造业增长极,推动高端装备、先进材料等行业扩产增能,推进电子信息制造企业产线智能化改造,支持汽车产业创新升级,新
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近日,江苏常州武进区政府印发关于支持武进区氢能产业发展的若干措施的通知,对新建(含已建)和改建的加氢站,且日加氢能力(按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算)500公斤以上的,完成竣工验收并取得相关经营许可证后,按照不超过核定的设备购置投资总额10%给予补助,最高200万元,按建成时间计
北极星氢能网获悉,1月26日,全球最大汽车制造商丰田汽车的社长(总裁)丰田章男宣布将于今年4月1日卸任,社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。丰田章男本人则将接替卸任的内山田竹志,担任会长(董事长)一职。执掌13余年!一代人物卸任据了解,在日本企业中,社长是一家企业运营层面的最高负责人,相
1月28日,上海市人民政府印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》,其中明确提出,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,免征车辆购置税。上海市人民政府关于印发《上海
到2025年,建成并投入使用各类加氢站超过70座,燃料电池汽车应用总量突破10000辆。交通领域重点利用临港新片区政策高地优势,在重型货运、港口场内机械等场景开展氢燃料电池示范应用和可再生能源现场制氢储氢试点示范工程,到2025年,推广货运物流燃料电池汽车600辆,试点新建氢能制储加一体化母站4座
1月18日,成都市经信局发布了2022-2023年度成都市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头企业公示,成都新研氢能源科技有限公司、东方电气《成都)气燃料电池科技有限公司、成都泰坦弘正科技有限公司、成都亿华通动力科技有限公司4家单位上榜。文件指出,为进一步促进我市氢燃料电池汽车
2022年12月12日,阜阳市发展和改革委员会印发《阜阳市“十四五”能源发展规划》,其中提到:科学探索氢能应用打造安徽省副产氢生产基地。依托昊源化工等龙头企业,发挥副产氢提纯投资少、应用成本低、产能灵活可调等优势,打造安徽省副产氢生产基地。推进中能化工氢能高效智能综合利用产业基地建设,加
近日,东风汽车在互动平台表示,公司布局了蓝牌轻卡、12吨和18吨轻卡等车型的氢燃料汽车,目前已完成12吨和18吨氢燃料轻卡的研发,2023年或可投入示范运营。
近日,工信部发布2022年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中25款燃料电池发动机功率超过100千瓦,占比达到67%;17款燃料电池发动机功率超过120千瓦,占比达到45%。业内人士认为,燃料电池具有发电效率高、续航里程长等特点,“双碳”目标下,我国氢能及燃料电池产业迎来巨大发展机遇。目前
1月30日,上海市发改委发布了《上海市2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划草案的报告》,其中氢能方面指出:促进重点产业提升能级。着力打造高端制造业增长极,推动高端装备、先进材料等行业扩产增能,推进电子信息制造企业产线智能化改造,支持汽车产业创新升级,新
1月31日,长沙市发改委发布印发《长沙市氢能产业发展行动方案(2023-2025年)》,其中指出:到2025年,氢能产业培育初见成效,产业创新能力显著提高,氢能示范应用取得明显效果;力争燃料电池汽车推广量达到300辆,建成加氢站5座。稳步推进“氢基成网”工程,按照“功能集成化、资源集约化、运行商业化
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1月31日,北京市人民政府发布关于北京市2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划的报告。其中提到,打造绿色智慧能源产业集群,加快国家氢燃料电池汽车检验检测中心等重点项目落地,提速未来科学城“能源谷”建设,支持新型储能、氢能、低速风电、高效光电等能源领域技术
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2023年1月10日,上海舜华新能源系统有限公司成功中标华电重工股份有限公司内蒙古华电达茂旗20万千瓦新能源制氢工程示范项目氢气充装系统,中标金额:321.8216万元。中标通知书内蒙古华电达茂旗20万千瓦新能源制氢工程示范项目规划建设总容量20万千瓦,预计建成后风电光伏年发电量5.52亿千瓦时,年制绿
1月31日,内蒙古自治区开展新能源装备产品优选推荐工作,其中提到,新能源装备产品优选推荐包括在自治区注册的新能源装备生产企业,在区内生产的新能源装备产品(包括风电、光伏、氢能、储能等装备产品)。推荐要求包括:(一)风电装备优选推荐产品,必须为单机5MW以上或为5MW以上风电机组配套的零部
近日,2023年内蒙古自治区国民经济和社会发展计划发布,其中氢能方面指出:加快风光制氢项目建设,持续打造风光氢储全产业链。原文如下:内蒙古自治区人民政府关于下达2023年自治区国民经济和社会发展计划的通知内政发〔2023〕2号各盟行政公署、市人民政府,各旗县人民政府,自治区各委、办、厅、局,
近日,北京市计划报告全文发布,2023年十大主要任务公布,其中氢能方面指出:打造绿色智慧能源产业集群,加快国家氢燃料电池汽车检验检测中心等重点项目落地,提速未来科学城“能源谷”建设,支持新型储能、氢能、低速风电、高效光电等能源领域技术研发和产业化落地。原文如下:关于北京市2022年国民经
北极星储能网获悉,1月31日,内蒙古自治区工业和信息化厅发布《关于开展新能源装备产品优选推荐工作的通知》。通知中提到,新能源装备产品优选推荐包括在区内生产的新能源装备产品,包括风电、光伏、氢能、储能等,每个企业可以申报多个产品。其中,风电装备优选推荐产品必须为单机5MW以上或为5MW以上
北极星储能网获悉,1月30日,CINNOResearch发布了中国五大新兴科技产业投资调查报告,其中显示2022年中国(含台湾)新能源行业内投资资金主要流向风电光伏、储能、锂电池、氢能等领域,其中风电光伏投资金额位于约为3.4万亿人民币、占比36.9%位居第一位,储能投资总额2.7万亿人民币位居第二位、占比约
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