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自2023年以来,受碳酸锂价格下跌影响,钠电池在成本上的短期竞争优势不再,钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日,电池级碳酸锂现货收报8万元/吨,碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下,铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下,钠电降本仍在路上,根据市场数据,方形钠
在双碳目标下,新能源产业迅猛发展,储能、新能源电池、储能、充换电等领域进入产业发展快车道。越来越多的企业选择与政府、企业、机构等合作,通过各方的优势互补、整合资源,达到互利共赢的目的。作为行业的龙头企业,宁德时代的朋友圈不断扩容。据北极星电池网不完全统计,2023年以来,宁德时代至少
北极星电池网获悉,鼎胜新材公告称,近日,全资子公司杭州五星铝业有限公司与SK新能源签订了采购供货协议,约定2023年下半年-2027年期间,SK新能源及其指定的生产基地向五星铝业采购锂电池铝箔,总采购量合计为3.24万吨左右,最终采购量按照双方后续具体订单为准。对于鼎胜新材在意大利工厂产品的供应
北极星储能网获悉,3月21日晚间,鼎胜新材发布公告,公司及下属全资子公司五星铝业、联晟新材与宁德时代达成战略合作协议,约定在2023年-2025年期间,为宁德时代提供最具竞争力的产品,且供应宁德时代的锂电池铝箔份额不低于其需求的50%。根据协议,双方合作包含国内国外两个方向。国内业务合作方面,
3月21日鼎胜新材公告,公司及子公司与宁德时代签订战略合作协议,在2023年-2025年期间,基于鼎胜新材生产较行业水平具有一定竞争优势,为宁德时代提供最具有竞争力的产品,同时公司供应宁德时代的锂电池铝箔份额不低于其需求的50%。
北极星储能网获悉,1月30日,鼎胜新材发布2022年业绩预告,预计2022年年度实现归属上市公司股东的净利润为13.5亿元到14.5亿元,同比增长213.92%至237.17%。预计2022年年度实现归属上市公司股东的净利润为14.2亿元到15.2亿元,同比增长272.28%至298.50%。关于业绩变动原因,鼎胜新材表示,报告期内,动
动力电池出货持续增长叠加钠离子电池产业化提速,正在打开电池铝箔市场新的增量空间。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)一方面,新能源汽车市场保持高景气度,动力电池出货量持续增长和产能大规模扩充对铝箔产生强劲需求,带动铝箔企业业绩大幅增长。GGII数据显示,2021年中国电池
北极星储能网获悉,7月20日,鼎胜新材发布定增预案,进一步加码电池箔。公告显示,公司拟非公开发行股票,募资总额不超27亿元,扣除发行费用后的募资净额将用于年产80万吨电池箔及配套坯料项目、补充流动资金项目。据了解,电池箔作为铝箔的一种,主要用于锂电池正极集电体,能显著降低正/负极材料和集
北极星储能网获悉,7月15日,江苏鼎胜新能源材料股份有限公司发布2022年半年度业绩预增公告。公告显示,公司预计2022年半年度归属上市公司股东的净利润为5.1亿-6.1亿元,同比增长235.40%至301.16%。鼎胜新材表示,报告期内公司业绩上涨的主要原因,一是公司动力电池铝箔下游需求旺盛,公司持续加快传统
北极星储能网获悉,6月16日,鼎胜新材发布公告称,该公司全资子公司五星铝业与蜂巢能源于近日签订了《战略合作框架协议书》。计划2022年-2025年期间,蜂巢能源向五星铝业采购锂电池铝箔及锂电池涂碳铝箔,预计总采购量合计为8.08万吨。资料显示,蜂巢能源是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、
北极星储能网获悉,4月30日,LG新能源发布2025年第一季度业绩报告,显示,公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元,环比下降2.9%,同比增长2.2%;营业利润为3,750亿韩元,税息折旧及摊销前利润率为20%,实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》(IRA)税收抵免额。按照5月8日汇率
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
作为极具前景的下一代电池技术,固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能,未来市场应用潜力巨大,已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前,包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企,以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能
北极星储能网获悉,韩国LG新能源4月21日表示,公司已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(84.5亿美元)的动力电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。。2020年末,LG新能源(LGES)与印尼政府就所谓的“印尼大项目套餐”签署了一项协议,该项目涵盖了电动汽车电池供应链
LG新能源周一宣布,已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(617亿人民币)的电动汽车电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示,“考虑到市场条件和投资环境等多种因素,我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过,我们将继续以印尼电池合资企
继前段时间波兰推出总预算超过40亿兹罗提(约10亿美元)储能投资支持计划后,波兰国有发电集团PGE再放大招,宣布投入约180亿兹罗提(约47亿美元)加码储能赛道。这一战略性投资将显著提升波兰能源系统的稳定性。根据规划,到2035年,PGE将通过新建储能设施实现10GWh的容量扩张,届时集团总储能容量将达
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
北极星储能网获悉,3月26日,LG新能源宣布与台达电达成战略合作伙伴关系,拓展美国住宅储能系统市场。根据声明,LG新能源将在今年至2030年期间供应总计4GWh的住宅储能系统电池,足以为超40万户家庭每日供电。LG新能源将在美国生产这些电池。声明称,两家公司还将探索未来在户用储能、电网侧储能和工商
北极星电池网获悉,鼎胜新材公告称,近日,全资子公司杭州五星铝业有限公司与SK新能源签订了采购供货协议,约定2023年下半年-2027年期间,SK新能源及其指定的生产基地向五星铝业采购锂电池铝箔,总采购量合计为3.24万吨左右,最终采购量按照双方后续具体订单为准。对于鼎胜新材在意大利工厂产品的供应
北极星储能网获悉,3月21日晚间,鼎胜新材发布公告,公司及下属全资子公司五星铝业、联晟新材与宁德时代达成战略合作协议,约定在2023年-2025年期间,为宁德时代提供最具竞争力的产品,且供应宁德时代的锂电池铝箔份额不低于其需求的50%。根据协议,双方合作包含国内国外两个方向。国内业务合作方面,
3月21日鼎胜新材公告,公司及子公司与宁德时代签订战略合作协议,在2023年-2025年期间,基于鼎胜新材生产较行业水平具有一定竞争优势,为宁德时代提供最具有竞争力的产品,同时公司供应宁德时代的锂电池铝箔份额不低于其需求的50%。
动力电池出货持续增长叠加钠离子电池产业化提速,正在打开电池铝箔市场新的增量空间。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)一方面,新能源汽车市场保持高景气度,动力电池出货量持续增长和产能大规模扩充对铝箔产生强劲需求,带动铝箔企业业绩大幅增长。GGII数据显示,2021年中国电池
北极星储能网获悉,6月16日,鼎胜新材发布公告称,该公司全资子公司五星铝业与蜂巢能源于近日签订了《战略合作框架协议书》。计划2022年-2025年期间,蜂巢能源向五星铝业采购锂电池铝箔及锂电池涂碳铝箔,预计总采购量合计为8.08万吨。资料显示,蜂巢能源是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、
宁德时代、比亚迪、中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源等各电池企业到2025年整体合计规划产能接近2000GWh,对应的铝箔需求将达120万-160万吨左右。作为锂电池正极材料集流体,铝箔在锂电池中的成本占比很低但却不可或缺。在新能源汽车行业景气度持续高涨助推下,锂电池铝箔市场需求迎来
新能源汽车市场的火爆对上游产业链的刺激作用显著。除了核心原材料之外,目前,动力电池用铝箔也已处于供不应求状态。一位资深业内人士乐观预测:保守估计动力电池铝箔今年的市场增量会达到50%,预计2017年会达到100%的市场增长量。值得注意的是,尽管锂电池铝箔市场规模在快速扩大,但受行业激烈竞争
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