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2020年1月份这个最高值的录入与当时的进口煤总量平控政策有一定关系。2019年12月份单月进口量仅277万吨,远低于单月正常进口量2000-3000万吨的正常水平,这与2019年为了完成全年的进口煤平控目标有很大关系,因而,把进口煤通关延缓,将2019年岁末的进口量延后至2020年1月初,新年度的开启,进口煤配煤总量自动重启。
而今年的3月份的进口量的激增,除了与今年蒙煤疫情影响解除后通关的快速恢复、俄乌冲突后俄罗斯煤更多的流向中国、以及恢复澳煤通关等增量有关外,还与政策方面原定的2023年4月1日进口煤关税的恢复有一定关系。当时,为了赶在征收关税恢复之前,俄罗斯矿方出货给中国意愿强烈,俄罗斯煤大批涌入,单周到货量一度达到165万吨的高位水平。因而,导致3月份进口量有一定的迅猛增长态势。
此外,3月份进口量中也有澳煤的一定贡献。此前,今日智库曾分析过,1-2月澳煤进口总量仅20.7万吨,与国际航运统计出入较大,澳煤的进口量在3月份的数据中也会有相对明显的增量。此外,澳大利亚随着对华煤炭出口逐步恢复,发往中国的澳煤量也在持续增加。据Kpler船舶追踪数据显示,2023年3月,澳大利亚向中国出口煤炭423.9万吨,环比增110.69%,同比增1872.88%。澳煤进口量的持续增加,后续仍需持续给予关注。
至于年度进口量而言,近年来,我国煤炭进口量基本保持在3亿吨左右。回看历年的进口量,最高为2021年的3.23亿吨。按2023年一季度的进口量,一个季度1亿吨,年化4个季度4亿吨,当然是不科学的。但是,按照目前的增长态势,结合今年进口煤零关税征收延长至2023年12月底的政策来讲,2023年全年进口煤大概率增量还将不少,至于最终能达到多少,还需持续关注。因为,目前国内煤市场处在下行阶段,导致部分进口煤价格出现阶段性倒挂,因而,后续整体进口量还需持续关注价差的变动。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
3月12日,国家能源集团党组书记、董事长邹磊在集团总部会见中国一重总经理、党委副书记吕智强一行,双方围绕深化战略合作、共同推动高质量发展进行深入交流。国家能源集团党组成员、副总经理徐新福,中国一重党委常委、副总经理陆文俊参加会谈。邹磊对吕智强一行的到访表示欢迎,对中国一重长期以来给
近日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省煤矿安全生产标准化管理体系考核定级实施细则(征求意见稿)》意见的函,实施细则适用于贵州省所有合法的生产煤矿。新建、改建、扩建煤矿可参照执行。详情如下:关于公开征求《贵州省煤矿安全生产标准化管理体系考核定级实施细则(征求意见稿)》意见的函国
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北极星能源网获悉,3月9日,靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程顺利投产。作为大型煤化工产业项目,靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目规划总投资54.67亿元,占地1089亩,整体建成达产后,年可实现销售收入27亿元,就地转化原煤约172.5万吨。
夯实化石能源兜底保障基础(来源:中国能源观察记者曲艺)日前,来自国家统计局的消息显示,2024年,能源保供稳价政策有效实施,能源产供储销体系不断完善。记者注意到,2024年化石能源领域交出了一份亮眼的成绩单#x2014;#x2014;原煤、原油、天然气产量平稳增长,为新型能源体系的构建夯实了根基。煤炭
“随着国家‘双碳’目标的推进,绿色低碳发展已经成为国家战略的核心内容之一。”全国政协委员,山西焦煤集团原党委书记、董事长赵建泽表示,煤炭行业要在推进“零碳矿山”建设上下功夫、闯新路、做示范,为实现“双碳”目标贡献力量。据了解,近年来,在国家“零碳园区”政策带动下,部分省份和煤炭企
北极星电力网获悉,近日,全国人大代表,晋能控股集团党委书记、董事长李国彪公开表示,晋能控股集团围绕‘两重’‘两新’建设,始终把保障国家能源安全作为首要政治任务。晋能控股集团重点加快产能核增与新井建设,积极获取优质资源和夹缝扩区资源,着力打造3个亿吨级煤炭生产基地,使煤炭产能提升至5
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
近期,一则振奋人心的消息从甘肃庆阳传来,西北矿业天竣公司刘园子煤矿成功获取安全生产许可证,这是开发建设沙井子中部煤田进程中的一项重大突破。沙井子中部煤田是山东能源集团积极响应国家西部大开发战略和“一带一路”倡议的重要行动,也是落实山东、甘肃两省能源战略合作协议的关键举措。沙井子中
今年以来,大量涌入的进口煤严重侵蚀着原属于国内发运企业的市场份额,不但造成北方港口煤炭吞吐量下降、国内资源大量压港;而且造成港口市场煤价格大幅下跌,煤炭重心跌至千元/吨以下。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:孙婷婷)众所周知,沿海地区煤炭需求和拉运的增减变化,直接影响着北
3月22日,澳洲联邦银行(CommonwealthBankofAustralia,简称CBA)发布的报告显示:1、2023年在澳大利亚、蒙古和美国主导的炼焦煤出口增加预期之下,优质炼焦煤价格将下跌,预计到2023年12月份,HCC现货价格将降至265美元/吨;2、印度的炼焦煤需求将部分弥补欧洲及亚洲区域的减量;3、由于2023年下半年
海关总署煤及褐煤进口分国别数据已公布,从官方公布来看,2023年1-2月,我国进口澳洲煤总量仅20.7万吨,其中炼焦煤7.3万吨,动力煤13.4万吨。从分国别数据明细来看,2023年前两个月的进口煤增量全部集中在印尼、蒙古及俄罗斯。其中,蒙古国同比增幅最大,进口煤同比增加670万吨至801.3万吨,增幅超5倍
时隔两年,澳煤或重回中国市场。相关数据显示,近期几批煤炭已经抵达或正在运往中国的途中,迹象表明两国或正在逐步恢复煤炭贸易。Kpler船舶追踪数据显示,今年1月和2月,共有5艘澳大利亚煤船运往、在途或计划运往中国。1月1月3日一艘好望角型货船满载13.48万吨动力煤离开澳大利亚黑德兰港(Hedlandpor
近期,有关中国将结束对澳煤炭进口禁令,重新放开进口澳煤的消息再次“喧嚣尘上”。事实上自2021年5月国家发改委发布声明“无限期暂停国家发展改革委与澳联邦政府相关部门共同牵头的中澳战略经济对话机制下一切活动”以来,国内市场对澳煤通关的消息就异常关注,往往不论是确切消息还是市场误传,或者
近期,有关中国将结束对澳煤炭进口禁令,重新放开进口澳煤的消息再次“喧嚣尘上”。事实上自2021年5月国家发改委发布声明“无限期暂停国家发展改革委与澳联邦政府相关部门共同牵头的中澳战略经济对话机制下一切活动”以来,国内市场对澳煤通关的消息就异常关注,往往不论是确切消息还是市场误传,或者
韩国煤炭消费被逐步压缩,澳煤进口量小幅下降。据2020《BP世界能源统计年鉴》数据统计显示:韩国煤炭储量3.26亿吨油当量,储产比为300年。(来源:丰矿煤炭物流ID:mtwl888作者:今日智库张朝艳)韩国的煤炭主要以进口为主,每年韩国煤炭产量只占煤炭消耗量的1%左右,几乎全部靠煤炭进口维持市场平衡。
随着进口澳洲焦煤关税降至零,焦炭成本支撑下移,价格面临新一轮下跌。本周以来,国内焦炭期货持续走弱,主力1509合约于昨日再创上市以来新低,期价最低跌至878元/吨。随着后期夏季高温临近,钢市消费转入淡季,加之煤炭价格重心下移,未来焦炭不断刷新低点的走势还将持续。钢价存在继续寻底的可能今年
导读:17日,历时十年的中澳自由贸易协定签署,而澳大利亚一直是我国矿产资源的主要来源国。根据协定,焦煤关税将从生效之日起从3%降为0,而动力煤由6%在两年内降至为零。近日,神华和中煤公布5月份销售数据,产销量双双下滑。此外,两大煤企前5个月的销售数据也不乐观。而即便销售情况不佳,两大煤企
近日有媒体报道,中国神华集团正在酝酿购买力拓在澳洲的部分煤矿资产,其估价约为32亿美元。就此事,记者致电神华集团有限责任公司总经理张玉卓求证,张玉卓以“现在不方便,明天再说”为由拒绝接受采访。或是煤炭业海外并购良机有业内人士指出,目前力拓正在逐步剥离煤炭业务,这也给一直在酝酿海外收购扩张的神华集团创造了机会。而且,澳大利亚煤矿很多都是露天煤矿,开采成本比国内很多煤矿都低得多,海外买煤矿也符合国家的整体资源战略,煤炭资源不可再生,海外买一些煤矿,国内就能少开一点。有业内人士称,在目前的市场环境下,全球经济都不景气,煤炭整体市场需求
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