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2020年1月份这个最高值的录入与当时的进口煤总量平控政策有一定关系。2019年12月份单月进口量仅277万吨,远低于单月正常进口量2000-3000万吨的正常水平,这与2019年为了完成全年的进口煤平控目标有很大关系,因而,把进口煤通关延缓,将2019年岁末的进口量延后至2020年1月初,新年度的开启,进口煤配煤总量自动重启。
而今年的3月份的进口量的激增,除了与今年蒙煤疫情影响解除后通关的快速恢复、俄乌冲突后俄罗斯煤更多的流向中国、以及恢复澳煤通关等增量有关外,还与政策方面原定的2023年4月1日进口煤关税的恢复有一定关系。当时,为了赶在征收关税恢复之前,俄罗斯矿方出货给中国意愿强烈,俄罗斯煤大批涌入,单周到货量一度达到165万吨的高位水平。因而,导致3月份进口量有一定的迅猛增长态势。
此外,3月份进口量中也有澳煤的一定贡献。此前,今日智库曾分析过,1-2月澳煤进口总量仅20.7万吨,与国际航运统计出入较大,澳煤的进口量在3月份的数据中也会有相对明显的增量。此外,澳大利亚随着对华煤炭出口逐步恢复,发往中国的澳煤量也在持续增加。据Kpler船舶追踪数据显示,2023年3月,澳大利亚向中国出口煤炭423.9万吨,环比增110.69%,同比增1872.88%。澳煤进口量的持续增加,后续仍需持续给予关注。
至于年度进口量而言,近年来,我国煤炭进口量基本保持在3亿吨左右。回看历年的进口量,最高为2021年的3.23亿吨。按2023年一季度的进口量,一个季度1亿吨,年化4个季度4亿吨,当然是不科学的。但是,按照目前的增长态势,结合今年进口煤零关税征收延长至2023年12月底的政策来讲,2023年全年进口煤大概率增量还将不少,至于最终能达到多少,还需持续关注。因为,目前国内煤市场处在下行阶段,导致部分进口煤价格出现阶段性倒挂,因而,后续整体进口量还需持续关注价差的变动。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
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在东部沿海,黄岛油库作业区洁净如洗;在西南山地,管道零散天然气资源“颗粒归仓”;在湄洲湾海岸,白鹭翩跹于草木葱茏的自然保护区;在东北平原,20余种景观植物与18种时令蔬菜为基层作业区织就“立体生态锦屏”……从东到西,从南向北,国家石油天然气管网集团有限公司(以下简称“国家管网集团”)
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第11期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第8期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续大幅下行。曹妃甸指数继续加速下行。进口指数高热值规格品煤种现货成交价下降幅度扩大。CECI采购经理人指数连续8期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数均继续处于收
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2024年,我国煤炭产量增长、进口量增加、需求增幅下降,煤炭供需形势改善,市场运行总体平稳有序。我国煤炭市场供需相对平衡,煤炭产量增幅先低后高,进口煤总量再创新高,电煤消费仍有韧性,但非电行业对煤炭需求疲软,国内煤炭价格整体呈区间震荡,重心下移的走势。2024年,我国煤炭产量创历史新高,
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在电力现货市场中,营销交易非常受重视,一时风头无二。很多企业也把电力买卖的收入与成本责任完全压在营销交易业务上,这无疑是有失偏颇的,是对电力现货交易的严重误解。(来源:微信公众号“兰木达电力现货”作者:王瑀璠)在电力现货市场进行交易只是收入实现或成本控制的一个环节,甚至不是核心环
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