耀宁12GWh锂离子电池及系统总成项目9月试生产

近日，正力新能与法国TIAMAT公司就深入推进钠离子电池研发达成深度合作，在常熟总部签订战略合作协议。此次合作将推进双方联合开发用于动力、储能等新型应用场景的钠离子电池，协力打造更加稳定、安全、高性能、高性价比的钠离子电池产品解决方案。

北极星储能网获悉，长安汽车董事长朱华荣6月8日在2023中国汽车重庆论坛上发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透趋势；预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh。当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。

近日，宜春时代新能源资源有限公司发生工商变更，注册资本由10亿元人民币增至20亿元人民币，增幅100%。该公司成立于2021年11月，由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。

今年1月至4月，宜宾动力电池产业同比增长15.9%；目前已建成动力电池产能150GWh，全市产销动力电池72GWh，占全省产销量的80%以上、占全国产销量的15.5%。据预测，今年宜宾动力电池产值将突破1200亿元。

根据韩国市场研究机构SNEResearch数据，2023年1-4月，全球动力电池总装机量约为182.5GWh，同比增长49.0%。整体来看，宁德时代以35.9%的市占率排名第一，电池装车量从42.1吉瓦时增至65.6GWh。比亚迪得益于中国内需市场份额的扩大，实现了同比三位数创纪录的增长率，装车量从14.1吉瓦时增至29.4吉瓦时，

美国橡树岭国家实验室日前宣布，他们开发出一种加工工艺，可改善固态电池电解质的微观结构，大幅提升其性能，有助于研制出实用化的固态电池。与使用电解液的传统锂离子电池相比，固态电池的能量密度高、耐热性好，是新能源车的重点研发方向。固态电解质的加工工艺决定了孔隙数量、晶粒尺寸等微观结构特

国家能源局数据显示，2022年，我国充电基础设施年增长数量达到260万台左右，累计数量达到520万台左右，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台左右；私人充电基础设施增长超过190万台，累计数量超过340万台。另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2022年，我

6月6日上午，滁州新能源电池企业家早餐会举行。星恒电源、博石高科、利维能动力、鸿创新能源、国科能源、弗迪电池、国智新能源、天合储能、力神新能源等企业负责人参会。滁州市委书记许继伟强调，要做大做强产业集群，全力优化产业生态，以更优营商环境助力企业做大做强，推动全市新能源电池产业高质量

北极星储能网获悉，6月6日，亿纬锂能动力储能电池生产基地（一期）比选公告。据公告，亿纬锂能动力储能电池生产基地项目位于四川省简阳市，项目总投资285700.0万元，项目规模为，建设亿纬锂能动力储能电池生产基地，主要包括动力电池、储能电池生产厂房、测试中心、仓库等生产辅助用房及其他相关基础设

6月1日，宝武碳业兰州10万吨负极材料项目负极区域LZ1线全线热负荷试车仪式顺利举行，标志着该项目首条生产线全面投产。兰州宝航10万吨负极材料项目位于甘肃省兰州市兰州新区。一期建设5万吨/年负极材料生产线、10万吨/年石墨化装置生产线，生产的负极材料将应用于新能源汽车、3C消费电子和工业储能等领

6月2日，贵州印发《贵州省项目建设年活动实施方案》。《方案》提出，加快建设新能源动力电池及材料研发生产基地。加快新能源电池及材料产业延链补链强链，优化“一核两区”布局，加大重点园区建设力度，推动已建成项目加快释放产能，加快构建上中下游有效衔接、功能配套完善的新能源电池及材料产业体系

5月8日，吉利汽车发布数据显示，今年4月总销量为11.36万辆，同比增长约58%，其中，纯电动汽车销量为27107辆，同比增148%。几何、领克及极氪品牌销量分别为1.85万辆、1.4万辆及8101辆，同比分别增长153%、36%和279%。

5月5日上午，山东吉利欣旺达动力电池有限公司BEV173Ah首批电芯产品下线仪式举行。这标志着吉利欣旺达同时具备了混动和纯电动两种产品的完全供货能力，将为吉利汽车的市场发展提供强有力的支撑。据悉，吉利欣旺达项目自2022年开工建设以来，克服了多轮疫情和高温天气等叠加因素的影响，首条产线仅用了12

4月24日，吉利汽车“银河L7”产品下线活动在宝鸡高新区举行。此次下线的“银河L7”是吉利汽车全新中高端新能源系列银河的首款产品，担负着引领吉利“全面向新”的重要使命。这款产品在性能、智能、舒适、品质、安全等方面全面超越同级，标志着吉利新能源正式迈向“价值创造”的全新阶段，将助力吉利打

3月21日，吉利汽车发布2022年全年业绩公告。2022年吉利汽车实现收益1479.6亿元，同比增46%；归属公司股权持有人溢利52.6亿元，同比增9%;每股盈利51.06分。建议派付末期股息每股普通股港币0.21元。公告称，2022年，集团将新能源转型作为经营重点，几何和极氪品牌在销量上取得快速增长。经全集团上下共同

北极星储能网获悉，吉利汽车3月6日晚间公告，2023年2月汽车销量10.87万辆，同比增长约39%；2月纯电动汽车销量2.13万辆，同比增长74%；2月插电式混动汽车销量1994辆，同比下降3%。

2月28日，吉利汽车集团官方声明称，关注到网传一封“重庆百君律师事务所”律师函，内容涉及吉利银河之光涉嫌抄袭长安汽车外观，侵犯了长安汽车的知识产权。该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。我司严正声明如下:一、吉利银河之光为吉利原创设计

2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列吉利银河正式发布，该系列2年内将推7款全新车型，首款智能电混SUV吉利银河L7同步全球首发，并正式开启预订，今年二季度即可交付。据了解，吉利银河采用将在2年内将推出7款产品，其中4款归属智能电混L系列，首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三

1月12日，吉利控股集团与阿里巴巴集团签署战略合作协议。吉利控股集团首席执行官李东辉、阿里巴巴集团首席市场官董本洪代表双方签约，吉利控股集团董事长李书福和阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇共同见证。电动智能汽车已经成长为充满市场潜力的新赛道，也最能体现数字技术与制造业的深度融合

1月9日，吉利汽车控股有限公司公布了2022年12月及全年销量数据：12月乘用车销量146017辆，2022年全年吉利汽车累计总销量达到1,432,988辆，同比上涨约8%。12月，新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量44550辆，环比增长约29%，单月新能源渗透率达30.5%。新能源全年累计销量达328727辆，全年新能

12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资，此次Pre-A轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。浙江晶能以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证