吉利汽车：与雷诺签署协议 成立动力总成合资公司

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年

北极星储能网获悉，日产汽车11日宣布，决定自4月1日起对公司高层进行调整，现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替，日产认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO。资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产

近日，欧洲电动车转型突遇政策转向。欧盟委员会宣布延长汽车碳排放考核期限，此举被环保组织批评为变相“奖励落后者”，并引发关于欧洲绿色转型决心和汽车产业未来的广泛质疑。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间3月3日宣布，本月将提交二氧化碳排放标准法规的修订方案。该方案旨在为欧洲汽车制造商提供

1月4日，风范股份发布公告称，公司召开董事会会议审议通过了《关于对部分应收账款进行债务重组的议案》。根据公告，为尽快收回货款，降低回款的不确定性风险，减少公司坏账损失风险，公司决定与SOLARLONGPV-TECH（CAMBODIA）CO.,LTD（以下简称“SOLARLONG”）进行债务重组，双方于近日签署了《江阴晶樱

北极星储能网获悉，12月24日傍晚，龙蟠科技发出公告：龙蟠旗下控股子公司常州锂源及亚太锂源与韩国LG新能源(LGES)修订了双方于今年2月签署的《长期供货协议》，修订后最引人瞩目的一项变化，是把锂源2028年前向LGES的磷酸铁锂正极材料销售数量从16万吨猛增到了26万吨，按照目前的市场价格测算，这一最

2024年1~10月，48个锂电材料，规划投资总额约1359亿元。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2024年1~10月，国内共有48个锂电材料（含四大主材及铜箔）规划项目（含签约、公告、开工），规划投资总额约1359亿元，较2023年下降75%。数据来源：高工产业研究院（GGII），2024年11月尽管处于行业调整期，

新能源汽车产业链上，整车、三电、材料对于欧洲来说，都是一场革新。而革新，不仅需要时间，更需要技术，还需要人力和物力。与此同时，欧洲还伴有燃油车的桎梏，带来的政策上的延迟与摇摆。但是，从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲，到电池法案的出台，补贴退坡直至完全取消，反补贴、反倾销调查，再

北极星储能网获悉，4月2日，四川省商务厅等9部门正式对外发布《四川省推动汽车后市场高质量发展的实施方案》。文件指出，为主动顺应汽车消费新趋势，着力破除限制汽车后市场发展的体制机制障碍，促进汽车后市场高质量发展，更好满足消费者多样化汽车消费需求，力争到2027年实现全省汽车保有量突破1850

北极星氢能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问圣元环保，公司氢能源业务预计什么能产生经济效益？当前研发是否面临较大瓶颈！请介绍一下近期氢能源业务的工作情况。圣元环保3月28日在投资者互动平台表示，公司在氢能源业务方面有序稳步推进各项工作，当前主要做好技术研发储备和示范性产品开发，并

一年一度的传感器领域盛会深圳国际传感器与应用技术展览会（SensorShenzhen）将于3月31日在深圳会展中心盛大开幕，届时TEConnectivity（以下简称“TE”）将携多项交通、工业和医疗领域创新产品及解决方案亮相，并会与全球领先的电子元器件分销与技术解决方案提供商安富利（Avnet）联合展出覆盖物联网感

北极星储能网获悉，2月6日，先惠技术披露2025年第一次临时股东大会会议资料。宣布公司募投项目“基于工业互联网的汽车动力总成装配线系统集成解决方案建设项目”及“新能源汽车电池精密结构件项目”已达到预定可使用状态，公司拟将上述募集资金投资项目予以结项。为提高募集资金的使用效率，公司结合实

北极星储能网获悉，1月24日，先惠技术在投资者互动平台上回答公司半固态的设备开始提供给下游客户的问题。先惠技术回复，公司在动力电池模组/电池包（PACK）、电动汽车动力总成（EDS）、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验，公司的动力电池模组PACK生产线服务于

据北极星储能网统计，2025年以来，已有多家企业布局固态电池产业，包括安高特电、聚源动力、英诺贝森等，总投资额超过120亿元。1月1日，安高特电临武生产基地成功实现无人机动力固态电池量产下线。1月2日，广东国立科技控股有限公司与乐昌市产业园签约，计划投资约30亿元，分三期建设完成干法电极固态

北极星电池网获悉，1月10日上午，河南省洛阳市偃师区人民政府与香港英航时代能源管理公司、郑州英诺贝森能源科技公司举行固态电池及增程式重卡动力总成装备系统生产基地项目签约仪式。固态电池及增程式重卡动力总成装备系统生产基地项目总投资35亿元，由郑州英诺贝森能源科技有限公司和香港英航时代能

近日，上海舜华新能源系统有限公司与博世氢动力系统（重庆）有限公司在渝签署《战略合作协议》，将以新模式推动合作迈入新阶段。上海舜华新能源系统有限公司执行总裁刘绍军、博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理肖浩栋见证签约。根据协议，双方明确互相为战略合作伙伴关系，并持续加深合作模式。双方

12月23日，汉疆汽车制造(吐鲁番)有限公司关于氢能汽车零部件装备制造项目EPC总承包中标结果公示，中标人：中铁上海工程局集团第七工程有限公司、中机第一设计研究院有限公司，中标价58685.79万元。项目规模：年产10万套(组/件)氢能车辆的动力总成及其他零部件，主要建设制件车间、焊接车间、喷涂车间、

北极星电池网获悉，12月21日，华达科技发布公告称，拟通过发行股份及支付现金的方式，合计5.94亿元购买鞠小平、何丽萍、万小民、郑欣荣、邹占伟持有的江苏恒义合计44.00%的股权，并募集配套资金。据悉，江苏恒义工业技术有限公司为华达科技控股子公司，主要从事新能源汽车电池系统零部件的研发、生产和

北极星氢能网获悉，12月18日上午，海大清能设计送审并提供氢动力总成和供氢系统的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号成功下水，中国船级社上海分社、大连海事大学轮机工程学院、浙江省嘉兴市交通运输局、市经济和信息化局、嘉兴港区、秀洲区等相关部门单位代表，以及参与船舶设