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北极星能源网获悉,陕西煤业近日发布三季度业绩公告称,2024年前三季度,公司营业收入约1254.27亿元,同比减少1.57%;归属于上市公司股东的净利润约159.43亿元,同比减少1.46%。
北极星能源网获悉,平煤股份公告称,公司以17.48亿元报价竞得新疆托里县塔城白杨河矿区铁厂沟一号井煤矿勘查探矿权。该探矿权面积64.89平方公里,处于详查阶段,资源储量为16.68亿吨。竞得该探矿权并完成转采矿权手续后,将增加公司煤炭资源储量,有利于提高公司核心竞争力和持续盈利能力,符合公司战
2024年1-9月煤炭工业规模以上企业主要经济指标发布相关阅读:2024年1-7月煤炭工业规模以上企业主要经济指标发布
煤炭企业的探矿权争夺游戏,正变得越来越激烈。(来源:石油Link文|洞石)在能源市场的风云变幻中,煤炭这一传统能源始终引人注目。最近,又一百亿级别的“黑金”探矿权交易出现。这是一起位于山西省吕梁市兴县区块煤炭及共伴生铝土矿探矿权的竞拍,最后以247.05亿元被山西焦煤能源集团股份有限公司(
当前,沿海电厂日耗表现疲弱,终端电厂及港口库存呈增加态势;叠加进口煤优势尚存,下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰,部分用户坚持拉运长协煤,但港口调出量远没有调进量高,港口库存加快回升。上周,环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨,属于缓跌。本周,港口不断垒库,贸易
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年10月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年10月下旬与10月中旬相比,14种产品价格上涨,36种下降。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1195.0元/吨,比上期上升0.1%;普通混煤(4500大卡)667.6
终端电厂日耗偏低,部分电厂厂内维持库存高位,补库仍以长协为主,暂无市场煤采购计划。本周,终端实际需求无明显提升,市场询货问价一般,少量需求仍以压价为主,市场成交偏少,煤价先稳后跌。对于后市预期,目前,煤炭各环节库存高位,铁路强势发运;而下游采购不佳,派船数量不多,煤价继续小幅下跌
11月1日,中国华能集团有限公司总经理、党组副书记张文峰在集团公司总部会见内蒙古自治区党委常委、包头市委书记丁绣峰一行。双方就进一步深化合作交换了意见。张文峰对丁绣峰一行的到来表示欢迎,对内蒙古自治区党委、政府及包头市委、市政府长期以来给予中国华能的关心支持表示感谢,并简要介绍了华
山东省纪委监委网站11月1日消息,山东八一煤电化有限公司原党委书记、董事长,枣庄八一水煤浆热电有限责任公司原董事长杨震涉嫌严重违纪违法,目前正接受山东能源集团有限公司纪委纪律审查和枣庄市监委监察调查。
本周,市场交投氛围冷清,下游采购基本以刚需为主,且压价现象严重,实际成交很少。贸易商对后市情绪判断走弱,需求端未有明显改善前,市场整体以谨慎观望为主,短期内价格将维持小幅回落走势。一旦进入11月上旬,部分前期减产煤矿恢复生产,生产和销售增多,市场供大于求压力将加大,产地煤价有回落可
全球能源价格走势分析报告(2024年10月)来源:中能传媒研究院作者:赵君陶核心提示国际原油市场:10月,中东地区地缘冲突再度升级,原油价格受此影响呈现上涨走势,但原油整体供应过剩的基本面无法支撑原油价格持续上涨,而美国原油库存增幅超预期,以及欧元区经济增长放缓等因素更是让市场担忧情绪不
海关总署10月14日公布的数据显示,我国2024年9月份进口煤炭4758.8万吨,同比增加544.8万吨,增长12.9%。9月份煤炭进口额为310.0亿元,同比增加23.5亿元,增长8.2%。2024年1-9月份,我国累计进口煤炭38912.8万吨,同比增加4150.2万吨,增长11.9%;累计进口金额2733.2亿元,同比减少42.3亿元,下降1.5%。
海关总署6月7日公布的数据显示,2024年5月份,我国进口煤炭4381.6万吨,较去年同期的3958.4万吨增加423.2万吨,增长10.69%;较4月份的4525.2万吨减少143.6万吨,下降3.17%。2024年1-5月份,我国共进口煤炭20496.9万吨,同比增长12.6%。
海关总署3月7日公布的数据显示,2024年1-2月,我国累计进口煤炭7451.5万吨,较去年同期的6063.1万吨增加1388.4万吨,增长22.9%。
1月12日,海关总署公布数据显示,2023年12月份,我国进口煤炭4729.70万吨,较去年同期的3090.80万吨增加1638.9万吨,增长53.03%;12月份进口量较11月份的4350.60万吨增加379.1万吨,增长8.71%。12月份,我国煤炭进口金额为515690万美元,同比增长23.37%,环比增长13.46%。2023年1-12月份,我国共进口煤
12月21日,今日智库注意到市场流传着“2024年1月1日恢复煤炭进口关税”这一则消息,具体如下:今日智库第一时间登录了财政部关税司的网站查阅,官方网站公布了2024年关税调整方案的公告。(来源:丰矿煤炭物流今日智库)首先附件中提到的“2024年关税调整方案”,全文并未涉及“煤”字眼。其次,查阅具
海关总署11月7日公布的数据显示,2023年10月份,我国进口煤炭3599.2万吨,较去年同期的2918.2万吨增加681万吨,增长23.34%;较9月份的4214万吨减少614.8万吨,下降14.59%。2023年1-10月份,我国共进口煤炭38364万吨,同比增长66.8%。
海关总署10月13日公布的数据显示,中国2023年9月份进口煤炭4214万吨,较去年同期的3304.8万吨增加909.2万吨,增长27.51%。9月份进口量较8月份的4433.3万吨减少219.3万吨,下降4.95%。9月份煤炭进口额为399330万美元,同比增长0.57%,环比下降2.13%。2023年1-9月份,全国共进口煤炭34765.2万吨,同比增
据海关统计,今年前8个月,我国进出口总值27.08万亿元人民币,同比(下同)微降0.1%。其中,出口15.47万亿元,增长0.8%;进口11.61万亿元,下降1.3%;贸易顺差3.86万亿元,扩大7.3%。按美元计价,今年前8个月我国进出口总值3.89万亿美元,下降6.5%。其中,出口2.22万亿美元,下降5.6%;进口1.67万亿美
海关总署8月8日公布的数据显示,2023年7月份,我国进口煤炭3926万吨,较去年同期的2352.3万吨增加1573.7万吨,增长66.9%;较6月份的3987.1万吨减少61.1万吨,下降1.5%。2023年1-7月份,我国共进口煤炭26118.4万吨,同比增长88.6%。
海关总署最新公布的数据显示,2022年11月份,我国进口煤炭3231.3万吨,同比减少273.7万吨,下降7.8%;环比增加313.1万吨,增长10.7%。2022年1-11月份,我国共进口煤炭26241.1万吨,同比减少2990.9万吨,下降10.2%。
当前,沿海电厂日耗表现疲弱,终端电厂及港口库存呈增加态势;叠加进口煤优势尚存,下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰,部分用户坚持拉运长协煤,但港口调出量远没有调进量高,港口库存加快回升。上周,环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨,属于缓跌。本周,港口不断垒库,贸易
终端电厂日耗偏低,部分电厂厂内维持库存高位,补库仍以长协为主,暂无市场煤采购计划。本周,终端实际需求无明显提升,市场询货问价一般,少量需求仍以压价为主,市场成交偏少,煤价先稳后跌。对于后市预期,目前,煤炭各环节库存高位,铁路强势发运;而下游采购不佳,派船数量不多,煤价继续小幅下跌
本周,市场交投氛围冷清,下游采购基本以刚需为主,且压价现象严重,实际成交很少。贸易商对后市情绪判断走弱,需求端未有明显改善前,市场整体以谨慎观望为主,短期内价格将维持小幅回落走势。一旦进入11月上旬,部分前期减产煤矿恢复生产,生产和销售增多,市场供大于求压力将加大,产地煤价有回落可
环渤海港口动力煤市场先稳后跌,交投僵持,贸易商看涨情绪减弱。铁路“增量补欠”,全力增运煤车,环渤海港口库存持续攀升;其中,秦港库存已接近600万吨。下游需求释放较弱,整体市场成交较少,上下游报询盘差距仍存,以谨慎操作为主。环渤海港口高库存压制下,后期价格或将偏弱运行。(来源:鄂尔多
临近供暖期,终端电厂日耗有所提升,补库需求释放,叠加前期封航积压,秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主,市场采购不足,对煤价支撑一般。经过快速装运,港口下锚船有所减少,显示了需求的低迷。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)本周,港口煤炭交割延续了上周后半程的低迷走势
环渤海港口市场暂稳运行,报价相对持稳。经过阶段性的补库释放后,下游询盘热度回落,贸易商挺价情绪受挫,出货积极性较高。而电厂日耗整体仍处偏低水平,且库存相对安全,补库持续动力不足,少量刚需采购还盘偏低,成交再次陷入僵持。目前距寒冬尚有时日,下游需求难有明显释放,市场供需宽松格局或将
受强冷空气影响,北方多地降温明显,市场情绪有所提振;但由于供应稳定充足,终端需求释放有限,实际成交偏少,环渤海动力煤平仓价趋向稳定。但目前的电煤需求淡季特征明显,仅靠情绪上的支撑,煤价难以续涨。本周,预计煤价涨跌两难,呈窄幅震荡走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)首先,强冷
煤炭市场研报(2024年10月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)#x25C6;2024年前三季度我国实际GDP累计同比增长4.8%。经济增长连续两个季度放缓,但9月经济数据显示国内基本面供需两端同步释放企稳信号。9月制造业PMI为49.8%,比上月上升0.7个百分点,景气水平大幅回升。9月26日,中共中央政治局召开
十月份,全国天气转凉,各地居民用电需求进入淡季模式,部分电厂机组开启秋季检修,沿海电厂日耗大幅下降。同时,在长协及进口的持续补充下,终端电厂库存水平明显提升。电厂及非电终端观望心态增强,纷纷放缓采购节奏。尽管上周五开始,市场情绪升温,贸易商报价稍有上探。但下游用户采购积极性一般,
据太原路局的消息,原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束,比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天,从10月7日修至24日。大秦线检修期间,港口市场煤价格先跌后涨,跌幅高于涨幅。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)大秦线检修结束后,煤炭供应与需求将双双提升,市场将迎来供需双
4月10日,环渤海港口迎来了今年煤价的最低点817元/吨之后。随着煤炭需求转好,叠加贸易商抄底囤货,促使港口市场出现反弹。港口煤价从817元/吨涨至5月24日的885元/吨。随着终端用户囤煤结束,叠加进口煤的大量涌入,国内电厂对高价市场煤接受程度下降,市场出现旺季不旺现象。港口煤价一度回落至847元/
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