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7月24日百合花公告,本次向特定对象发行股票的价格由12.39元/股调整为9.37元/股。前次募集资金使用中存在补充流动资金超过募集资金总额30%的补充流动资金从本次发行募集资金总额中调减,调减金额为5267.56万元;取消使用本次发行募集资金实施募投项目之“年产40000吨电池级磷酸铁锂项目”“年产3000吨电池级碳酸锂项目”。本次发行股票数量由不超过9500万股调整为不超过6450.10万股。
调整后,公司拟向实际控制人陈立荣定增募资不超6.04亿元(原计划是募资11.77亿元),用于年产5000吨高性能有机颜料及4500吨配套中间体项目、补充流动资金。
多个锂电项目取消
百合花取消锂电项目并非个例。今年以来,部分锂电企业公司缩减投资规模,多个锂电项目取消、终止或缩水。
6月6日,协鑫能科发布公告称,拟对发行可转债方案进行调整。其中,拟募集资金总额从不超过 45 亿元调整为 26.49 亿元。此外,调整后的方案删除了 " 年产3万吨电池级碳酸锂项目 "。
6月11日,珠海冠宇发布公告称,公司拟终止首次公开发行股票募集资金投资项目之“重庆锂电池电芯封装生产线项目”,其他募投项目不变。截至 2022 年 12 月 31 日," 重庆锂电池电芯封装生产线项目 " 已完成房屋主体工程建设,累计投入募集资金金额 1.07 亿元,剩余募集资金金额 1.55 亿元(包括累计利息收入净额 270 万元)。
谈及终止原因,珠海冠宇表示,在项目实施过程中,受市场环境变化和客户配套业务需求变化等客观因素影响,公司动态调整业务发展战略和产能规划布局。后续将挖掘具有较强的盈利能力且未来发展前景较好的项目,尽快实施新的投资项目,以提高募集资金使用效率。
锂电不香了?
近几年,随着新能源汽车产业的持续发展及储能产业的迅速崛起,作为核心部件的锂电池行业景气度不断提升,越来越多的公司开始进入动力储能电池行业。同时,国内现有的动力储能电池企业也在行业快速发展的背景下,加大了产能建设。
据不完全统计,2022年至今,50多家企业对外公布的亿元以上的投资项目超过125个,总投资预算超过1.4万亿,产能规划超过2500GWh。
长安汽车董事长朱华荣表示,预计到2025年,中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh,目前行业产能规划已经达到4800GWh,当前产能严重过剩。
毋庸置疑,现阶段锂电行业产能过剩已是不争事实,继续扩产并非明智之举。此外,随着全球经济环境不确定性进一步加剧,新能源电池行业亦受到冲击,部分电池业内企业缩减投资规模也是情理之中的事情。
值得注意的是,对于主营业务为有机颜料的百合花来说,跨界锂电还是存在很大的不确定性。这也给很多要跨界锂电行业的企业敲醒了警钟。虽然当前锂电行业还有着非常广阔的市场前景,但产能过剩已是不言而喻的事实,因此跨界需要慎之又慎。
6月9日,工信部副部长辛国斌在世界动力电池大会上表示,将优化行业管理政策,强化产业发展统筹布局,引导社会资本理性投资,避免盲目扩张和无序发展。
减少盲目投资,优化产能结构,布局高端产能,淘汰低端产能,这或许电池产业迈向高质量发展阶段的良好开端。
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根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计,2025年第一季度,国内新增投运新型储能项目装机规模5.03GW/11.79GWh,同比-1.5%/-5.5%。其中表前新增装机规模4.46GW/10.57GWh,同比-0.2%/-4.4%,用户侧新增装机规模575MW/1124MWh,同比-10.9%/-11.6%。图12025年1-3月中国新增投运新型储能项目装机规模
近日,双登成功中标某头部互联网企业数据中心高倍率锂电项目。这是国内数据中心储能首批大规模招标锂电项目,双登凭借长期技术积累与市场验证,成为唯一中标厂商,持续巩固了在数据中心储能电池领域的全球领先优势。中标项目采用数据中心高倍率磷酸铁锂电池储能解决方案,具有高安全性、高功率密度、运
多个圆柱电池海外投扩产放量。近期,亿纬锂能、海四达、冠宇集团等海外圆柱电池项目接连传来消息。其中,亿纬锂能位于马来西亚的首个海外大型圆柱电池基地在2月16日正式投产,目标年产能达6.8亿只;普利特2月18日宣布,旗下控股子公司海四达将在马来西亚投建2.5GWh圆柱电池基地,投资额达7.5亿元。此外
锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”,令人唏嘘。日前,在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布,其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元(约合人民币189亿元)的电池工厂项目。据悉,FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》(IRA)税收抵免和可再生能源强劲
北极星风力发电网获悉:近日,印尼纬达贝工业园区(IWIP)示范风电项目工程迎来新进展。在纬达贝工业园区工程管理部、电气风电以及参建单位代表的共同见证下,项目首套风电机组成功完成吊装。电气风电将以此为起点,全力助推业主青山永青集团海外绿色新能源发展战略达成。印尼纬达贝工业园区示范风电项
北极星储能网获悉,1月8日消息,太蓝新能源生产制造基地二期工厂将于2025年一季度完成竣工验收,预计2025年3月开始进场装修。太蓝新能源生产制造基地二期工厂位于重庆市两江新区龙盛新城,总建筑面积约5万平方米,将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线,项目规划产能2GWh,以生产乘用车动
北极星储能网获悉,1月7日晚间,天赐材料发布公告,公司及子公司特拉华天赐与Honeywell及其子公司AEM签署两份《股权购买协议》,拟通过股权购买和认购共同组建合资公司。合资公司旨在从事液体六氟磷酸锂、电解液等产品的生产经营和销售。根据协议,特拉华天赐将向Honeywell转让其全资子公司德州天赐49%
北极星储能网获悉,根据CNESADataLink全球储能数据库,2024年11月,国内新增投运新型储能项目规模共计3.21GW/8.82GWh,同比+19%/+22%,功率规模环比增长49%。其中表前新增装机2.91GW/8.22GWh,功率规模环比增长39%,用户侧新增装机规模602MWh,创2024年以来新高。图12024年1-11月中国新增运行新型储能
北极星电池网获悉,力拓集团12月12日宣布,公司已批准出资25亿美元扩建位于阿根廷的Rincon锂项目。Rincon年产能为60000吨电池级碳酸锂,由3000吨的启动工厂和57000吨的扩建工厂组成。扩建工厂计划于2025年中期开工建设,但需获得许可。项目预计将于2028年首次投产,然后经过三年的提升达到满负荷生产。
2024年10月,全国25省共104项储能项目开标,总规模约5.98GW/17.1GWh,环比下降超三成。79家企业竞逐54项储能系统,锂电储能系统平均报价上涨6.3%。10月招标释放8个超GWh大项目,同时,华电、华润、国家电投等八大集团招标规模近19GWh。开标规模下降,系统价格上涨10月共104项储能开标、总规模约5.98GW/
根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计:2024年9月,国内新增投运新型储能项目规模共计0.79GW/2.38GWh,同比-44%/-19%,环比下降57%。其中表前新增装机0.66GW/2.07GWh,功率规模环比下降62%,用户侧新增装机规模环比增长7%。图12024年1-9月中国新增运行新型储能项目装机规模数据来源:CNESAData
北京星储能网获悉,四川发展龙蟒股份有限公司与富临精工股份有限公司签署《合作框架协议》的公告,合作内容有三项,分别有股权与资本合作:川发龙蟒与富临精工双方共同推进就富临精工现有正极材料业务开展股权投资与资本合作。磷酸铁锂项合作:川发龙蟒与富临精工双方共同设立合资公司(富临精工或其指
在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时,上游材料领域却呈现出“分裂”图景:一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传,另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。自今年年初,磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来,其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局,三月占
北极星售电网获悉,6月29日,贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单,其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下:2025年贵州省重大工程和重点项目名单(共3199个)一、四化项目(2438个)(一)新型工业化(1429
北极星储能网获悉,6月24日,川金诺发布变更募集资金用途公告,提到,根据公司长期战略规划和现阶段发展需求,经谨慎研究和论证分析,公司拟将“5万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体材料磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目”、“广西川金诺新能源有限公司10万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料项目(一期
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
2025年,磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日,中核钛白公告称,拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而,就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日,湖南裕能宣布定增募资48亿!拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓,几家欢乐几家愁!磷酸铁锂,作为
近日,云南省发展改革委依托省级重大项目清单,建立2025年云南省重点民间投资项目库,共纳入382个项目,总投资3456.62亿元,覆盖能源工业、能源以外工业、农业、文化旅游、数字经济、商贸物流、交通、社会事业、生态环保等行业领域。其中包含新安硅材料(瑞丽)有限公司1-4#炉余热综合利用发电项目、临
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
市场竞争加剧的情况下,跨界企业开始收缩布局。金浦钛业4月7日公告,决定终止子公司南京钛白化工有限责任公司与兰州金川科技园有限公司、甘肃镍都产业投资基金有限合伙共同投资设立参股公司的投资计划。原因是市场环境变化导致项目可行性降低,加之南京钛白资金压力,最终促使公司终止投资。时间回溯至
宁德时代手中的磷酸铁锂产能进入爆发阶段。日前,宜昌市2025年二季度全市重大项目集中开工暨邦普新一代电池正极材料项目开工活动举行。据介绍,邦普新一代电池正极材料项目总投资56亿元,采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术,拟建设3条国内单体产能最大的磷酸铁锂车间,全部达产后可实现年产值145亿元,
自去年以来,全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势,不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议,开始供货时间大部分集中于今年和明年。就在上个月,福特汽车与宁德时代签订5年供货协议,锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应,包括神行超充电池,2026年起应用于新车型。此前,雷
电动自行车已经不能进楼入户了,难道今后充电宝也要步其后尘?近日,民航局新规实施后,大量无“3C认证”的充电宝被机场拦截。自2025年6月28日起,乘坐境内航班的旅客禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝上飞机。此规定源于今年以来旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势,但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺,仍是漫漫长路。2025年,人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始,宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体,也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词,第一次大规模
2025年6月11日,上海国际光伏储能展览会上(SNECPV+2025),三晶电气与亿纬锂能正式签署战略合作协议。双方就储能电芯达成了规模2GWh的项目合作意向,此次合作标志着双方在储能领域的技术创新与产业协同迈入全新阶段,通过整合三晶电气在储能系统集成领域的核心优势与亿纬锂能在储能电池研发的领先技术
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
6月11-13日,“SNEC第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕,行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台,格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累,携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先,安全与性能双优
北极星储能网获悉,5月21日,洁美科技发布控股子公司柔震科技与某固态电池生产企业签署《战略合作框架协议》的自愿性信息披露公告,提到,浙江洁美电子科技股份有限公司控股子公司柔震科技与某固态电池生产企业于2025年5月14日签署了《战略合作框架协议》(以下简称“协议”)。为达到双赢目的,经友好
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
根据高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2024年中国锂电池制浆系统市场规模(按营收口径统计)约为47亿元,同比下降超过15%。下滑的主要原因在于2024年锂电池行业整体扩产节奏放缓。展望未来,随着新能源汽车及储能市场的持续增长,预计到2027年,中国锂电制浆系统市场规模有望突破60亿元。主要
宁德时代手中的磷酸铁锂产能进入爆发阶段。日前,宜昌市2025年二季度全市重大项目集中开工暨邦普新一代电池正极材料项目开工活动举行。据介绍,邦普新一代电池正极材料项目总投资56亿元,采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术,拟建设3条国内单体产能最大的磷酸铁锂车间,全部达产后可实现年产值145亿元,
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
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