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远景车队获得年度总冠军
进入GEN3 时代的第一个赛季,远景电动方程式车队就展现出了强势的竞争力。在本赛季十六回合比赛中,车队共九次登上领奖台,登台率超56%,总计斩获四个分站冠军,并三次获得杆位。其中在四条新赛道上,远景皆以前三的成绩完赛。远景车队在与众多厂商劲旅的争夺中始终保持高水平竞争力,最终将世界冠军收入囊中。
远景电动方程式车队主席Franz Jung接受采访表示:
“多年来,车队几度接近年度冠军的荣誉。本赛季是GEN3赛车的元年,作为一支独立车队,我们能取得如此了不起的成绩,足以证明车队本身的强劲实力。而车队也将带着这项世界冠军的光环,在赛场外继续推动全球零碳变革,赢得同气候变化的比赛。”
远景电动方程式赛车
电动方程式是全球首个净零碳体育赛事,自参赛以来,可持续发展的理念根植于远景电动方程式车队的基因中。远景电动方程式车队是赛场上首支取得由英国碳信托颁发的碳中和认证(PAS 2060)的车队,也是少数获得国际汽联三星级可持续发展认证的车队之一,同时也是第一个签署《联合国气候变化框架公约》体育促进气候行动框架的车队。远景电动方程式车队利用自身平台激励大众积极应对气候变化,加速推动电动出行和可再生能源转型。
作为一家独立车队,远景车队为何能力压奔驰、捷豹、宝马、奥迪、保时捷等一批老牌顶尖厂商车队?车队董事总经理兼CTOSylvain Filippi分享胜利的秘诀,“FE 比拼的不是马力,而是算法和策略。”
与传统F1赛事依靠发动机马力和进站策略来赢得比赛不同,在每块电池容量相同的前提下,电动方程式赛车角逐的是人工智能和软件算法能力。如何基于软件算法和人工智能将电动赛车的每一度电都发挥到极致,对赛场决胜尤为关键。在FE赛场上,算法帮助车手和车队精准调整比赛策略,把能量系统的利用效率推向极致。
作为车队拥有者,远景科技集团是一家全球领先的新型能源系统技术企业,持续通过绿色科技创新解决气候变化的挑战,致力于让风电和储能成为“新煤炭”,提升风机和储能系统产品的安全性和可靠性;电池和氢燃料成为“新石油”,全面带动交通、工业领域脱碳;智能物联网成为“新电网”,以全球领先的智能物联操作系统EnOSTM面向可再生能源、碳管理、城市基础设施、零碳产业园等应用场景提供高效灵活的通用服务。
远景打造零碳工业领域的“新基建”——零碳产业园,作为融通新型绿色能源系统和低碳制造的解决方案,耦合了可再生能源发电、多形态储能、不同负荷特性的工业产业、氢能、物联网及数字化等领域。在数字化智能技术的赋能下,风电、光伏发电侧可实现秒级响应负荷变化,储能侧可根据需求进行实时响应,在风光发电大于实际用电时将绿电进行储存,当风光储出力不足时,通过绿电交易获取绿色电力,由此实现风光储协同的80%绿色能源直供,确保100%绿色能源使用。此外,发展绿电制氢,不仅为绿电提供了稳定、大规模负荷侧的应用场景,还可实现长时储能。新型绿色能源系统场景下的源随荷动、源荷互动离不开数字化智能技术,它像大脑一样为新型绿色能源系统解决灵活性阻碍。
做场内赛车冠军,场外应对气候变化的冠军。远景将继续作为新型绿色能源系统的构建者、绿色新工业体系的赋能者,向气候危机——这个时代最艰难的问题发起挑战。
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7月18日,远景科技集团与西班牙政府签署战略合作协议推动西班牙碳中和进程,双方约定在西班牙建设欧洲大陆首个零碳产业园,并布局动力电池超级工厂、智能物联技术中心、绿氢工厂、智能风电装备等业务,助力西班牙构建零碳新工业体系和智能数字技术生态。西班牙首相佩德罗·桑切斯见证了双方战略签约并
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北极星售电网获悉,近日,山西大同市人民政府发布关于印发大同市碳达峰实施方案的通知。文件明确,到2025年底,市传统产业绿色低碳转型取得阶段性成果,绿色低碳产业体系初步形成;煤炭清洁高效利用积极推进,重点行业工业企业用能、用煤效率持续提升;风、光等可再生电源装机规模大幅提高,新型电力系
为经济绿色转型提供零碳方案来源:中国能源观察记者刘光林今年政府工作报告提出,扎实开展国家碳达峰第二批试点,建立一批零碳园区、零碳工厂。不久前,国家发展改革委已经公布了第二批国家碳达峰试点名单。作为连接国家宏观政策与地方微观实践的桥梁,零碳示范区、产业园区、工厂既是能源消耗与碳排放
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4月21日,国家能源集团召开2025年一季度工作会暨提质增效动员部署会,这也是邹磊履新后召开的第一个周期性工作会议。此次会议指出,国家能源集团要实现从“大而全”到“强而优”的转变,这也是国家能源集团重组7年半来对自身的一次重大审视和战略转向。重组巨擘诞生:从“合并”到“第一”的跨越2017年
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