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能源价格走势分析报告(2023年9月)
来源:中能传媒研究院
赵君陶
(中能传媒能源安全新战略研究院)
核心提示
国际原油市场:
沙特和俄罗斯宣布减产措施延长至2023年底、中美经济数据延续良好态势、美国商业原油库存持续下降、美联储加息预期降温等因素推动国际油价持续走高。截至9月21日,WTI、布伦特原油期货价格分别收于89.63美元/桶、93.3美元/桶,同比上涨8.07%、3.86%。
国际天然气市场:
9月,澳大利亚LNG工厂工人全面罢工、挪威天然气供应下滑、东北亚进口需求增长等因素共同带动天然气市场价格震荡上行。截至9月21日,美国Henry Hub天然气主力合约收于2.84美元/百万英热单位,月环比上涨7.98%;TTF天然气期货主力合约收于39.105欧元/兆瓦时,月环比上涨7.40%;普氏日韩LNG(JKM)期货价格收于14.33美元/百万英热单位,月环比上涨0.21%。
国际煤炭市场:
9月,随着澳大利亚2个LNG项目工人全面罢工的消息传出,全球煤炭市场价格呈现大幅上涨态势。截至9月21日,澳大利亚纽卡斯尔港煤炭期货价格报收于160.5美元/吨,环比上涨7.54%;南非理查兹港煤炭期货价格报收于120.85美元/吨,环比上涨7.81%;欧洲三港煤炭期货价格报收于121.65美元/吨,环比上涨2.36%。
一、原油市场
(一)全球原油市场价格维持上涨态势
8月末到9月初,美国传统消费旺季拉动原油需求,美国商业原油库存持续下降,美联储加息预期降温,墨西哥湾沿岸热带风暴可能中断供应的预测,以及“OPEC+”进一步减产的预期推动国际油价持续走高,中美经济数据延续良好态势也在一定程度上支撑油价上涨。
9月5日,沙特宣布将从7月开始的100万桶/日的自愿减产措施延长至2023年底,以支撑脆弱的全球原油市场。俄罗斯也决定将30万桶/日的出口削减措施延长至12月底。不过,两国都表示,将每月对减产计划进行审查,并可能根据市场情况对减产计划进行修改。消息发布后,欧美原油期货价格涨至10个月来最高价位,布伦特原油期货结算价自2022年11月16日以来首次突破每桶90美元。9月14日,WTI原油期货价格也突破了90美元/桶,创年内新高。
今年5月起,沙特自愿日均减产50万桶原油,7月起再次自愿额外日均减产100万桶原油,并不断延长减产期限。在减产的同时,沙特减少了原油出口。8月沙特原油出口下降至560万桶/日,环比减少了70万桶/日,出口量降至2021年3月以来最低水平。俄罗斯同样减少了石油出口量。俄罗斯在8月履行了其削减石油出口的承诺,9月石油出口预计较6月减少30万桶/日。此外,俄罗斯政府于9月21日宣布对汽油和柴油出口实施临时限制,以稳定其国内市场。这项禁令从正式发布之日起实施,目前尚未公布截止日期。在9月初沙特宣布继续减产的背景下,俄罗斯发布的出口限制令,势必会令资源紧缺的预期进一步升温,对国际油价形成支撑。
IEA指出,沙特和俄罗斯的减产措施延长,将导致油市在四季度之前保持大幅供应短缺,2023年下半年全球原油市场将面临120万桶/日的短缺。即使沙特和俄罗斯在2024年初放松减产,石油库存也将严重枯竭。
截至9月21日,WTI、布伦特原油期货价格分别收于89.63美元/桶、93.3美元/桶,相较于2022年同期的82.94美元/桶、89.83美元/桶,分别上涨8.07%、3.86%。
图1 2023年WTI和布伦特原油价格走势
IEA在其最新公布的月度原油市场报告中表示,需求方面,2023年全球石油需求将增长220万桶/日,至1.018亿桶/日,预计明年需求增长大幅放缓至100万桶/日。IEA预计,从2024年起经合组织(OECD)的石油总体需求将呈现长期的年度下滑走势,在今年小幅增长9万桶/日后,明年的需求量将减少36万桶/日。预计明年全球需求增长100万桶/日,不到今年增幅的一半。其中,OECD内美洲国家的需求今年小幅增长到2500万桶/日,明年开始结构性下降。OECD内的亚洲、欧洲国家今年需求收缩。IEA预计今年75%的全球需求增长都来自中国,明年全球需求增长下滑也将来自于中国,影响因素包括中国经济复苏,以及电动汽车应用增加减少化石燃料的需求等。
供应方面,IEA报告显示,2023年石油供应增长的主要来源是非OPEC国家。2023年全球石油供应将增加150万桶/日,其中美国、伊朗和巴西是增长的主要来源。今年初以来,包括沙特和俄罗斯在内的“OPEC+”产油国已合计减产超过250万桶/日,抵消了美国、巴西、伊朗等非“OPEC+”国家供油增长190万桶/日的影响。而从9月起,“OPEC+”减产将导致供应持续严重短缺直到四季度末,四季度缺口将达到约110万桶/日。不过,IEA预计,如果2024年初“OPEC+”取消减产,油市的供应不足将转变为供应过剩。
库存方面,IEA强调,原油库存量低得让人不安,增加了脆弱经济环境下油市可能大幅波动的风险。预计全球库存8月减少7630万桶/日,创13个月来的新低。
OPEC在其最新月报中基本保持对今明两年全球原油供需的预期不变。OPEC称,2023年第三季度到目前为止,OPEC的13个成员国平均每天生产2740万桶石油,比其认为的石油需求少约180万桶/日。如果OPEC按目前计划保持产量不变,四季度需求达到3070万桶/日,那么今年四季度全球原油市场将面临超过300万桶/日的供应短缺,这可能是十多年来最严重的短缺。
OPEC指出,2023年,非OPEC供应增长预计将达到160万桶/日,其供应增长的主要驱动来自于美国、巴西、挪威、哈萨克斯坦、圭亚那和中国。2024年,非OPEC供应增长预计将达到140万桶/日,与上个月的评估持平,其供应增长的主要驱动来自于美国、加拿大、圭亚那、巴西、挪威和哈萨克斯坦。在需求方面,2023年世界石油需求增长预计将保持在240万桶/日的水平不变。在OECD地区,2023年石油需求预计将增长10万桶/日,而在非OECD地区,石油需求预计将增长约230万桶/日。2024年,世界石油需求预计将增长220万桶/日。
(二)国内原油生产增速加快,进口加快增长
8月,我国生产原油1747万吨,同比增长3.1%,增速比7月份加快2.1个百分点,日均产量56.4万吨。进口原油5280万吨,同比增长30.9%,增速比7月份加快13.8个百分点。1—8月份,我国生产原油13985万吨,同比增长2.1%。进口原油37855万吨,同比增长14.7%。
9月国内成品油价格小幅上涨。9月中旬,95号汽油价格环比上涨125元/吨,至9845.2元/吨,涨幅1.29%;92号汽油价格环比上涨139元/吨,至9524.3元/吨,涨幅1.48%;柴油价格环比上涨141.3元/吨,至8426.8元/吨,涨幅1.71%。
表1 近期全国石油市场价格变化情况
(数据来源:国家统计局)
二、天然气市场
(一)全球天然气市场价格整体呈现震荡上行态势
8月下旬以来,美国天然气价格震荡上行。供应端,美国天然气总产量稳定在1020亿立方英尺/日左右,产量小幅增长。需求端,居民、商业以及发电用气量基本保持平稳,美国萨宾帕斯(Sabine Pass)以及其他LNG工厂保持稳定运行,全美LNG加工量稳定在每日120亿~130亿立方英尺左右。美国能源信息署数据显示,9月,美国天然气平均消费量为805亿立方英尺/日,同比增长5%,仅次于7月(865亿立方英尺/日)和8月(867亿立方英尺/日)的消费量。美国能源信息署预测,2023年全年美国天然气平均消费量为897亿立方英尺/日,同比增长1%。
受“艾达利亚”飓风登陆美国佛罗里达州以及澳大利亚LNG工厂工人计划罢工影响,美国天然气价格维持在2.6~2.9美元/百万英热单位的高位,但仍远低于去年同期水平。今年1—9月美国天然气期货主力合约均价2.59美元/百万英热单位,较去年同期下跌61%。
截至9月21日,美国Henry Hub天然气主力合约收于2.84美元/百万英热单位,月环比上涨7.98%,相较于2022年同期的7.78美元/百万英热单位,下降63.50%。
图2 2023年美国Henry Hub天然气价格走势
8月末以来,欧洲天然气价格大幅震荡。由于欧洲多数地区气温保持稳定,电力以及制冷天然气需求与往年同期相比整体需求不佳。库存方面,根据欧洲天然气基础设施信息平台(GIE)的数据,欧洲地区整体库存量接近满库,远高于历史同期水平。受到澳大利亚能源巨头伍德赛德(Woodside)谈判取得实质性进展消息影响,叠加大西洋交易流动性下降,市场现货采购需求下滑,欧洲天然气价格连续回落,9月6日,TTF天然气期货主力合约回落至31.075欧元/兆瓦时,几乎吐回澳大利亚罢工事件以来的全部涨幅。
9月8日,雪佛龙在澳大利亚的2个LNG项目(Wheatstone和Gorgon)的工人开始部分罢工,并从14日开始为期2周的全面罢工。此外,挪威Visund和Aasta Hansteen气田计划外检修维护,以及Troll气田和Kollsnes工厂复产时间再度推迟,导致供应端紧张情绪有所上升,欧洲基准荷兰TTF交易中心天然气价格大幅上涨。
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中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
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环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
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