美国ITC发布对便携式启动电池及其组件(II)的337部分终裁

2025年“赛程”过半，各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且，这次不只是半固态电池的“先锋”，而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋，并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而，整个产业链真的准备好了吗

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

北极星储能网获悉，6月25日，振华新材在投资者互动平台上表示回答投资者有关公司固态电池原材料产品及供货的问题。固体电解质及其改性三元业务情况：公司在行业内率先完成固态电池关键材料的技术突破，成功开发出兼具粒径小（纳米级）、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的复合固体电解质材料，目

北极星储能网获悉，6月19日消息，先导智能成功向一家全球领先的电池制造企业交付了多套固态电池核心装备，包括复合转印设备与高速叠片设备。目前，公司固态电池设备已进入欧美日韩头部电池企业供应链，与多家行业领军企业达成深度合作。此外，据6月20日先导智能公告，公司2023年限制性股票激励计划第一

产业界对硫化物全固态电池的参与热情高涨，称其已进入商业化的“最后一公里”。然而，现实似乎更为复杂。一项即将成熟的电池技术，其上下游关键材料理应出现更明确的突破与工程化信号，但为何在新一代集流体领域，我们看到的却是路径分化、充满不确定性的景象？理论与现实之间的“温差”，或许揭示了集

2025年6月17日，湖北荆门——惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）与天顺风能（苏州）股份有限公司（以下简称“天顺风能”）子公司——深圳天顺智慧能源科技有限公司，正式签署储能业务战略合作协议。双方基于各自在新能源领域的技术积累与市场优势展开全方位合作，共同推动储能新型产业

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年5月，中国锂电产业链新签约、公告项目共29个，计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及PACK项目6个

作为新能源行业年度顶级盛会，2025上海SNEC展会将于6月11日在国家会展中心盛大启幕。这场被誉为行业风向标的年度展会，已吸引全球超3500家企业确认参展，38万#x33A1;展览规模将汇聚全球新能源领域的前沿技术与创新成果，为产业高质量发展注入强劲动能。在这场全球瞩目的行业盛事中，数字能源产品及风光

2024年7月22日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定便携式启动电池及其组件(III)（CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(III)，调查编码：337-TA-1360）作出337部分终裁：经过对最终初裁（FID）的部分复审，确认本案不存在侵权并终止本案调查。2024年5月28日，ITC向公众

2024年7月22日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定便携式启动电池及其组件(III)（CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(III)，调查编码：337-TA-1360）作出337部分终裁：经过对最终初裁（FID）的部分复审，确认本案不存在侵权并终止本案调查。2024年5月28日，ITC向公众

北极星储能网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，公司自2009年起开始研发磷酸铁锂启动电池，至今已成熟应用多年，已完成（在售）混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点，彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前，比亚迪已有超200万辆实现整车无铅化的新能

铅碳电池凭借安全性优势，有望打开人口密集地区或工业园区周边的工商业储能市场。日前，总投资2.24亿元、占地11亩的江苏长强钢铁公司用户侧储能电站顺利并网投运。该电站是国内用户侧单体最大的铅碳电池储能项目，投运后年放电量约为5720万度，每年可为用户节约近471万元的用电成本。由于传统的铅酸电

编者按：当前零部件制造企业的竞争，不仅局限于渠道布局和品类扩展，物流运输的精细化管理正逐渐成为工业制造行业新的竞争领域。在数字化战略的指引下，理士电池以数智化为引擎，建立从生产端到消费端的供应链管理闭环链条，真正实现持续性的降本增效，以保持竞争力并确保未来的增长。理士电池创始于19

今年以来，碳酸锂价格持续下跌，一度跌破20万元/吨，钠离子电池价格优势不再突出，市场随之对钠离子电池发展信心出现动摇。那么钠离子电池真的凉吗？北极星电池网从项目、企业、融资等多个方面汇总钠离子电池数据，一起了解2023年以来的钠电池市场。从项目看，据北极星电池网不完全统计，2023年以来共

今年以来，钠离子电池赛道呈现融资热，产业前景火爆。近期，多个钠离子电池相关企业宣布融资动态。美达瑞完成新一轮数千万元的A轮融资，融资将用于助力公司创新钠离子电池正极材料万吨级规模化产线建设；中钠时代完成首轮融资，融资资金将主要用于钠离子电池正极材料的产线建设及钠离子电芯开发；乐凯

2023年4月12日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定便携式启动电池及其组件(II)（CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(II)）启动337调查（调查编码：337-TA-1359）。2023年2月13日，美国NOCOCompanyofGlenwillow,OH向美国ITC提出337立案调查申请，主张对美出口、在美进口和

2023年，钠电产业化将迎来关键节点。基于正极材料差异化，目前钠电已经发展为层状氧化物、聚阴离子化合物、普鲁士类化合物三大技术路线。由于三大技术路线优势、劣势各异，且市场需求及响应速度不同，产业化进度也存在差异。具体来看，层状氧化物能量密度、倍率性能等在三种技术路线中表现最好，已率先