不存在侵权！美国公布对中企便携式电池及组件的337终裁

北极星储能网获悉，4月25日晚间，科信技术发布公告，公司控股子公司广东科信聚力新能源有限公司（以下简称“科信聚力”）与韩国S客户、国内T客户、国内M客户分别签署的框架合同截至2024年底的履行进展不达预期。据了解，科信聚力是科信技术的控股子公司，定位用户侧储能市场，主要产品为家庭储能、工商

4月20日，琏升科技发布重组预案，拟通过并购兴储世纪布局下游“光伏+储能”及智能微电网相关业务，并定于4月21日开市起复牌。预案显示，琏升科技拟通过发行股份及支付现金的方式，向自贡金马产投、福州数字新基建产业投资合伙企业（有限合伙）、青创伯乐大海（青岛）股权投资合伙企业（有限合伙）等38

北极星储能网获悉，3月19日，安克创新科技股份有限公司发布《“质量回报双提升”行动方案》，提到加速布局储能与机器人业务，安克创新凭借在移动充电技术方面的领先优势，积极布局可持续能源业务，建立了从逆变器、储能PACK到电池管理系统、能源管理系统的全栈自研技术能力。在新能源布局之外，公司在

3月14日，宁德时代披露2024年度财报。电池销量进一步增长了近两成，但却罕见的出现了增利不增收的现象。增利不增收？毛利润在上升在2024年报告期内，宁德时代实现净利润507.45亿元，同比增长15.01%，但其营收却罕见下降了9.7%，为3620.13亿元。从销量来看，宁德时代全年实现电池销量475GWh，同比增长21

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国储能电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年，全球储能电池出货量达到369.8GWh，同比增长64.9%，其中中国企业储能电池出货量为345.8GWh，占全球储能电池出货量的93.5%，中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。EVT

大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来？2020年特斯拉公布4680后，全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而，四年多时间过去，大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”，但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态，大圆柱电池

2024年，储能产业洗牌加剧，低价内卷仍未见底。2024年一二线梯队企业储能出货业绩同比翻番，对比之下部分跨界及产业链相关企业已退出或出现流动性危机，多个扩产项目延期或取消，IPO终止、退市/破产数见不鲜。低价内卷从国内延伸至海外，从电芯/集成延伸至辅材/投资/运维环节，融资环境恶化、客户要求

北极星储能网获悉，12月22日，合源锂创（淮安）新能源科技有限公司首期固态电池智慧量产基地封顶仪式在江苏淮安市淮安区圆满举办。公司将会快马加鞭确保量产线在2025年二季度投产，以保障客户固态电池订单的交付。据了解，合源锂创是一家主营固态锂离子电池产品研发、生产及销售业务的科技创新企业。公

继欧洲之后，南非成为户储第二大“热土”，由于各大国内储能厂商涌入，南非户储市场的拥挤程度不亚于欧洲。高工产业研究院(GGII)调研显示，欧洲户储库存去化从2023年延续到2024年Q3，而南非市场至今仍存在较大规模的库存，预计今年全球户储装机量有所下滑。从部分户储上市公司2024年Q3业绩来看，海外库

10月28日晚间，华宝新能（301327.SZ）发布2024年三季度报告。2024年前三季度，公司营业收入21.33亿元，同比增长35.02%，归母净利润1.59亿元，同比增长357.06%。其中，第三季度华宝新能实现营业收入9.90亿元，同比增长50.41%，归母净利润8,658.98万元，同比增长888.90%。有观点认为，不同于受到规模限制

北极星储能网获悉，10月16日，欧英华博兴磷酸铁锂电池储能项目一期工程EPC总承包招标公告发布。公告显示，项目所在地为山东省滨州市博兴县，本工程储能电站项目一期规划建设200MW/400MWh磷酸铁锂储能电站。同时计划新建1座220kV储能升压站，拟新建双回220千伏线路。本次招标接受联合体投标，数量不超过

2024年7月22日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定便携式启动电池及其组件(III)（CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(III)，调查编码：337-TA-1360）作出337部分终裁：经过对最终初裁（FID）的部分复审，确认本案不存在侵权并终止本案调查。2024年5月28日，ITC向公众

12月21日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定便携式启动电池及其组件(II)（调查编码：337-TA-1359）作出337部分终裁：对本案行政法官于2023年11月27日作出的初裁（No.18）不予复审，即基于申请方撤回，终止对美国注册专利号9,770,992第2、4-9、11-13、15-21项申诉，对美国注册专利号10,328,

北极星储能网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，公司自2009年起开始研发磷酸铁锂启动电池，至今已成熟应用多年，已完成（在售）混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点，彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前，比亚迪已有超200万辆实现整车无铅化的新能

铅碳电池凭借安全性优势，有望打开人口密集地区或工业园区周边的工商业储能市场。日前，总投资2.24亿元、占地11亩的江苏长强钢铁公司用户侧储能电站顺利并网投运。该电站是国内用户侧单体最大的铅碳电池储能项目，投运后年放电量约为5720万度，每年可为用户节约近471万元的用电成本。由于传统的铅酸电

编者按：当前零部件制造企业的竞争，不仅局限于渠道布局和品类扩展，物流运输的精细化管理正逐渐成为工业制造行业新的竞争领域。在数字化战略的指引下，理士电池以数智化为引擎，建立从生产端到消费端的供应链管理闭环链条，真正实现持续性的降本增效，以保持竞争力并确保未来的增长。理士电池创始于19

今年以来，碳酸锂价格持续下跌，一度跌破20万元/吨，钠离子电池价格优势不再突出，市场随之对钠离子电池发展信心出现动摇。那么钠离子电池真的凉吗？北极星电池网从项目、企业、融资等多个方面汇总钠离子电池数据，一起了解2023年以来的钠电池市场。从项目看，据北极星电池网不完全统计，2023年以来共

今年以来，钠离子电池赛道呈现融资热，产业前景火爆。近期，多个钠离子电池相关企业宣布融资动态。美达瑞完成新一轮数千万元的A轮融资，融资将用于助力公司创新钠离子电池正极材料万吨级规模化产线建设；中钠时代完成首轮融资，融资资金将主要用于钠离子电池正极材料的产线建设及钠离子电芯开发；乐凯

2023年4月12日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定便携式启动电池及其组件(II)（CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(II)）启动337调查（调查编码：337-TA-1359）。2023年2月13日，美国NOCOCompanyofGlenwillow,OH向美国ITC提出337立案调查申请，主张对美出口、在美进口和

2023年，钠电产业化将迎来关键节点。基于正极材料差异化，目前钠电已经发展为层状氧化物、聚阴离子化合物、普鲁士类化合物三大技术路线。由于三大技术路线优势、劣势各异，且市场需求及响应速度不同，产业化进度也存在差异。具体来看，层状氧化物能量密度、倍率性能等在三种技术路线中表现最好，已率先

据网易科技报道，3月6日消息，当地时间上周五，梅赛德斯奔驰在德国南部库彭海姆(Kuppenheim)的一家电池回收工厂破土动工。据悉，这一工厂的年回收产能将达到2500吨，能为梅赛德斯-奔驰新型电动汽车提供超过5万块电池组。回收的电池将来自测试车辆和汽车启动电池。工厂计划在试点成功的基础上扩大中长期