登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星储能网讯,4月22日,蔚蓝锂芯发布投资者关系活动记录表。
公司董事会秘书房红亮先生简单介绍了公司 2024 年一季度经 营情况:一季度实现营业收入 14.30 亿元,同比增长了 46.77%; 归属上市公司股东的净利润 7,066.51 万元,同比增长了 663.09%。分行业来看,锂电池、LED 以及金属物流三个主要 经营单元,营业收入和净利润均实现了同比增长,尤其是锂电 池毛利率较 2023 年度进一步修复。
提问环节:
问:一季度锂电池出货量情况如何?对于后面季度的出货及单 颗利润的展望如何?
答:一季度锂电池计入营业收入的出货量大约在 7500 万颗左右,超额完成了原来设定的季度目标。正常情况下,一季度在 全年四个季度中销量要少一点,我们的目标是二季度继续保持 出货量的提升。我们对全年 4 亿颗左右的总体目标还是有信心 的。同时,随着海外大客户的恢复,单颗盈利也会得到修复; 另外,随着稼动率的提升,单颗成本也会有下降。
问:目前公司锂电池库存情况如何?
答:从成品库存来看,对应销售来讲,也就一个月左右的库存量。
问:公司锂电池客户结构与产品结构情况怎么样?
答:一季度来看,我们海外客户销量占比在 38%左右,营业收入约占 44%,海外销售还有提升空间。从产品结构来看,对于 2024 年全年,我们的目标是工具等倍率型电池占到 80%,容量型的两轮车占到 10%左右,其他场景 10%。
问:公司年报上说可能会对一些新兴的下游应用场景做一些拓展,比如说像什么 eVTOL 这方面,公司在年报的研发上也有体现,能不能介绍一下这方面的情况?
答:对于低空飞行器这一块,我们大概在 22 年的下半年就开始研究这个场景。当时主要是看到我们海外的同行在布局这个 场景,所以我们市场部门开始研究 eVTOL 这些主机厂以及他们 的一些产品需求。海外客户的接触与技术交流是在 23 年初的 时候,国内的客户交流集中在 23 年 4 季度,我们与国内外几 家客户签了 NDA,进行了产品需求、技术参数以及产品研发方 面的一些技术交流。海外市场使用小圆柱解决方案的比例较 高,国内市场使用软包解决方案的比例高于海外市场。公司愿 意在这个场景上投入资源进行早期布局,主要考虑到两个因 素:一是该产品对倍率要求较高;二是国内外圆柱电池的总体 使用比例较高,这两点与公司的技术积累与产品形态的匹配度 非常高。目前我们有 21700 和 46950 的几款产品在开发中。
问:介绍下 BBU 市场情况。
答:关于 BBU 后备电源这部分,这个场景目前还是海外的三星 SDI、LG 和松下这些日韩厂商在供应,其中三星 SDI 占了最大 一部分。我们算是国内率先有一定量出货的电芯厂,量还不大, 主要是给到台湾地区的电源解决方案一些工厂,还有一部分产品在主机厂做样品测试。BBU 这个场景随着全球算力需求的提 升,量还在增长,对公司未来业绩的持续成长也会产生贡献。
问:公司两轮车拓展情况?
答:我们全年预期的两轮车出货量占比在 10%左右,从一季度 来看出货情况好于预期,实际上占到了 16%左右。我们在两轮 车的定位主要还是在海外的 E-Bike 和电动摩托车,我们会更 多的投入销售资源,去拿到更多质量相对来说好一些的订单。
问:金属物流以及说 LED 这两个板块情况如何?
答:金属物流是公司比较稳定的业务,这几年一直保持着小幅 的利润增长。 LED 这一块整个的变化会大一些,主要源于我们的产品结构以 及订单结构有一些变化。我们这几年一直在从普通照明往显示 背光类转。同时,海外的订单也在不断的增加比重,刚过去的一季度,我们海外的订单已经超过三成,对于 LED 今年业绩目 标的达成,我们比较有信心。
问:之前公司也在研发钠电池,现在情况怎么样?
答:现在钠电池已经具备了连续大规模量产的工艺能力了,我 们自己的目标设定的就是能够把工艺打通。当时研究这一块也 是为了我们新兴的场景,比如说像电动摩托车、储能,包括一 些带电量比较大的户外园林工具。至于何时连续大规模量产, 要动态的去看,涉及到上游材料成本优势的体现、品质的稳定 等等,以及下游客户的接受程度。我们会继续关注这一块,尤 其是材料的更新迭代等。
公司董秘房红亮先生最后做了简单的总结:
应该说一季度公司 开了一个好头。金属物流以及 LED 业务应该说还是有一些超过我们的预期,锂电池这一块的修复是最明显的。对于公司今年的目标,上市公司还是充满着信心,正在在围绕着这个目标在 奋斗。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,6月4日,蔚蓝锂芯发布《关于子公司获得政府补助的公告》。根据公告显示,江苏蔚蓝锂芯股份有限公司全资控股的下属公司天鹏锂能技术(淮安)有限公司于近日收到江苏淮安清江浦经济开发区财政和资产管理局拨付的产业扶持资金1824.98万元。
北极星储能网讯,4月20日,蔚蓝锂芯发布2024年一季度报告。根据报告显示,2024年1-3月,营业收入增加45,545.16万元,较上年同期增长46.77%。2024年1-3月,蔚蓝锂芯营业利润、利润总额、净利润、归属于母公司所有者的净利润分别为10,365.03万元、10,362.88万元、8,298.41万元、7,066.51万元,较上年同期
北极星储能网讯,近日,蔚蓝锂芯发布投资者关系活动记录表。蔚蓝锂芯董事会秘书房红亮先生介绍了公司主业情况,蔚蓝锂芯目前已形成了锂电池、LED芯片、金属物流配送三大业务。问:目前锂电池的经营情况如何?答:目前锂电池业务正在逐步恢复中,公司锂电池出货情况也是呈现逐季环比增长的趋势。公司锂
蔚蓝锂芯11月23日在投资者互动平台表示,目前公司锂电池产品为各种规格的圆柱锂电池。公司产品主要应用及正在拓展领域为电动工具、小储能、二轮车等,尚未布局动力汽车电池。
8月14日蔚蓝锂芯披露半年度报告,公司2023年半年度实现营业收入为22.5亿元,同比下滑40.81%;归母净利润4165.01万元,同比下滑88.13%;基本每股收益0.04元。报告期内,公司锂电池业务实现营业收入约6.19亿元,同比下降63.99%。蔚蓝锂芯表示,2023年上半年,公司锂电池业务继续受到2022年下半年以来的海
7月13日蔚蓝锂芯公布2023年半年度业绩预告,报告期归属于上市公司股东的净利润盈利3600万元–4600万元,比上年同期下降86.89%-89.74%;扣除非经常性损益后的净利润盈利2400万元–3400万元,比上年同期下降88.29%-91.73%;基本每股收益盈利0.0312元/股-0.0399元/股。公司锂电池业务长期以海外客户为主,
6月28日蔚蓝锂芯在互动平台表示,公司目前储能方面市场开拓仍处于初步阶段,用于储能的大圆柱产线尚未建设完成。
6月6日蔚蓝锂芯公告,公司全资子公司马来西亚天鹏6月6日与BonusEssentialSdnBhd就马来西亚雪兰莪州的一处地产达成出售要约,马来西亚天鹏以13590.72万马币的价格购买48英亩的工业地产,用于锂电池项目建设。本次要约的签署,确定了马来西亚锂电池项目的建设用地,标志着公司马来西亚锂电池项目建设的持
北极星储能网获悉,5月8日,蔚蓝锂芯召开业绩说明会。会议上蔚蓝锂芯透露了公司相关项目进展。张家港第一工厂完成26700磷酸铁锂、钠电池共线产能改造;张家港第二工厂新增产线逐步投用;淮安工厂一期项目进入产线调试;储能应用的淮安二期磷酸铁锂和钠电池共线大圆柱产线动工建设;同时,公司于2022年
北极星储能网获悉,近期蔚蓝锂芯在接受投资机构调研时表示,公司46规格的大圆柱电池主要应用领域为电动两轮和便携式、户用、工商业储能。蔚蓝锂芯表示,“公司已经有26700规格的磷酸铁锂电池出货,等淮安共产二期产能今年底试投产,磷酸铁锂产品会延展到32、40、46系列。”。
北极星储能网获悉,3月12日,恩捷股份披露投资者关系活动记录表,公布公司半固态隔膜、固态电解质未来研发方向、固态电池应用前景等情况。对于公司半固态隔膜情况,恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司,恩捷持有51%
中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下,具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年,由于宇树科技在春晚的“出圈”,具身智能机器人领域成为市场投融资的热点,科技巨头纷纷布局、初创公司不断
行业过去几年投资的负极材料项目,正加速进入产能释放期。近日,有报道称,山西凯达新材料科技有限责任公司(简称“山西凯达”)年产20万吨锂电池负极材料前驱体及余热低碳节能综合利用项目一期土建工程,目前已完成90%,部分设备已进场,预计7月份将投入运行。据了解,该项目占地67.2亩,总建筑面积3
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
北极星储能网获悉,3月11日,甘肃省金昌市政府与杭州鹏成新能源有限公司(简称:鹏成新能源)合作框架协议签约仪式在市行政中心举行,双方将在新能源电池领域开展深度合作。此次签约的蓄谷新能源产业园项目将建设年产1GWh锂电池集成系统、1GWh锂离子电芯、2万吨全硅负极材料和1万吨锂电池回收再生的新
北极星储能网获悉,近日,福建漳州市发改委宣布位于福建诏安工业园区内的超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目正式开工建设,该项目是民营企业诏安金钠新能源科技有限公司在新材料和储能领域的一次重大突破。据了解,该项目总投资1.8亿元,占地面积达37,256.1平方米,总建筑面积47,168平方米,规划建设
北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月4日,安徽省淮南市生态环境局发布“安徽玖仕新能源科技有限公司新能源锂电池回收及综合利用项目”的环境影响评价第一次公示,标志着该项目正式进入环保审查阶段。该项目的建设单位为安徽玖仕新能源科技有限公司,将租用淮南经济技术开发区智慧显示产业园二号厂房,改造面积约1500
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只,同比增长3.6%。EVTank指出,虽然总体出货量仅微增长,但是出货量结构发生了较大的变化,2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%,电动工具用圆
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
北极星储能网获悉,3月12日,总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产,瑞典法院将监督破产程序,包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样,Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战,这些挑战侵蚀了其财务状况,包
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
北极星电池网获悉,1月10日,龙蟠科技公告,签署了《供应协议》,将由其孙公司锂源(亚太)向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料,为期五年,具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan,其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示,该电池公
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!