来源：四川省商务厅2025-04-07

研究制定废旧动力电池回收利用暂行管理办法和电池级碳酸锂、氢氧化锂碳足迹评价地方标准，依托新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，推进动力电池全生命周期产业链闭环管理。...研究制定废旧动力电池回收利用暂行管理办法和电池级碳酸锂、氢氧化锂碳足迹评价地方标准，依托新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，推进动力电池全生命周期产业链闭环管理。

来源：昆明市工业和信息化局2024-11-05

依托昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台建设新能源汽车动力蓄电池溯源监测平台，市级溯源监测平台按照互通互用接口标准和新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台连接，实现

来源：国家发展改革委2024-09-10

探索依托新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台开展v2g项目电池状态评估。（五）强化工作保障和有效引导。强化标准实施应用，支撑车网互动规模化应用有效推进。...积极发挥充电设施监测服务平台作用，建立健全车网互动数据接入和评估机制。加强用户权益保障，强化宣传科普，提升用户参与意愿。

来源：生态环境部2024-03-18

高效能管理方面，主要包括完善国家监测格局、强化省域统筹协调、理顺市域运行机制等任务，重点强调完善 “大监测”格局，强化驻市监测机构对市级生态环境部门的支持配合，理顺任务安排与经费保障机制。

来源：电网头条2024-03-13

根据新能源汽车国家监测和管理平台数据分析，相较于示范区建成前，该区域内新能源汽车车主月平均充电排队时间预计将缩短近50%。

来源：中国新闻网2024-03-07

此外，国家相关法律法规已经明确废旧电池回收按照“谁生产，谁回收”的原则，实行“销一收一”，电池生产企业应按照国家标准要求对动力电池进行编码，并向“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”

来源：国家自然科学基金委员会2024-01-15

依托新能源汽车国家监测与管理中心平台和出租车运营数据的计算结果表明，随着换电出租车的逐步推广，采用“集中充电、分散换电”的网络设计方案可将日常运营成本和电池数量降低30%以上，具有良好的应用前景。...电动汽车的推广与发展能有效降低碳排放、促进清洁能源转型，助力实现国家“双碳”目标。当前，单站式“分散充电、分散换电”的换电电动汽车运营模式面临着城市内充换电需求与配电网容量潜在不平衡的巨大挑战。

来源：荆门市政府2023-11-21

所有新建新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用项目应参照《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》建设，同时对存在环境污染风险的利用工艺环节，按照规划要求进入化工园区，实现集中管理，并注册新能源汽车国家监测与动力蓄电池溯源综合管理平台

来源：海南省工信厅2023-10-12

（二）各级工业和信息化主管部门、有关行业协会要结合调研,加强动力电池回收利用法规、政策、标准宣贯,提升产业链各环节有关单位溯源管理意识,指导有关单位及时准确通过新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台

来源：工信部2023-09-28

基于大数据等新一代信息化技术，依托新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台（以下简称“溯源管理平台”），开展动力电池流向追溯，督促汽车生产、电池生产、报废机动车回收拆解及综合利用等企业落实溯源管理...升级溯源管理平台功能，构筑上下联动、左右互动的监测机制，持续提升溯源监测效能。落实属地监管责任，加强对规范条件公告企业的事中事后监管，实行“有进有出”的动态调整机制。

来源：中国能源报2023-04-03

按照工信部要求，新能源汽车都必须安装车载终端，通过企业监测平台对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理，并按照国家标准，将车辆相关安全状态信息上传至地方监测平台、国家监测平台。

来源：淄博市工信局2022-12-30

（二）碳减排量计算方法年度碳减排量（m）=车辆年度行驶里程（s）*碳减排系数（k）*同类型燃油车油耗限值（fcl），其中： s取值： 车辆首次注册登记后一个年度内（顺延年）新能源汽车国家监测与管理平台中车辆的行驶里程数

来源：中国能源报2022-11-24

“11月，新能源汽车国家监测与管理平台接入车辆突破1100万辆，这是一个新的里程碑。”...早在2017年，工信部就委托北京理工大学建设和运营新能源汽车国家监测与管理平台，依托该平台的信息开展安全监管、数据分析、车辆管理和补贴核算等工作。

来源：国务院2022-07-29

实现智能网联汽车的可信身份认证和运行安全监测评估、事故后追溯，支持汽车准入管理。完善新能源汽车国家监测与管理平台功能。...国务院安委会办公室2022年7月21日“十四五”全国道路交通安全规划为贯彻落实党中央、国务院关于加强道路交通安全工作的系列重大决策部署，根据《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《“十四五”国家安全生产规划

来源：中国能源报2022-07-28

新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡透露，目前，新能源汽车国家监测与管理平台已接入车辆达927万辆，总运行里程3000亿公里。...据工信部装备工业司原司长张相木介绍：“新能源汽车国家监测与管理平台接入第一个500万辆用时4年7个月，预计第二个500万辆用时不超过1年零3个月。

来源：电池网2022-06-01

据新能源汽车国家大数据联盟日前发布的《全国氢燃料电池汽车示范城市群车辆统计与分析报告（2022年4月）》，截至2022年4月30日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入氢燃料电池汽车8198辆。

来源：新能源汽车国家大数据联盟2022-05-24

截至2022年4月30日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入氢燃料电池汽车8198辆。

来源：水业碳中和资讯2022-05-05

同时，8月刊《源》（thesource）强调了国家监测计划的有效性。这其中包括丹麦的一种方法，是将移动污水检测设备运输到感染率呈指数级增长的地区，以监测病毒传播速度。...随后，欧盟委员会也逐渐认识到了污水监测的重要意义，认为它是一种比临床数据具有更快提供更高精度结果的有力手段，并向欧盟成员国建议进行污水中病毒的监测。

来源：海南省绿色金融研究院2021-12-01

2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。...从此之后，国家发展改革委、工信部和环保部等国家相关部门开始陆续出台专门针对动力蓄电池的相关政策。

来源：氢云链2021-11-17

数据显示，截至10月31日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入全国氢燃料电池汽车为6910辆，其中京津冀城市群、上海城市群、广东城市群累计接入4283辆氢燃料电池汽车，占全国氢燃料电池汽车接入量的61.98%...图三 2021年10月各示范城市群氢燃料电池客车加氢开始时刻分布来源：新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理