来源：北极星氢能网2024-11-12

由中汽数据有限公司公开发行的专题研究报告《氢能汽车蓝皮书》曾表明，目前，重型载货车高速通行费为2.6元/公里，按照每年营运300天、每天800公里测算，每台车年消耗氢气约24吨，高速通行费约60万元，每新增

来源：北极星储能网2022-07-12

北极星储能网获悉，7月7日，国家信息中心副主任徐长明在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上发言指出，“这里有两个对新能源汽车的判断：第一，新能源汽车爆发是超强竞争力的新能源产品引发的。

来源：北极星储能网2022-07-07

北极星储能网获悉，7月7日，华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车解决方案bu ceo余承东在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上发言称，增程作为家里第一辆车非常合适，建议尽快淘汰纯燃油车。

来源：中国能源报2021-09-08

《氢能汽车蓝皮书》主编张长令认为：“通过4年的示范，各城市群应努力实现燃料电池汽车大规模推广应用，带动全国燃料电池汽车推广量达万辆级甚至十万辆级规模。

来源：IT时报2021-04-29

去年年底，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2020）》（2020汽车蓝皮书）正式发布。汽车产业的“双碳”目标要走在国家前面。

来源：第一锂电网2020-08-26

8月11日在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代董事长曾毓群“创新驱动新能源汽车产业发展”的主旨发言，再次道出了企业的坚守。...从宁德时代龙头带动、山海联动的锂电新能源产业，到由镍、钴原材料提取至正极材料、铜材料、锂电池、新能源汽车制造以及汽车、动力电池回收利用全闭环的产业链条，到加快建设的“电动宁德”，全力打造全国新能源汽车推广应用样板城市的孜孜求索

来源：智电汽车2020-08-20

8月12日，在2020年中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代董事长曾毓群发出呼吁称：新能源汽车产业相关的政策制定者、车企及消费者，不要起大早，却赶了个晚集。...众所周知，新能源汽车的风口是中国汽车对国外汽车实现弯道超车的最好机会，因此政府也是很早就开始通过政策、补贴等众多手段大力促进中国新能源汽车发展，但是中国新能源今年上半年表现并不佳。

来源：快科技2020-08-13

8月12日举办的中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代正在研发一项新技术——ctc（cell to chassis），让电芯和底盘“合体”，抛弃电池系统原来笨重的外壳。...曾毓群说，ctc将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好，这是我们结构创新的方向。

来源：网易汽车2020-08-13

8月12日下午，第十二届中国汽车蓝皮书论坛第二天，在真锂研究创始人、总裁墨柯的主持下，孚能科技董事长、总经理王瑀，天津力神电池常务执行副总裁王念举，蜂巢能源科技总裁杨红新，安驰科技总经理徐小明等围绕“动力电池格局与技术路线演化

来源：腾讯汽车2020-08-13

8月12日，宁德时代董事长曾毓群在第12届中国汽车蓝皮书论坛上表示，他个人预计今年国内新能源汽车市场销量将被欧洲市场反超，并呼吁行业“不要起大早赶晚集”。...数据显示，今年上半年欧洲市场新能源汽车销量达到403322辆，同比增长52%，中国市场销量为335184辆，同比下降44%。

来源：腾讯汽车2020-08-13

奥动新能源高级副总裁杨烨在8月12日中国汽车蓝皮书论坛上表示，奥动新能源未来会坚定不移的做换电，计划5年内布局5000座换电站。...蔚来汽车能源副总裁沈斐在中国汽车蓝皮书论坛期间表示，今年一周布局一个换电站，明年会以更快速度布局全国主要城市。最新数据显示，蔚来换电站已建成142座，覆盖全国63个城市。

来源：汽车商业评论2019-05-10

第二天，5月12日，恰逢汽车商业评论举办第十届中国汽车蓝皮书论坛，数位业界专家围绕“插混、纯电还是选择燃料电池”议题展开讨论。当时大家比较一致的观点是，氢燃料电池汽车尚处于培育期，商业化还很遥远。

来源：E车汇2018-07-24

再来看看市场主体们的产能规划，据《新能源汽车蓝皮书(2017)》统计数据，25家传统车企和新进企业新能源汽车产能规划到2020年合计高达609万辆。...有人说2018年是新能源汽车的爆发元年，2018年的市场格局将会为未来新能源汽车的市场格局定调。

来源：亿欧网2018-05-15

资料来源：新能源汽车蓝皮书(2017)但是，对于国家主管部门就应该开始严控产能，不再审批新建纯电动乘用车产能呢?作者征询的人士基本都反对政府严控。...根据《新能源汽车蓝皮书(2017)》统计，仅25家传统整车企业和新进企业2020年目标产能合计，就达609万辆。而根据政府的规划，2020年当年的新能源汽车总产销目标是200万辆。

来源：工人日报2017-10-30

蓝皮书由中国汽车工程学会、大众汽车集团(中国)、社会科学文献出版社共同发布。...在此过程中，汽车产业正加快与新能源、新材料、电子信息等融合发展，信息化、数字化、智能化发展趋势愈加明晰。这是《汽车蓝皮书：中国汽车产业发展报告(2017)》得出的结论。

来源：中国汽车网2017-09-01

今年刚出版的2017年《新能源汽车蓝皮书》在总结我国动力电池的发展时就指出，整体上看，我国动力电池产业规模已经全球领先，技术水平提升显著，部分高端产品与国外差距不大，产业竞争力逐渐形成。...随着近两年我国新能源汽车市场的大热，动力电池市场随之水涨船高，不断有资本涌入。然而，当前我国的新能源汽车市场仍是政策市，动力电池行业也受政策影响存在不确定性。

来源：中国能源报2017-08-23

另据《新能源汽车蓝皮书（2017）》预计，2017年，国产新能源汽车销量将达到75万辆，进口新能源汽车2万辆，合计达到77万辆。...其中纯电动汽车产销分别完成4.6万辆和4.5万辆，同比分别增长69.6%和70.2%；插电式混合动力汽车产销均为1.2万辆，同比分别增长10.0%和16.3%。

来源：国家电网报2017-08-22

上海加大基础设施建设，也使上海成为新能源汽车消费大户。8月8日，中国汽车技术研究中心发布2017年《新能源汽车蓝皮书》，透露2016年上海为全球新能源汽车推广量最高的城市。

来源：第一电动网2017-08-08

《2017新能源汽车蓝皮书》(以下称蓝皮书)于8月3日发布，书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向，以及2016年行业热点问题(如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、

来源：第一电动网2017-08-08

《2017新能源汽车蓝皮书》（以下称蓝皮书）于8月3日发布，书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向，以及2016年行业热点问题（如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、