来源：北极星氢能网2024-04-29

图 | 工业和信息化部党组成员、副部长 单忠德许心超在致辞中表示：氢能作为实现多领域深度清洁脱碳的重要载体，是实现“双碳”目标的重要支撑。...图 | 北京市政府副秘书长 许心超1 院士专家齐聚一堂 共谋产业新发展论坛邀请中国科学院院士、清华大学教授、联盟专家委主任委员欧阳明高，中国工程院院士、中国机械工业集团有限公司党委常委、副总经理、总工程师陈学东

来源：中关村储能产业技术联盟2023-05-26

中国欧盟协会副会长宋敬武，中国科学院院士徐春明，法国大使馆科技参赞marc daumas，北京市政府副秘书长许心超，区委书记邹劲松，区委副书记、区长阳波等领导嘉宾出席活动。

来源：北极星电力网2019-11-13

北京市科委副主任许心超介绍，按照习近平总书记关于科技创新的重要论述和对北京工作的重要指示要求，北京正在以“三城一区”为主平台，加速推进全国科技创新中心建设。

来源：北京晨报2017-01-15

在科研创新方面，许心超表示，续航能力达到300公里的新能源汽车将逐渐增加，有望成为主流。许心超说，去年北京市新增新能源汽车超过50万辆，是2015年增长的三倍，占据全国新增纯电动车17.8%。

来源：北京晨报2016-11-13

北京市科委双新处处长许心超在今年1月召开的第二届公务车论坛上表示，车的品牌在增加，续航里程在增加，大家的体验在增加，说明市场内在的驱动力不断增长，市场内生动力在逐步形成。

来源：映象网2016-05-30

许心超表示，此次充电国标的核心在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化，且不同车型充电插口将统一，并采用标准化的充电桩。...日前，在国家信息中心主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超表示，充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望在今年8月正式发布。

来源：中国质量报2016-03-07

北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，车企作为动力电池回收的第一责任主体是最为合适的。据他介绍，在北京市给相关车企及车型备案时，已经明确车企为动力电池回收的第一责任主体。

来源：第一电动网2016-02-26

北京市科委双新处处长许心超，在论坛上表示：对于中央提出的关于新能源汽车不限行、不限购、不缴税的3不政策，北京市均已落实。...看到北京市小客车指标办官网上的第一期公告结果，带着上述的疑惑，记者再次拨通了北京市科委双新处处长许心超的个人电话，希望就此问题并结合此前他在论坛中的相关表述进行求解。

来源：车友报2016-02-25

许心超表示。而这些退役动力电池，并非完全失去了价值。按照许心超的说法，它们还可以根据电池容量的不同，而被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上，最后进入回收体系。

来源：EV视界2016-02-23

根据北京市科委双新处处长许心超提供的数据，截至2015年底，北京新能源汽车数量累计已达3.59万辆。然而，在北京新能源汽车牌照火爆的背后，仍有许多问题需要解决。

来源：华夏时报2016-02-20

北京市科委双新处处长许心超介绍称。在中央与地方政府多重利好的刺激下，2015年我国新能源汽车无论产销均呈现井喷状态，由此前的市场导入期迈向快速成长期。

来源：北极星输配电网2016-01-29

充电桩建设市场选点充电桩建设方面，市科委新能源与新材料处处长许心超表示，充电桩的建设由政府选点，变成由市场选点。...此外，针对现有新能源车的里程问题，许心超解释，今年新增的新能源汽车都会集中在250公里以上，电池方面也会进行科技攻关。严厉打击骗补，将会专项资金审核为发展新能源车，政府实施新能源汽车消费补贴政策。

来源：第一电动网2016-01-28

对此许心超如是表述。鉴于此，许心超认为动力电池回收的问题可通过以上3个环节得到有效解决。

来源：第一电动网2015-10-14

在2015年1月24日举办的全球新能源汽车大会上，北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，按照中央的要求，北京的准入方式也在改变，目前主要采取备案制，只有备案就可以销售，政府加强事中、事后的监管，例如奇瑞

来源：能源情报2015-10-12

许心超称，充电桩的安全性一直以来都是重中之重，此次充电国标中安全性依然是头等问题，标准化后的新能源车充电桩将在充电结束后...而对于不同车型的新能源车充电问题，许心超表示，未来不同车型充电插头的标准是一样的，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上是可以在同一个充电桩使用的。

来源：电池中国网2015-09-29

北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示：充电桩建设方面，现在国家电网占70%，社会力量开始介入，民营资本建桩的速度比预想快得多。

来源：电池中国网2015-09-29

北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示：充电桩建设方面，现在国家电网占70%，社会力量开始介入，民营资本建桩的速度比预想快得多。

来源：北京商报2015-09-23

北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，充电接口新标准与新能源车充电桩国标是同步进行的，此次充电接口国标通过审查，也将加速充电桩新国标的出台。

来源：车透社2015-09-21

北京市科委新能源与新材料处长许心超18日在第五届杭州国际新能源汽车展上的表态很具代表性。许心超表示，新能源汽车的产品化如何拉动?需要政府的力量，也就是政策创新、技术创新和商业模式合力在发挥作用。

来源：第一电动网2015-09-19

许心超认为经过十一五、十二五的攻克，中国的新能源汽车技术已经走到可以商品化的阶段，产品化如何拉动?...北京市科委新能源与新材料处长许心超18日一早来到第五届杭州国际新能源汽车展，去年的此时，他在这里讲过北京新能源汽车推广的目标和计划，今年的此刻，他在同一地点要告诉我们，对比去年，北京到底兑现了多少计划，