北极星
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      来源:中国电力报2025-01-06

      在以旧换新活动中,超过60%的消费者选择购买新能源汽车,推动新能源乘用车国内市场渗透率连续6个月超过50%。

      来源:北极星储能网2025-01-06

      在以旧换新活动中,超过60%的消费者选择购买新能源汽车,推动新能源乘用车国内市场渗透率连续6个月超过50%。2025年,将打好能耗双控收官战,努力完成“十四五”目标任务。

      工信部:拟要求将2026、2027年新能源汽车积分比例设定为48%和58%

      来源:工信部2025-01-03

      三、乘用车企业核算新能源汽车积分达标值时,低油耗乘用车生产量或者进口量按照其数量的 0.1 倍计算。...四、2026—2027 年度的新能源乘用车车型积分按照《新能源乘用车车型积分计算方法》(见附件)确定。

      来源:中新氢能科技2025-01-03

      项目建成后除了为新能源电动车、传统汽柴油车辆提供能源补给外,还可满足氢能物流车、氢能两轮车以及中氢顺答运营的百辆氢能乘用车的充装需求,预计每年可助力减碳6775.86吨。

      山东:新型储能装机655万千瓦,全国第二

      来源:电网头条2025-01-02

      在济南黄岗路穿黄隧道项目施工现场、比亚迪新能源乘用车及零部件产业园项目现场、东方雨虹建筑材料有限公司生产车间……到处都有供电员工上门服务的身影。

      40+款固态电池产品“图谱”

      来源:高工锂电2024-12-31

      乘用车、商用车到无人机、低空飞行器,甚至户外储能设备,行业对固态电池的多样化需求推动了新产品的层出不穷。

      长安汽车:2025年全行业预计上市77款新车,冲击300万辆

      来源:中工汽车网2024-12-30

      其中,自主品牌销量202.76万辆,自主乘用车销量151.78万辆,自主品牌海外销量33.80万辆,新能源汽车销量64.33万辆。长安汽车的底气,源于何处?首先,三大战略的引领。

      宁德时代+弗迪电池份额超过7成!2024年11月<mark>乘用车</mark>动力电池、PACK、BMS装机量

      来源:NE时代新能源2024-12-30

      北极星储能网获悉,根据新能源乘用车终端数据统计,2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆,同比增长61.7%。其中,纯电车型销量约75万辆,占比60%,同比增速为44%。

      来源:电池中国网2024-12-27

      从需求端看,动力电池应用分会数据显示,2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆,车型超400款。...今年1月30日,大力牛魔王汽车携手国轩高科等企业宣布,将共研商用车滑板底盘技术,进而助力打造高品质新能源商用车

      来源:北极星储能网2024-12-26

      在半固态电池方面,公司即将量产的第二代半固态电池,采用新型氧化物/聚合物固态电池电解质涂覆和致密化技术,进一步提升能量密度与安全性,能量密度达330wh/kg,快充能力超过3c,循环寿命超4000圈,获得了高端乘用车和低空经济领域的头部客户认可

      来源:高工锂电2024-12-26

      2024年累计发布379-390批次公告,共涉及新能源乘用车929款,比2023年增加145款,显示出市场需求的持续旺盛。...2024年新能源乘用车市场保持高速增长,根据全年12期新车公告数据显示,动力电池配套车型数量显著增加,与此同时,供应链集中化趋势更加明显,电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。

      来源:浙江宁波国网宁波供电公司江北配网公司2024-12-25

      此次前湾chaoji充项目的稳步推进,将助力宁波打造成国内领先的超级充电站范本,并为前湾电动乘用车用户提供更快速、便捷的充电体验。...整站建成后可以同时为6辆电动乘用车迅速补能。与此同时,超充站搭载了具备静音、高效等显著优势的液冷超充技术,最高可为单车持续输出 600a 的充电电流,充电功率峰值可达 480kw。

      来源:高工锂电2024-12-24

      场景方面,快充技术的应用正从乘用车逐步向商用车、电动船舶及evtol等领域延展。此外,特斯拉、宝马等头部企业推动4680大圆柱电池规模化生产,伴随高镍正极材料的使用,对电解液的性能提出更高要求。

      来源:北极星储能网2024-12-24

      其中汽车方面,11月,国内乘用车零售242.3万辆,同比增长16.5%,环比增长7.1%,当月乘用车零售量创今年新高。...新能源汽车延续快速增长态势,11月,国内新能源乘用车零售126.8万辆,同比增长50.5%,增速连续3个月保持在50%以上。在扩大国内有效需求的同时,以旧换新还大幅提升了资源循环利用水平。

      来源:电池中国网2024-12-23

      亿纬锂能乘用车电池产品已广泛应用于bev、phev、reev和xhev等多种场景,其拥有电芯研制与系统集成等全体系核心技术,已与国内外头部车企展开深度合作。...1-11月,宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池,在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。

      来源:北极星储能网2024-12-23

      另一方面,帕瓦股份高度重视固态电池的迭代趋势,认为固态电池将是高端新能源电池的发展方向,有望在消费电子、低空飞行器、高端乘用车等领域打开市场空间。

      来源:北极星储能网2024-12-23

      该产品获得了高端乘用车和低空经济领域的头部客户认可,已完成dv与pv测试,准备小批量量产。

      楚能新能源与上海成套公司签署战略合作协议

      来源:楚能新能源2024-12-20

      楚能新能源销售公司总经理郑鹏、战略事业部总经理王小龙、商用车乘用车总经理邱玥,上海成套公司设备集采事业部副总经理田修贤、华中区域市场总监梁礼宁出席本次签约活动。

      来源:北极星输配电网2024-12-19

      充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省(市),电量流向以公交车和乘用车为主。

      宁德时代的“野心” 不止换电

      来源:NE时代新能源2024-12-19

      而且,不仅是乘用车,商用车等其它领域的换电市场也区别于蔚来,盘子肯定会更大。03.又一标准化市场常理来讲,如果接入的车型够多,按道理换电块会有一些不同的规格出现。...其次,是换电块尺寸的标准化,25#换电块遵循1600*1300*120mm的尺寸,20#换电块也有其对应尺寸,两种不同规格的电池包应对主流乘用车换电市场。04.换电?不止如此!