来源：鄂尔多斯能源化工2022-12-21

得益于全球绿电绿氢产业的蓬勃发展，绿氨作为绿氢的载体，比氢的储运具有显著优势，预计未来绿氨有望在全球开展大规模地交易和运输。...绿氨项目合成氨单元可行性研究报告编制，包括但不限于：绿氨合成工艺技术研究及比选，绿氨项目配套空分装置技术配置研究及比选，氨罐区、循环水、脱盐水等公用工程（包含风光制氢一体化单元的公用介质）、产品延伸配套的二氧化碳精制提纯和尿素装置技术经济研究及比选

来源：重庆市经济和信息化委员会2022-12-20

探索发展磁储能用高性能高温超导材料，相变储能材料，金属液流电池材料，氢能制造、存储、运输用新材料等。...在西南地区率先开展水泥行业错峰生产，水泥、墙材行业协同处置利废逾千万吨，减排二氧化碳300余万吨，建成绿色工厂19家、节水型企业22家。（二）面临的形势。

来源：中国新闻网2022-12-14

一期工程整体投产后，按年处理能力600万吨液化天然气计算，每年可减排二氧化碳3764万吨，减排氮氧化物66.8万吨，相当于植树造林8000万棵。...此次接卸的13万立方米液化天然气，重约6.2万吨，按每辆槽车平均装载量20吨计算，可装载3000辆槽车运输至江苏、安徽、河南等省份。

来源：北极星碳管家网2022-12-12

领航能源公司主席brad lingo表示，海上碳捕获和储存是一个在海底捕获、运输和储存二氧化碳以防止其污染大气的过程，是应对气候变化的一个必要部分。...lingo先生说，中西部是一个很好的项目地点，因为现有的石油平台将提供关于如何注入二氧化碳的信息，并且因为海底下的大页岩层的位置有助于保持二氧化碳的储存。项目示意图

来源：中国石油新闻中心2022-12-09

辽河油田在碳捕集采油技术应用方面已有近10年经验，目前已建立了完整的二氧化碳捕集、提纯、运输、注入产业链条。...12月8日，一台满载液态二氧化碳的槽车驶入辽河油田沈21-3井井场，将50吨二氧化碳通过管线注入油层，为这口低产低压井补能。

来源：中国石化报2022-12-01

氢能在不同领域的应用潜力有望进一步加强，特别是工业和运输领域应用潜力巨大。氢能项目获政策支持除科技进展外，过去一年来氢能政策领域的进展也颇引人关注。...2021年，全球装备了ccus的化石燃料制氢年产能仅为60万吨，捕集二氧化碳约1000万吨。这与2020年的产能和碳捕集量基本相当，因为没有新项目投产。

来源：上海市国资委2022-11-30

面对冬季极端天气多发、疫情防控等因素影响，坚守天然气保供主责，落实安全隐患排查治理，稳妥组织资源调配和运输工作，提升保供的硬实力和软实力。...作为一种优质高效的清洁能源，480亿立方米天然气所产生的热值相当于燃烧标准煤6384万吨，可减少约6000万吨二氧化碳，有助于优化上海城市能源消费结构。严阵以待，不断提升保供能力。

来源：启源芯动力2022-11-28

届时全年预计可节省柴油112万升，减少二氧化碳排放约2945吨，相当于120亩树林一年可吸收的二氧化碳量（实际运营天数按照320天计算）！...今年4月，内蒙古自治区首条换电重卡绿色运输干线——启源“鄂-包”运煤干线（中线-210国道）正式投运。

来源：金风科技2022-11-25

叶片运输本项目为国内山地风电最大单机容量项目，受山地项目复杂地形影响，前期道路改造、设备倒运等经历重重困难。金风科技与合作伙伴通力合作，制定了最优的运输方案、道路整改方案，保障设备的运输。

来源：北极星碳管家网2022-11-24

在氢能生产与供给方面，政府将为研发大量储存、远程气体运输等技术提供支持，力争实现生产与供给氢能2030年达194万吨、2050年达2970万吨的目标。...在二氧化碳的捕集、利用与封存（ccus）方面，政府将在东海气田实施综合实证项目，争取二氧化碳全年储存量截至2030年和2050年分别达400万吨和1500万吨。

来源：中国石化新闻网2022-11-24

该声明称，随着氨成为下一代清洁能源，在燃烧过程中不会排放二氧化碳，预计未来将对氨产生大规模需求，特别是用于共烧和燃煤发电厂的氢载体。...北极星氢能网获悉，据油气新闻网11月21日报道，日本株式会社商船三井（mol）表示，其已与日本最大的发电商jera签署谅解备忘录，以研究氨燃料的运输。

来源：北极星氢能网2022-11-24

-自2020年以来，由nestlé waters领导的倡议已经使运输中的碳排放减少了近11%，或到2021年底减少约5900吨二氧化碳当量。所有这些行动...2020年，该集团制定了进一步的目标，到2022年底将法国与交通相关的二氧化碳排放量减少13%。

来源：大船集团2022-11-22

该船专业服务于海洋碳运输与封存，总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威国旗，入dnv船级社。...该船建造后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量，以此推进欧洲整体碳中和终极目标

来源：中国能源报2022-11-22

同时，合理布局二氧化碳运输管网。”值得一提的是，随着新一代捕集技术的...所谓ccus集群化即由若干个ccus项目组成，将从不同排放源捕集的二氧化碳埋存到同一地点。集群化共享运输、封存场地和基础设施，可降低二氧化碳埋存成本。

来源：中国宏观经济研究所2022-11-22

绿氢与碳捕获相结合，可以为较难减排的部门创造燃料，如重型运输、航运和航空。二氧化碳封存技术为负排放和碳汇创造了“最后的选择”。负排放可以补偿能源系统中仍然存在的少量排放，以确保碳中和。...近日，中国宏观经济研究所发布《中国能源转型展望 2023》报告，主要内容如下：全球气候变化形势日趋严峻，二氧化碳排放在波动中逐渐增长。

来源：中能传媒研究院2022-11-22

可以预见，“十四五”及中长期，随着氢能在能源电力领域的应用场景加速拓宽，氢电耦合系统将在增加新能源消纳能力、提升电力系统灵活调节能力、提高综合能源利用效率、减少二氧化碳等污染物排放等方面发挥重要作用，氢电耦合系统将成为氢能发挥其二次能源优势最重要的方式之一

来源：中国宏观经济研究所2022-11-22

绿氢与碳捕获相结合，可以为较难减排的部门创造燃料，如重型运输、航运和航空。二氧化碳封存技术为负排放和碳汇创造了“最后的选择”。负排放可以补偿能源系统中仍然存在的少量排放，以确保碳中和。...近日，中国宏观经济研究所发布《中国能源转型展望 2023》报告，主要内容如下：全球气候变化形势日趋严峻，二氧化碳排放在波动中逐渐增长。

来源：中国宏观经济研究所2022-11-22

绿氢与碳捕获相结合，可以为较难减排的部门创造燃料，如重型运输、航运和航空。二氧化碳封存技术为负排放和碳汇创造了“最后的选择”。负排放可以补偿能源系统中仍然存在的少量排放，以确保碳中和。...近日，中国宏观经济研究所发布《中国能源转型展望 2023》报告，主要内容如下：全球气候变化形势日趋严峻，二氧化碳排放在波动中逐渐增长。

来源：中国建筑材料联合会2022-11-21

水泥行业二氧化碳排放主要源于熟料生产过程，其中碳酸盐分解所排放的二氧化碳，约占碳排放总量的60%；燃料燃烧产生的二氧化碳，约占排放总量的35%；电力消耗间接产生的二氧化碳，约占排放总量的5%。

来源：中国建筑材料联合会2022-11-21

水泥行业二氧化碳排放主要源于熟料生产过程，其中碳酸盐分解所排放的二氧化碳，约占碳排放总量的60%；燃料燃烧产生的二氧化碳，约占排放总量的35%；电力消耗间接产生的二氧化碳，约占排放总量的5%。