来源：高工锂电2022-01-11

需要注意的是，磷酸铁锂电池适用于国内广大的常温地区，低温性能瓶颈有待进一步突破。而钛酸锂电池基于优异的低温性能，适合于东北三省、内蒙古、西北各省及京津冀的部分低温区域，但其缺点是目前的价格相对较高。

来源：高工锂电2022-01-10

其中磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂材料的升级产品，在低温性能和能量密度以及循环性能方面得到提升，目前已经在电动两轮车市场应用，配合补锂技术有望2022年在电动汽车领域实现大规模应用。...钠离子电池与锂离子电池原理相同、工艺类似、设备兼容，兼具低成本、倍率性能好、长寿命和高安全性能。

来源：上海交通广播2022-01-04

，低温性能可达到在零下30度时，可以正常启动运行。...这两天开纯电动车的朋友一定会发现，低温天气下，耗电量有点快，而氢能源燃料电池车就没有这些顾虑，这批氢能公交车续航里程到450公里左右，远远超过纯电动公交车250公里-300公里的设计，也不存在低温会缩短里程的问题

来源：工信部2021-12-07

二要持续提升低温性能。整车企业、电池企业、研究机构等要加强工作配合，强化技术协同攻关，加大研发投入保障力度，从根本上推动解决低温问题，提升产品质量水平和环境适应性。三要营造良好产业环境。...装备工业一司强调，低温环境下电动汽车里程衰减等问题是产业发展过程中的问题，要远近结合、统筹兼顾，协同推进解决。一要保障当前阶段正常使用。

来源：格力钛新能源2021-12-02

格力钛储能系统倍率性能出色，可满足高功率新型储能应用场景的需求；其循环寿命长，系统应用年限内无需更换电池，大大降低全生命周期运营成本；-50℃的耐低温性能，保证系统在超低温恶劣环境中仍能全年稳定工作。

来源：中国能源报2021-12-01

相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池在低温条件下的续航里程衰减更为严重。有研究表明，在抗低温性能上，三元锂电池使用下限为-30℃，磷酸铁锂是-20℃。...，提升电动汽车低温行驶的性能。

来源：中国能源报2021-12-01

上述研究员认为，除了储量丰富将极大缓解供应安全焦虑以外，钠离子电池的成本、低温性能优势显著。...第一代钠离子电池电芯单体能量密度达160瓦时/千克，在零下20摄氏度低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率，高于锂离子电池，低温性能优越。常温下，钠离子电池充电15分钟，电量可以达到80%。

来源：北极星储能网2021-11-26

镍氢储能虽属于电池储能的一种，但采用的为无机电解液体系，低温性能极好。而且循环寿命高，无污染，耐过充过放。...虽然多风但季节性很强，主要集中在每年10月至翌年4月，这就造就两极分化严重，发电侧峰谷明显，配备储能系统是必要趋势，但日喀则地形基本上都是高山，建设物理储能显然不太理想，而且海拔高、气温低，一般电池储能技术性能与储能容量会受到低温影响

来源：中国三峡集团科学技术研究院2021-11-15

钠离子电池与锂离子电池具有相似的工作原理、制造工艺及性能表现，但相对而言具有更好的倍率性能、耐低温性能，其热失控过程也相对更加温和，有望成为锂离子电池市场的重要补充，以应对未来因锂资源短缺而引发锂电池价格大幅上涨的潜在风险

来源：中工汽车网2021-11-09

在能量密度方面，磷酸铁锂电池虽较三元电池有所欠缺，但随着大电池技术、新型成组技术等相关技术的升级应用，其能量密度低，低温性能差等弱势逐渐得到优化。此外，三元电池上游原材料钴、镍等价格持续走高。...彼时大部分业内人士认为，三元锂电池的性能优势足以碾压磷酸铁锂电池，但并未意识到其在成本方面的劣势。

来源：聊城日报2021-11-03

近日，中汽研汽车检验中心发布了整车低温性能试验检验报告，即将服务2022年北京冬奥会张家口赛区的中通氢燃料客车顺利通过各项验证，整车低温性能达到一流水平。目前，这批车辆已经抵达北京冬奥会张家口赛区。

来源：能见APP2021-10-29

针对这些要求开发出一系列的材料，从我们最开始的标准材料里面考虑温度范围，逐渐升级到抗臭氧老化的性能，最新的材料我们考虑其他性能进一步提升，比如是更好的压缩永久变形能力，也就是让它的使用寿命更长，低温性能

来源：中国能源报2021-10-27

根据蔚来官方消息，与主流三元锂电池和磷酸铁锂电池相比，三元铁锂标准续航电池包低温续航损失降低25%，实现整包低温性能提升；同时相比原三元锂70千瓦时电池包，三元铁锂标准续航电池包做到了同体系能量密度提升

来源：埃克森美孚2021-10-20

其出色的低温性能可提供优良的低温保护。在低温条件下，扭矩低且易于起动。其出色的低温性能最低可至-40c。...在产品层面，美孚展出了以美孚润滑油shc 320 wt和美孚 shc 润滑脂461wt 为代表的美孚高性能油品，可在多种条件下（包括陆上、海上、干燥或潮湿以及在高/低温环境中）提供卓越设备保护和油品性能

来源：捷氢科技2021-10-13

此外，因氢能源本身拥有极佳的抗低温性能，没有纯电动力汽车在寒冷环境下续航变短的问题。

来源：电池中国2021-09-27

随后，针对低温续航、soc估算问题，进行算法优化，ota升级陆续解决了相关问题。磷酸铁锂低温性能差也基本是众所周知。...宁德时代称，ab电池系统解决方案既弥补了钠离子电池在现阶段的能量密度短板，也发挥出了它高功率、低温性能好的优势。以此系统结构创新为基础，可为锂钠电池系统拓展更多应用场景。

来源：北极星储能网整理2021-09-24

，确保电池包工作温度的同时兼顾能耗；三元锂和磷酸铁锂电芯的布局，充分利用了三元锂电芯的低温性能优势，实现整包低温性能提升；双体系控制算法，实现对三元锂和磷酸铁锂电芯低温性能的精准控制，提高了电池系统低温能量效率

来源：中通客车2021-09-22

近日，中汽研汽车检验中心发布了整车低温性能试验检验报告，即将服务2022年冬奥会张家口赛区的中通lck6126fcevgy1氢燃料城市客车顺利通过各项验证，整车低温性能达到一流水平。...lck6126fcevgy1应用中通特有的严寒地区保温方案，车身、车顶、舱门等均进行保温性能优化，强势抵御外界寒冷。同时，针对该车型，中通客车还充分利用电堆余热的能量等。

来源：新华网2021-09-06

白云鄂博矿区是燃料电池低温技术绝佳的试验场。氢能碳中和绿色工矿示范区项目将在白云鄂博矿区和包钢厂区置换氢燃料电池汽车。白云鄂博矿区特殊的气候环境为氢燃料电池低温性能的示范应用提供了绝佳的试验场。

来源：中国汽车报2021-08-30

“锰酸锂电池的成本比磷酸铁锂电池低，快充性能表现良好，低温性能也非常突出。在锂电池的市场竞争中，大规模应用、取得优势地位的关键还在于成本、安全等几项因素。”李泓认为。...这些都实现后，锰酸锂电池的安全性、耐高温性能、循环性能将显著提升。”