来源：电池联盟2021-04-28

三元电池虽然有能量密度高，续航里程长等优点，但其热稳定性较差，对电池管理系统的要求非常高，在高温条件下容易自燃。除了安全之外，磷酸铁锂还具有能量密度大、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应的优点。...中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2020年11月，磷酸铁锂装车量同比增幅高达91.4%。

来源：高工锂电2021-04-14

海外商用车方面，为了满足底盘设计、动力性能、续航里程等，特斯拉确认打算在semi卡车上使用4680电池和结构性电池组。在其引领下，大圆柱在海外商用车市场的应用有望获得进一步的市场认可。...作为特斯拉的三大动力电池供应商之一，宁德时代也在积极布局大圆柱电池，主要瞄准两轮车市场，同时，不排除其将大圆柱电池导入到乘用车领域。

来源：财联社2021-04-12

目前来看，随着充电桩越来越多，电动车的续航里程不需要那么长，由于磷酸铁锂电池更便宜，因此其增长速度会非常快，磷酸铁锂占比会逐渐增加，三元电池则逐渐减少。...时代大变局下，宁德时代未来有三大战略：1）以动力电池为核心，替代移动式化石能源；2）储能与新能源发电结合，替代煤炭这类固定式化石能源；3）在特定领域做智能化和电动车的结合，比如采矿领域。

来源：北极星氢能网2021-04-08

所以现在我们在动力电池方面，从材料体系本身处于瓶颈期，但是从结构设计方面是非常活跃的。我们可以看到电池在车上的比能量，装了电池的总容量在持续提升，同时续航里程也在持续提升。...我们纯电动汽车燃料电池技术的创新在持续推进，比如说在2013年前三元动力电池没有产业化的车，我们乘用车销售比较低，2015年轿车市场开始爆发。

来源：电网头条2021-04-02

届时将统一全球充电接口，充电电压、充电电流将提升至1000伏、900安左右，5分钟大约可增加续航里程100~200公里，实现“充电像加油一样便捷”。换电方面。电动汽车充换电模式演变一直备受各界瞩目。...百度、网易及蔚来等企业都呼吁建立电动汽车动力电池国家强制标准，提高车电分离型电动汽车及其换电设施标准化水平，统一规格、统一接口，实现车电分离、动力电池互换互通，降低制造、场站建设及运维成本，促进换电模式发展

来源：中国能源报2021-03-31

大众方面认为，这将大幅降低结构的复杂性，同时在轻量化方面的表现更优秀，还可以获得更长的续航里程。除降低电池成本外，该公司还将在电池回收领域布局。...业内人士指出，大众此举是希望进一步掌控电动汽车和核心部件动力电池。其实，不仅是大众，许多国内外汽车品牌都曾面临电池供应问题。

来源：新华社2021-03-30

另据缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索数据，新能源汽车缺陷线索中关于动力电池、电机、电控系统的问题线索占总量近半。...武汉理工大学汽车工程学院副教授杨胜兵表示，当前车企通过夸大宣传对整车实际使用状况下续航里程“注水”，在行业中并不鲜见，因此引发的诉讼争议明显增加。

来源：中国能源报2021-03-24

其中，新能源汽车缺陷线索报告1173例，反映动力电池、电机、电控系统问题占缺陷线索的49.4%。...从具体车型看，遭到投诉最多的是众泰e200，共158条投诉，问题涉及动力电池故障、充电故障等。

来源：汽车之家2021-03-17

大家都知道，现在市面上乘用车的动力电池主要有三元锂和磷酸铁锂两大类。两者根据不同的特性，形成了分庭抗礼之势。...正如上面所说的通用在每两片电芯之间加入水冷板，这无疑会增加电池包整体的重量，增加传感器、增加隔热材料，这些无疑都会“侵占”电池包的体积，那同等大小的电池包内电池的容量就会变小，续航里程就会受到影响，这才是行业内的难点所在

来源：汽车之家2021-03-16

可若想真正的吹好“冲锋号”，大众还需先解决消费者需求痛点，消除他们购买电动车的顾虑——充电难和续航里程不足。在中国社会各界的大力推动下，公共充电桩建设规模正在与日俱增。...大众集团方面还认为，固态电池将是动力电池的终极状态，而大众集团的目标便是实现高性能和低成本。固态电池采用固态分割层，从而保障锂离子能够双向的流动。同时，由于不需要使用电解液，动力电池的重量也能够下降。

来源：网通社2021-03-11

其中针对续航里程更具优势的三元锂电池车型，广汽埃安的弹匣电池技术理论上会大幅降低目前存在的电动车（三元锂电池车型）自燃等安全问题，它提供的解决方案并不是只停留在物理结构上的变化，而是一整套针对动力电...起火的原因多数集中在动力电池方面，除此之外还有电池管理策略bms、散热系统、整车结构设计等多方综合因素。目前在电动乘用车领域，动力电池基本集中在磷酸铁锂电池与三元锂电池两种。

来源：TechWeb2021-03-10

3月10日消息，据国外媒体报道，已为特斯拉上海超级工厂所生产的model 3和model y供应动力电池的lg能源解决方案公司，在准备为特斯拉生产去年推出的4680电池。...4680电池，是特斯拉在去年9月底的“电池日”活动上推出的，长80毫米，能量密度较目前特斯拉主要采用的电池提升500%，输出功率提升600%，续航里程提升16%，成本降低14%，能量密度和输出功率都有大幅提升

来源：电池中国网2021-03-08

其中，“推动新能源汽车电池国家标准建立”相关提案，建议出台动力电池国家强制标准，“统一规格、互通互换”；建议将换电站作为新基建重点，有效解决续航里程有限的痛点，促进新能源汽车发展，为“蓝天保卫战“贡献力量

来源：中国能源报2021-03-04

全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊认为，建议出台动力电池的国家强制标准，“统一规格、互通互换”；将换电站作为新基建重点，有效解决续航里程有限的痛点，促进新能源汽车发展，为“蓝天保卫战“贡献力量。

来源：中国能源报2021-03-04

全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊认为，建议出台动力电池的国家强制标准，“统一规格、互通互换”；将换电站作为新基建重点，有效解决续航里程有限的痛点，促进新能源汽车发展，为“蓝天保卫战“贡献力量。

来源：高工锂电2021-03-04

通过与辉能成立合资公司，vinfast将能运用固态电池开发出具高安全性、续航里程更长、充电时间更短的电动车款，有助于完成其在智能化与性能表现上的技术布局。...目前辉能科技正持续与全球大厂进入策略合作阶段，并进行固态电池的开发与测试，内容涵盖动力电池、船舶电池、航天、轨道车、agv等领域。

来源：银隆新能源2021-02-24

，最大氢气充装量26.5kg，续航里程达400km，具有续航里程长、动力强劲、环境适应性广、运行噪音低、排放零污染等优势，满足乌海“生态优先、绿色发展”需求。...车长10.5米，高3.34米，宽2.5米，额定客载人数80人，搭载银隆创新研发的氢钛动力总成技术，由“氢燃料动力电池发电系统和钛酸锂动力电池组”组合而成，将氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率密度优势相结合

来源：盖世汽车网2021-02-22

而对于今年磷酸铁锂电池的市场预期，上述动力电池企业相关负责人认为，随着新能源汽车补贴效应弱化，在300-500km续航里程范围内，磷酸铁锂电池的成本优势或将更加凸显。...随着新能源汽车动力电池装机量增长，磷酸铁锂电池需求回升，近几个月国内磷酸铁锂材料价格猛增。

来源：高工氢电2021-02-18

2、 续航里程长，加氢时间短：氢燃料电池的能量密度高，远远高于锂电池，且氢燃料电池的能量转化效率高，所以车辆续航里程更长。...其工作原理就是将储氢罐中氢气输送到电堆中与氧气发生化学反应产生电能后输送给动力电池，再将电能传送给驱动电机输出动力，所以氢燃料电池卡车可以理解为“自带氢燃料发电机的纯电动卡车”。

来源：中国能源报2021-02-10

过度宣传“言过其实”传统的锂离子电池面临的“痛点”，是“续航里程”和“易燃易爆炸”，所以能量密度和热失控一直是其发展道路上的“拦路虎”，业内认为固态电池将在这两方面都有质的提升。...一位深耕动力电池多年的业内专家告诉记者，“用时髦一点的话说，现在的固态电池就是炒热度，想上热搜。”