来源：起点锂电大数据2019-02-22

亿能排名第七，装机量为3827辆，乘用车装机量占比99.7%，配套客户包括江淮汽车、长城汽车、一汽、海马汽车、野马汽车；客车占比0.01%，配套客户为宇通；专用车占比0.02%，配套客户包括徐州工程、南京金龙...、北汽福田、江铃、五龙汽车、黄海汽车；专用车占比2.4%，主要客户包括吉利、东风、南京汽车、宇通重工、龙马环卫、上汽大通、中联重科、江铃、徐州工程机械。

来源：起电锂电大数据2019-02-21

当前，南京创源天地的动力电池在南京金龙大中型客车中的配装率已经过半，在南京金龙纯电动物流车中的配装率也达到50%。...1月南京创源天地的装机量全部来自南京金龙开沃牌客车，其在pack轻量化以及电机电控一体化整合等方面有相当的技术储备，接下来也会向其他整车企业开放，助力车企不断优化成本。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

产量排名前十的企业分别是宇通客车、南京金龙、北汽福田、中通客车、湖南中车、比亚迪、金龙汽车、上汽大通、安凯汽车、扬州亚星。...top3.亿纬锂能1月亿纬锂能客车电池装机量为145mwh，同比增长4547.4%，全部为磷酸铁锂电池，主要客户包括南京金龙、宇通、武汉客车等。

来源：高工锂电2019-02-13

在客车领域，实力雄厚的客车企业包括宇通、南京金龙、银隆、厦门金旅等客车企业也在加速谋划自建pack配套。

来源：电池中国网2019-02-11

而在整车方面，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田汽车、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风汽车、飞驰客车、南京金龙、青年汽车、蜀都客车等。

来源：北极星储能网2019-01-30

其中氢燃料电池业务已经初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：盖世汽车2019-01-29

本月新能源客车产量达到33,599辆，环比大涨100.1%，其中宇通客车、东风小康、东莞中汽宏远汽车、中通客车、比亚迪等本月客车产量top10车企，除了南京金龙产量环比下降以外，其他车企均有49%以上的环比增长率

来源：北极星储能网2019-01-25

1月25日，雄韬股份在投资者互动平台表示，目前公司燃料电池发动机及氢质子交换膜项目正在筹建中，公司目前暂无氢燃料电池整车生产的子公司，公司与五洲龙汽车、东风特汽、南京金龙、中植新能源、九龙汽车等著名车企构建了企业联盟

来源：北极星储能网2019-01-23

合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。搭载公司氢燃料电池系统的车辆目前主要在上海、深圳、中山等地运营。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

2018年苏州力神全年销售额已破10亿元，21700电池已配套北汽常州、江淮汽车、华晨鑫源、南京长安、南京金龙、中通客车等客户。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

而宁德时代合作的新能源客车车企均为龙头，除了比亚迪、银隆和南京金龙之外，与前十的其他企业都达成了电池配套合作，占据7席。...2018年，新能源客车销量no.1仍然是宇通，其累计销售24621辆，同比基本持平；其次是比亚迪、银隆新能源、中通客车、中车电动、厦门金龙、厦门金旅、上海申龙、南京金龙和苏州金龙占据了前十。

来源：起点锂电大数据2019-01-22

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）产量排名前十的企业分别是宇通客车、中汽宏远、比亚迪、中通客车、湖南中车、广通、申龙客车、南京金龙、东风、厦门金龙。

来源：动力电池网2019-01-21

上汽集团与宁德时代、光华科技与北汽鹏龙、南京金龙和广西华奥等企业亦先后展开合作。日前，又有鹏辉能源与上汽通用五菱、天际汽车与华友循环相继签署相关合作协议。

来源：汽车纵横2019-01-18

据相关资料显示，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车，共13家。

来源：高工锂电网2019-01-18

依据上榜2018工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池客车数量排名，位居前十的车企分别是：宇通客车、中通客车、上海申龙、北汽福田、佛山飞驰、南京金龙、中植汽车、安徽安凯、金龙联合、东风汽车。

来源：北极星储能网2019-01-16

主要研发和生产5kw、15kw、30kw、40kw等燃料电池电堆以及动力系统，其中，30kw燃料电池系统已经获得国家中机中心检测报告，且与南京金龙汽车合作开发了8.5米客车，获得了工信部的公告目录。...2018年9月，工信部发布第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（2018年第48号），南京金龙客车制造有限公司生产的产品型号为njl6859fcev3的开沃牌燃料电池城市客车，采用的是元隽公司生产的燃料电池动力系统

来源：起点锂电大数据2019-01-16

起点锂电大数据记者了解到，在pack方面，宁德时代在此前“牵手”了很多车企，包括吉利、东风、北汽、东风汽车、广汽、宇通客车、上汽、中通客车、湖南中车、上海申龙客车、南京金龙客车等多家知名车企。

来源：中证网2019-01-15

上汽集团与宁德时代、光华科技与北汽鹏龙、南京金龙和广西华奥等企业亦先后展开合作。“如果电池能够梯次利用，综合来看购买电池成本会下降，产品更有竞争力。

来源：高工锂电2019-01-08

当前，力神电池的21700产品正处于供不应求的状态，已经在北汽常州、江淮汽车、华晨鑫源、南京长安、南京金龙、中通客车等多家主机厂的新能源乘用车和专用车上批量应用，是目前国内21700电芯的唯一供应商。

来源：高工锂电2019-01-08

江苏盐城、常州2018年12月31日上午9时58分，两辆满载前来参加氢燃料电池公交大巴车正式投入示范运营启动仪式的盐城市高新区政府、盐都区交通运输局、盐城市公共交通总公司、江苏兴邦能源科技有限公司、南京金龙客车制造有限公司的领导及部分工作人员缓缓驶出盐城市高新区公交回车场