来源：汽车海外并购2018-03-19

因为双积分政策是工信部主导的政策，缺乏了主管中国价格的发改委的深度参与，因此我们看到了双积分政策里对于至关重要的积分价格的并没有规定，而是由交易双方企业自行协商。

来源：新浪汽车2018-03-14

柴油门、中国政府的双积分政策以及欧洲二氧化碳排放规定，正促使各大汽车制造商将注意力集中在新能源汽车和自动驾驶技术上。

来源：第一电动网2018-03-13

而在双积分政策的刺激下，国内新能源汽车市场的竞争会越来越激烈，但对整个中国汽车产业链来说，却是一个非常好的发展机遇。...将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。这是李克强总理在两会报告中公布的重大利好消息。从2008年开始，每年的总理报告中都会提及新能源汽车产业。

来源：第一电动汽车网2018-03-12

但为双积分政策的全面展开做好准备，今年政府有许多事需要做。首先介绍一下加州零排放汽车政策中与积分交易相关的情况。加州因为只有十家左右的企业受零排放车政策的管制，没有设立交易平台。

来源：赛迪顾问2018-03-12

此外，国家双积分政策鼓励新能源乘用车的发展、鼓励电池里程的增加，未来乘用车市场的快速增长将带动三元电池等的回收利用市场快速发展补充。五：动力电池全生命周...同样，国家政策支持电池的梯次利用和回收，完成电池的闭环产业链。

来源：中国青年报2018-03-08

双积分政策引入平均油耗和新能源两种积分，并对两项积分分别设置达标要求，用以控制乘用车排放、鼓励新能源乘用车生产。这一政策将于今年4月1日正式实施。

来源：汽车海外并购2018-03-07

因为双积分政策是工信部主导的政策，缺乏了主管中国价格的发改委的深度参与，因此我们看到了双积分政策里对于至关重要的积分价格的并没有规定，而是由交易双方企业自行协商。

来源：盖世汽车2018-03-05

另外，随着我国双积分政策的出台和机动车摇号以及限行，...首先，在支持层面，虽然在2018年新能源汽车补贴出现全面退坡已经不可避免，但是通过乘用车企平均燃料消耗量积分、新能源汽车免购置税政策延续以及新能源汽车贷款比例提升这几项政策依然可以看出，国家还将大力支持新能源汽车的发展

来源：前瞻产业研究院2018-03-02

双积分政策旨在建立传统汽车反哺新能源汽车发展的长效机制。在双积分政策和禁售燃油车时间表的双重压力下，目前已有多家车企进行新能源汽车进行布局，并发布了禁售燃油车的长期发展规划。

来源：中国产业信息网2018-03-01

国际论坛举行，消息称我国工信部也已启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，指数维持高位运行;(4)2017年9月28日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部门联合公布政策文件，双积分政策落地

来源：第一电动网2018-02-26

五、双积分政策提前发挥...加上2018年新能源汽车补贴退坡政策并没有落地，按照老人老办法、新人新政策的惯例，已经销售出去车辆，补贴只能按目前政策执行补贴。可以想象，2018年上半年纯电动乘用车市场会持续升高。

来源：电动汽车资源网2018-02-26

政策导向的2.0今年4月1日，新能源乘用车双积分政策将开始正式实施，意味着新能源汽车市场化时代即将到来。此外，据工信部部长苗圩透露，将加快建立商用车积分管理制度。

来源：盖世汽车2018-02-24

合资/外资企业：外企跟着国企走为了应对2018年就要开始施行的双积分政策，很多国外车企纷纷开始跟国内优势新能源车企进行合作。

来源：第一电动网2018-02-22

随着双积分政策和燃油车禁售等提上日程，滴滴也曾表示，未来平台下运行的汽车将全部是新能源汽车。然而仅仅有了汽车还远远不够。

来源：中国电池杂志2018-02-08

3.虽然补贴政策预期下调，但年后双积分政策将施行，仍利好新能源。4.3-5月份主流生产企业装置将相继年检，市场供应将有较大量缩减。5.新投产企业并不能及时加入新能源汽车供应链，且装置产能爬坡仍需时间。

来源：电动汽车资源网2018-02-07

在新能源汽车双积分政策的刺激下，长城汽车更加坐不住了，一方面不断推出新能源车型;一方面与御捷联手，应对双积分政策。最新消息显示，长城汽车将在奥地利组建全新的电动车研发中心。通家2018年将主推升级后的

来源：北京商报2018-02-06

与此同时，受外国车企在华发展战略以及双积分政策等因素影响，进口新能源车的比例呈现上扬趋势，对于售价相对较高的进口新能源车来说，关税的下调无疑是一大利好。

来源：国际商报2018-02-06

新能源汽车的优惠政策与双积分政策，同时给到车企，似乎给了部分车企在降低油耗问题上的多项选择。...还在原地踏步的车企都明白，一个重要的考验其实已经迫在眉睫，双积分政策(《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》)即将在4月1日实施，管理层已经十分清楚地知道，目前油耗改善的情况并不乐观。

来源：锂电大数据2018-02-06

中国新能源汽车市场占据全球的半壁江山，在迅猛发展的同时，过度依赖补贴政策对行业发展也带来不利影响，随着补贴政策的退坡，双积分的落地，新能源发展进入新阶段，在2018年，政策对于市场依然起着重要作用，但车企也开始为两年后的市场进行备战

来源：汽车头条2018-02-05

为应对双积分政策，阿斯顿马丁将在2018北京车展上推出旗下纯电动子品牌lagonda。到203年前，纯电动车将占到其总销量的四分之一。而作为最大的电动汽车市场的中国，阿斯顿马丁自然期望分一杯羹。