来源：北极星电池网2024-09-14

）、morrowindustrializationcenteras以及印度客户exideenergysolutionslimited等；此外，还有中国大型知名锂电池企业如宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科

来源：电池中国网2024-09-14

另外，国轩高科亮相的210wh/kg的磷酸铁锂电芯，采用高克容量硅负极材料和预锂化技术。据了解，亿纬锂能开发的补锂剂添加有li2o和金属m，包覆了外壳siox和碳。...02宁德/亿纬/欣旺达等争相加码截至目前，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、比克动力、珠海冠宇等车企和电池厂商，以及德方纳米、深圳研一、石大胜华、杉杉能源等材料企业都已经布局补锂技术。

来源：电池网2024-09-12

国内方面，电池网梳理企业官宣、机构研报、媒体报道发现，宁德时代、远景动力、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、创明新能源、蔚蓝锂芯、欣旺达、正力新能、瑞浦兰钧等电池企业均在4680电池或其他

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-09-11

亿纬鲤能、中创新航、瑞浦兰钧、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源均超过平均增长速度。

来源：电池中国网2024-09-11

目前，还有包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、比克电池、弗迪电池、蜂巢能源、清陶能源、太蓝新能源等在内的多家国内电池企业，都已公布各自在固态电池产品方面的相关规划布局。

来源：电池网2024-09-05

此外，在市场份额方面，除了国轩高科微降之外，1-7月，其他5家中国公司均实现了同比正增长。其中，宁德时代与比亚迪的市场份额合计高达53.7%，市场地位相对稳固。...中国电池企业全球市场份额突破65%具体来看，中企方面，进入2024年1-7月全球动力电池装车量top10阵营的依旧是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达，6家公司装车量总计283.5gwh

来源：北极星储能网2024-09-03

2024 年 9 月 2 日，中车株洲所携手欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、兰钧新能源，共同发布下一代688ah超大容量储能电芯。

来源：电池中国网2024-09-03

据国轩高科介绍，g刻混动重卡标准箱支持4c/12c的充放电，为长途干线运输提供了极大的便利，让“随充随走”成为可能，物流运输的灵活性和时效性大大提升。...8月，国轩高科发布最新一代g刻超充混动重卡标准箱产品，搭载公司今年5月发布的g刻电芯，具备9.8分钟补能80%，-35℃照常行驶，续航可达1100-1300公里。

来源：电池中国网2024-09-02

截至目前，包括宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、远景动力、欣旺达等中国电池厂商，都已经在海外布局工厂，产能规划已经超500gwh。

来源：电池网2024-09-02

从业绩表现来看，上半年，动力电池装车量top10中5家a股上市公司（宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达）净利仅亿纬锂能微降，其余均实现正增长，其中，欣旺达净利同比增长近9成。...从业绩表现来看，上半年，装车量top10中5家a股上市公司（宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达）营收合计超5302亿元，平均营收超1060亿元，其中宁德时代、亿纬锂能营收同比下降；净利润合计超

来源：北极星储能网2024-08-30

北极星储能网获悉，8月28日晚间，国轩高科披露2024年半年报。...上半年，国轩高科新增多家欧洲车企量产定点；a 级及以上市场装车量持续提升，商用车重卡市场取得新突破。

来源：电池中国2024-08-28

当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、吉利、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。

来源：电池中国2024-08-28

对于evtol电池的市场要求，宁德时代、亿纬锂能、巨湾技研、国轩高科、正力新能、孚能科技、力神电池、比克电池等电池企业均已布局相关产品研发和商业化。

来源：电池中国网2024-08-27

国轩高科则表示，该公司的全固态金石电池不需要传统聚合物多孔隔膜，而是采用固态电解质膜作为隔膜。...电池厂商方面，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、比克电池、赣锋锂业、清陶能源等在内的众多企业，都已经在半固态电池技术方面有所布局，并加速实现量产。

来源：电池中国网2024-08-26

无独有偶，在今年6月中石油“2024年一级物资供应商(61大类储能专用物资)新增准入”项目中，宁德时代、比亚迪、亿纬动力、瑞浦兰钧、海辰储能、国轩高科、远景动力、中创新航8家企业成为其电芯一级物资供应商

来源：NE时代新能源2024-08-22

成本这一关键因素上，国轩高科固态电池项目总工程师潘瑞军表示，未来固态电池价格有望比现在液态电池更低。...现有液态电池和固态电池企业，产品容量、各大指标与国轩高科一代固态电池是否存在差异，研究进展如何？

来源：电池中国2024-08-21

订单方面，有统计显示，包括宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、海辰储能、阳光电源、晶科能源、天合储能等头部电池企业已斩获超70gwh储能订单。

来源：电池中国2024-08-21

包括宁德时代、比亚迪（弗迪电池）、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、蜂巢能源、国轩高科等在内的中国电池企业，纷纷加码插混电池技术和产品的创新迭代。

来源：北极星储能网2024-08-21

8月20日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司目前已实现车规级全固态电池制备及基础性能验证，是全固态电池从0到1的突破，成功通过严苛的200摄氏度热箱测试，为高比能、高安全电池体系提供了新的实现路线，具体进展

来源：NE时代新能源2024-08-16

新车层面，继“征程”之后，上汽通用五菱推出中大型级别车型“云光”，轿车车型，配备bev和phev两种动力版本，整车尺寸5005 *1900 *1490mm，轴距2900mm，电芯供应商为正力新能和国轩高科