来源：汽车公社2018-06-07

研究报告的数据主要从德国著名汽车业巨头处调研获得，包括大众汽车集团、戴姆勒公司、宝马集团等整车制造企业，以及博世、大陆、采埃孚、舍弗勒等零部件供应商。...大众汽车集团工会主席伯恩德奥斯特罗(bernd osterloh)给出了一组重要数据：电动汽车动力总成的零部件数量只有燃油发动机的六分之一，这意味着电动汽车动力总成制造时间将缩短，关联的供应商数量也会变化

来源：起点研究2018-06-07

在导入产品形式上，大众汽车集团前期采取进口形式投放新能源车型，而后逐渐引入国产。未来在新能源汽车国产方面，将与一汽-大众、上汽大众共同研发，在华两家合资企业将在新能源汽车研发中担任相当重要的角色。

来源：平全文2018-05-28

大众汽车集团负责研发的董事会成员诺萨(heinz-jakob neusser)向媒体透露：虽然电池车型号规格各异，但统一的电池单元可以采用不同的封装数量与方式，满足各类需求。...有人做过统计，电动汽车重量降低10%，对应续航里程可增加5.5%。

来源：朱玉龙2018-05-22

大众汽车集团首席执行官赫伯特迪斯(herbert diess)支持欧洲电池生产行业联盟，担心随着电动汽车销量的增长和技术的进步，欧洲将输给亚洲竞争对手。...标致雪铁龙集团ceo唐唯实(carlos tavares)对欧洲立法人及法国议会经济事务委员会表示，公司支持欧洲创建电动汽车电池制造商，以在本土研发和生产电池，并表示不能让亚洲电动汽车电池供应商长久占主导地位

来源：时代周报2018-05-16

在宁德时代成为日产及戴姆勒动力电池供应商之前，今年3月13日，大众汽车集团ceo穆勒在德国大众汽车集团的2017财年新闻发布透露，宁德时代成为公司确定的第一家中国电池合作伙伴，而截至当时，大众集团在欧洲和中国这两个市场已达成合作的电池采购订单金额已达

来源：北极星电力网2018-05-07

大众汽车签订动力电池采购合同大众汽车集团5月3日签定了几份动力电池采购合同，其总标的高达400亿欧元这一数字较数周前该集团公布的采购总额翻了一倍。...据悉，拟赴港交所上市的四川能投发展，是集团下属的二级子公司。上市申请文件显示，能投集团在四川能投发展中的持股比例为48.96%。

来源：时代周报2018-05-04

上述两大汽车企业在动力汽车方面拓展直接带来的是上游动力电池需求的大幅提升。按照大众汽车集团此前公布的全球电池采购招标，其订单标的金额高达500亿欧元。...3月13日，大众汽车集团ceo穆伦在集团年会上透露，截至当前，大众集团在欧洲与中国合作的电池采购订单金额已达200亿欧元，而公司第一家中国的电池合作伙伴为宁德时代;此外，奔驰的母公司戴姆勒也对外表示，戴姆勒已经跟宁德时代签订了合同

来源：经济观察网2018-04-27

在海兹曼确认此事之前，大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团ceo迪斯在当日首次接受中国媒体采访时也提到，大众目前正在为可能面临的电池产量不足的问题而寻找解决方案。

来源：雷锋网2018-04-25

第十五届北京国际汽车展览会今日开幕，作为全球最大的汽车集团之一，大众在开展前一天(4月24日)举行媒体沟通会，集中展示了将在北京车展上亮相的一众车型，新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团 ceo

来源：EV视界2018-04-17

随后的2017年9月，法兰克福车展前夜，大众汽车集团宣布全新电动化战略roadmap e正式启动。...按照最新计划，到2025年，集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型;最晚到2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化，这意味着集团旗下各品牌

来源：天风证券研究所2018-04-10

宁德时代带动中游产业链走向全球3月6日，澎湃新闻报道，catl成为大众汽车集团最核心的meb电动车平台中国境内唯一、全球内优先采购的动力电池供应商。...针对中国市场，大众计划到2020年实现40万辆新能源汽车销量，2025年实现150万辆新能源汽车销量。假设单车带电量为5

来源：第一电动网2018-03-28

来自大众汽车集团的管理人员mark mcnabb如是说。mcnabb领导的新公司充电美国(electrify america)正致力于在北美建设公共充电桩，作为对排放门事件的变相补偿。...不久前，一份基于真实用户对新能源汽车产品满意度的调查报告给出了值得关注的数据39.75%的人认为自己的新能源汽车达不到官方宣传的性能，大批用户反映，纯电动汽车在上高速、开空调、低温等常见场景下使用时，实际续航往往只有标称的一半甚至

来源：新浪汽车2018-03-14

公开数据显示，2017年大众汽车集团的营业利润达到170.41亿欧元，同比攀升16.5%，利润率从2016年同期的6.7%增至7.4%。...同时，电池技术和全球反污染的浪潮也使得大众迅速转向电动汽车车型。大众表示，到2022年将在全球16座工厂生产电动汽车。去年9月，大众汽车集团正式发布了全面电动化战略，正式启动roadmap e。

来源：工人日报2017-10-30

蓝皮书由中国汽车工程学会、大众汽车集团(中国)、社会科学文献出版社共同发布。...蓝皮书指出，汽车正从单纯的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，汽车行业新的生产方式和产业形态初现端倪，整个汽车产业面临重塑，中国汽车产业在数字化过程中不可避免地伴随着诸多挑战，同时也面临实现制造强国的机遇

来源：锂电大数据2017-10-27

大众首次使用中国本土供应商电芯。将于2018年在中国投产大众高尔夫电动版e-golf，确定使用中国本土供应商宁德时代的电池。另外，宁德时代确认正在与大众汽车集团接触，争取成为大众meb项目的供应商。

来源：第一电动汽车网2017-10-20

案例2：大众汽车召回电动高尔夫2016年3月，大众汽车集团在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版，以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。电动版高尔夫2014年11月开始销售，去年在美国共售出4232辆。

来源：第一电动网2017-10-20

案例2：大众汽车召回电动高尔夫2016年3月，大众汽车集团在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版，以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。电动版高尔夫2014年11月开始销售，去年在美国共售出4232辆。

来源：锂电大数据2017-10-16

为了满足这一需求，大众汽车集团豪掷500亿欧元自建动力电池工厂，并在全球范围内进行招标，寻找战略合作伙伴。...电动汽车的“心脏”电池势必迎来大发展例如，大众汽车集团在法兰克福车展上明确表明：到2025年，为满足集团每年的电动汽车车队运营，将需要超过150千兆瓦小时的电池容量，相当于至少4个特斯拉超级电池工厂的年产量

来源：高工锂电网2017-09-30

此外，宁德时代也表示正在与大众汽车集团接触，争取成为大众汽车集团打造的全新电动车平台meb项目的供应商。相关阅读：新能源积分要求为何延期一年？又会如何影响中外车企？...目前，包括大众、戴姆勒、福特、雷诺日产联盟在内的外资车企已经作为新能源汽车合资阵营的先头部队，领先进入中国市场。

来源：盖世汽车2017-09-27

在刚刚落幕的法兰克福车展上，宝马集团宣布了全新的电动车战略规划：到2025年，宝马将提供25款电动车型；在车展前夜的大众媒体之夜上，大众汽车集团ceo穆伦宣布启动roadmape战略：到2025年，集团旗下各品牌将推出共计超过