来源：高工锂电2019-11-25

再加上2020年新能源补贴退出，日韩电池巨头发力中国市场，市场竞争将更加惨烈。未来，国内电池企业日子将愈发艰难，届时极有可能出现更多像上述电池企业的“爆雷”新闻。

来源：华创证券2019-11-20

新能源分摊比例的提高，从资金流的角度看实现了新能源补贴火电的效果。我们认为，电力辅助服务市场化改革已见成效，在全国范围内推行的速度正在加快。...这一结果也基本验证了我们对于辅助服务与新能源消纳之间的判断，也就是辅助服务市场的规模提升，将会全面带动新能源消纳水平的提高。新能源持续受益，分摊比例进一步提高。

来源：高工锂电2019-11-18

2018年之前，新能源补贴金额较高，对动力电池系统能量密度要求较低，这使得沃特玛的磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上拥有一定的竞争优势。...进入2019年，新能源补贴进一步退坡、市场竞争加剧、动力电池产品价格和毛利率持续下滑，电池企业盈利能力减弱。

来源：autocarweekly2019-11-13

由此我们不妨看一看，当中国新能源汽车全面退坡后，世界各个具有代表性的汽车大国的新能源汽车补贴都有些什么特征。...前不久有外媒报道，德国政府计划将现有的电动汽车补贴额度提升50%，补贴上限提高到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展。这笔补贴或将一半由汽车制造商和经销商承担，另一半则由政府承担。

来源：国家电网报2019-11-13

、新能源补贴等场景具有很好的借鉴意义。...区块链在泛在电力物联网等领域大有可为“未来区块链技术将应用于更多传统领域，有助降低企业成本和提升协作效率，促进实体经济增长，其中，正在大力发展的新能源行业将成为区块链技术的主战场之一。”

来源：汽车公社2019-11-13

也就是说，作为能够享受新能源补贴的最后一年，2020年的补贴“拐棍”或许还要再被截短。无疑，这将对当前已经处于下行状态的汽车市场再添一记“迎头痛击”，而月度销量四连跌的新能源车更是首当其冲。

来源：国家电网报2019-11-12

、新能源补贴等场景具有很好的借鉴意义。...区块链在泛在电力物联网等领域大有可为“未来区块链技术将应用于更多传统领域，有助降低企业成本和提升协作效率，促进实体经济增长，其中，正在大力发展的新能源行业将成为区块链技术的主战场之一。”

来源：北极星电力网2019-11-04

国电电力就在其三季度财报中明确表示，国电电力应收账款期末数为167.76亿元，较年初增加60.36%，主要系报告期内发电量增加及部分所属子公司新能源补贴未收回所致。...那么，投资可再生能源产业也就不得不考虑现存的巨大的补贴缺口带来的应收账款的压力。

来源：中国产业信息网2019-10-29

对于a00车型来说，在新能源补贴下降后若保持车企的边际利润与燃油车相同，势必使得车型性价比下降，需求经历波动；对于a级车级以上来说，运营需求支撑下，当前的定价高于燃油车，盈利能力较强，且性价比逐年提升，...纯电动车型单车带电量稳步上升数据来源：公开资料整理补贴滑坡下的真实需求。由于新能源车的动力系统、热管理系统以及电气化部件的成本更高，购置平价难以短时间实现。

来源：北极星储能网（独家）2019-10-16

说说“电力需求响应”的那些事儿新能源补贴缩水 车企“断奶”后何去何从？信息发布丨2019年9月全国电动汽车充电基础设施运行情况充电一次仅用30秒！...2019年9月新能源乘用车销量分析；净利润高达14.68亿元！宁德时代第三季度业绩同比下降达20%等，更多详情：固态电池能否取代锂电池？2019年9月新能源乘用车销量分析净利润高达14.68亿元！

来源：环保在线2019-10-14

如今，高额的新能源补贴已成为众多车企利润的重要来源之一。但在2017年的“红包”发放后，车企最多还能再拿三年。...审核信息表显示，在企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，专家组核定的2017年新能源汽车推广数为20.74万辆，总共将下发220.27亿元的新能源汽车补贴。

来源：汽车商业评论2019-10-14

而随着新能源补贴逐步退坡，磷酸铁锂在纯电动乘用车上又有所抬头，新上工信部公告的车型逐渐多了起来。有分析称，这是磷酸铁锂的春天来临了。但汽车商业评论认为，事情没有这么简单。...从最初的齐头并进，到现在的地位悬殊，这一局面的形成，背后有市场因素——三元锂能量密度相对更高，能更好地满足电动汽车里程需求，更有政策因素——新能源补贴政策倾向高续航里程、高能量密度车型。

来源：浙江龙源之声2019-10-08

该公司高度重视新能源补贴回收工作，积极研读可再生能源补贴发放的相关政策，密切跟踪省电力公司新能源补贴发放进度，确保与省电力公司的沟通渠道畅通，为新能源补贴按时、按量回收打好基础。

来源：能源杂志2019-09-20

有新能源运营人员戏称，有生之年怕见不到拖欠补贴兑现。新能源补贴拖欠的连锁反应开始蔓延。补贴拖欠-运营商财务报表恶化-偿付能力削弱-供应商欠款/融资机构欠款-三角债/债务违约-电站资产抛售。

来源：能源杂志2019-09-20

新能源补贴拖欠的连锁反应开始蔓延。补贴拖欠-运营商财务报表恶化-偿付能力削弱-供应商欠款/融资机构欠款-三角债/债务违约-电站资产抛售。...按照新能源补贴规则，2018年底之前核准的风电度电补贴在0.15元左右，而光伏度电补贴则在0.2-0.25元，2016年核准的光伏电站度电补贴则在0.4元左右。高额补贴缺口让运营商捉襟见肘。

来源：法制日报2019-09-20

可再生能源补贴滞后,严重影响项目投资收益和持续经营,公司面临现金流断裂风险,经营困难,进而导致金融机构对可再生能源产业支持力度持续下降。赵保庆的话,在宁夏回族自治区政府常务副主席张超超处得到了证实。

来源：北极星储能网2019-09-20

充电桩企业终于扭转亏损局面、开始实现盈利，新能源补贴转向充电领域，也为行业添了一把新柴，车企、加油站、支付方式等多行业的投资者开始在充电行业开展新布局计划。...自2012年国务院发布新能源汽车发展规划，充电桩行业经历了7年的洗礼，如今终于迎来了转机。

来源：电缆网2019-09-09

“为了拿到新能源补贴，我们一般会将购买的车辆先发往深圳等补贴较高的城市进行系统报备，之后再运往山西销售。”该业内人士坦言，以这种方式销售的新能源汽车实际上就相当于一辆“二手车”。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-09-06

更多详情4.新能源补贴超额申报 山西发布电力调度交易监管报告日前，山西省能源监管办发布《2018-2019年度山西电力调度交易秩序监管报告》，本报告中针对新能源发电问题重点提出以下几点：超额申报国家新能源补贴

来源：证券日报网2019-09-06

新能源补贴、火电企业电热费欠款问题依然突出，公司经营受到极大影响。由于上市公司连续两年亏损，2019年，若不能实现盈利，公司将暂停上市，并面临退市风险。在这样的背景下，火电企业融资困难较多。