来源：高工氢电2022-07-26

2019年，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车便发布了全球首款甲醇重卡；2021年，远程汽车推出了13l国六甲醇发动机；今年3月，由吉利控股集团研发生产的甲醇轿车和远程甲醇重卡，开启了在丹麦奥尔堡的测试和示范运行...此过程中氢气即产即用。

来源：高工氢电2022-07-18

此批氢能公交由城运集团购置，车身长10.7米，核载89人，配置氢燃料发动机、储氢罐等先进设备，车体内部为现运行公交车构造。这是贵阳市首批氢能源公交车，也是首条氢能源公交线路。...成都郫都区|14辆氢能公交4月1日，成都市郫都区新开通了d09路、d720路两条定制公交线路，搭载东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司olas60a系统氢燃料电池发动机的14台氢能公交车正式在这两条公交线路上投入运营

来源：辽宁省人民政府2022-07-15

推动氢燃料电池乘用车的技术研发和生产，积极促进相关科研院所和企业形成氢能汽车研发联合体，带动上下游产业协同发展，建设自主氢燃料电池发动机生产基地。...结合氢能发展规划，研究推动输氢管道建设，积极探索氢气储能调峰、天然气管道掺氢工程示范。

来源：北极星氢能网2022-07-15

中国工程院衣宝廉院士指出：提高发动机的安全性，电堆就不会产生爆炸，那么在极寒的条件下，氢燃料电池续航的里程会加强，驾驶过程中的出事性也可以和燃油车媲美。...目前，在氢气生产-储存-运输-应用产业链的各个环节均存在安全方面的不确定性。

来源：山东省能源局2022-07-14

聚力打造“山东氢能”全球知名品牌，用好“链长制”“领航型”企业优化提升政策，重点支持质子交换膜、空气压缩机、氢气循环泵、燃料电池发动机及整车等生产制造企业，增强研发能力，深化战略合作，打造一批具有核心竞争力的全球知名品牌

来源：上海市人民政府2022-07-08

依托临港国际氢能谷，聚焦燃料电池整车、重型燃气轮机、航空发动机制造，加快制氢储氢加氢一体化站建设，开展电解水设备的产业化和先行先试，开展氢能在交通、能源、建筑等领域的综合利用试点示范。...围绕打造上海国际化工新材料创新中心，加快轻质高强材料、新能源材料、氢气储运材料、燃料电池材料以及二氧化碳资源化技术的孵化和应用。

来源：中国能源报2022-07-07

此外，清华大学车辆与运载学院院长李建秋曾发表研究称，智能网联技术将是解决氢燃料电池散热问题的关键技术之一，通过智能化车队和智能驾驶技术，能大幅降低燃料电池发动机整车的功率，从而解决整车散热的问题。...更为重要的是，氢能重卡的规模化推广与自动驾驶技术并无直接关系，更多取决于氢能产业的自身发展，如加氢站的普及、氢气成本的下降，以及氢能重卡本身整车成本的进一步降低等。

来源：超电实验室2022-07-05

福田汽车研发副总裁鹿政华表示，福田欧辉客车配备150kw大功率燃料电池发动机和70mpa氢系统，加注一次氢气仅需10-15分钟，即可续航600公里。...此外，还有重汽、潍柴、解放等国内主流整车厂、发动机厂纷纷量产氢燃料电池重卡、燃料电池。或许不久之后，氢能源就会取代汽柴油，成为卡车、客车等商用汽车的主要动力来源。

来源：氢云链2022-07-05

掺氢天然气在交通领域也有良好的应用前景，如使用掺氢天然气燃料可有效提高天然气发动机的热效率并降低污染物排放。...目前，世界氢气管道总里程超过4600 km，发达国家的氢气长输管道建设及输氢技术较为成熟。

来源：IBI国际游艇行业每日资讯2022-07-01

燃料电池、氢气发动机、“插入式”合成燃料的生产以及目前一切用到非碳中和过程中产生的氢的工业环节都需要氢能源。因此，高性能电解槽是任何氢系统的关键组成部分。...我们的完整氢气解决方案将使客户能够以氢气的形式存储可再生能源，以便在需要时使用，或进行进一步加工及销售。”在氢气电解过程中，水受到直流电流的作用，在负极产生氢，在正极产生氧。

来源：玉柴机器2022-06-30

氨燃料、甲醇的应用也是这一发动机平台的亮点之一。相比较氢气，氨燃料和甲醇制备成本更低、更易于储存、应用十分广泛、对环境影响小。...6月30日，玉柴yck16h燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大，马力最大的燃氢发动机。

来源：北极星氢能网整理2022-06-29

国内主要可比公司基本情况（1）亿华通亿华通成立于2012年7月，专注于燃料电池发动机系统技术研发与产业化，先后参与或承担了国家“863 计划”、“973 计划”、“国家重点研发计划”中众多燃料电池重大专项课题及联合国开发计划署

来源：高工氢电2022-06-29

针对该批氢能公交，招标文件还提出了各项技术指标要求——在氢燃料电池发动机系统方面，要求发动机额定功率≥50kw、额定质量功率密度≥340w/kg、电堆额定体积功率密度＞2.7kw/l（需提供第三方检测机构报告

来源：​上海市科学技术局2022-06-27

氢能技术研究目标：研制出大容量储氢设备，并建立规模化氢储运应用示范；开发出车用氢气发动机样机,实现有效热效率≥44%，nox等污染物排放满足国六b排放法规要求；实现90mpa及以上等级隔膜压缩机国产化开发

来源：北极星储能网2022-06-24

氢能技术研究目标：研制出大容量储氢设备，并建立规模化氢储运应用示范；开发出车用氢气发动机样机,实现有效热效率≥44%，nox等污染物排放满足国六b排放法规要求；实现90mpa及以上等级隔膜压缩机国产化开发

来源：国际船舶网2022-06-24

这种燃料灵活的平台，设计比传统的基于燃烧的船舶推进和辅助发动机的发电效率提高了20-30%。...据国际船舶网了解，2021年，bloom energy在航运业实现了两个关键里程碑，与三星重工合作，两家公司的无发动机、燃料电池动力lng船的初步设计已获得dnv原则上批准(aip)。

来源：北极星碳管家网2022-06-24

氢能技术研究目标：研制出大容量储氢设备，并建立规模化氢储运应用示范；开发出车用氢气发动机样机,实现有效热效率≥44%，nox等污染物排放满足国六b排放法规要求；实现90mpa及以上等级隔膜压缩机国产化开发

来源：中国能源报2022-06-23

“氢能环卫车总成本中氢燃料电池发动机系统的占比最高，目前功率为100千瓦的燃料电池发动机价格可达到40万元-50万元，在现有补贴条件下，氢能环卫车与柴油环卫车的采购成本相差不多。”...“此外，由于氢气使用量较小，一辆氢能环卫车2天至3天加注一次氢气即可。”钱伟认为，随着产业发展，城市加氢站网络配套建成后，氢能环卫车将更易于集中管理。

来源：湖北省科技厅2022-06-22

6月21日，湖北省科技厅发布2022年度高新领域重点研发计划拟立项项目，其中共包括9个氢能项目，分别包括由中船712所承担的船用燃料电池发动机关键技术研究与高效甲醇重整在线制氢关键技术研究项目、由雄韬股份承担的基于谐波抑制技术的氢燃料电池发动机智能高频碳化硅控制器开发项目

来源：高工氢电2022-06-21

燃料电池控制器的集成化趋势改善燃料电池控制策略离不开氢燃料电池控制系统，该控制系统一般由燃料电池发动机控制器、氢气循环泵控制器、空压机控制器、水泵控制器和燃料电池dc/dc控制器等几大部分组成。