来源：扬州市政府2023-09-21

（二）汽车零部件1. 电动汽车零部件。支持布局动力电池上游材料企业，着力提升动力电池系统的全天候、高安全、长续航技术水平，鼓励发展高功率密度驱动电机、电控功率器件。

来源：北极星储能网2023-09-21

（wrca）颁发的“最快电动汽车充电技术”认证，真正实现了“让充电像加油一样快”。...这一规划得到了政府政策支持，广州市工业和信息化局印发的《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022—2024年）》，将打造广州“超充之都”作为政策要点正式发布，并且部署多项重点任务大力推进约

来源：中国能源报2023-09-18

超充建设提速中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，今年1-8月，充电基础设施增量为199.8万台，新能源汽车销量为537.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为1:2.7。

来源：威睿能源2023-09-13

携手行业伙伴 共创高质量充电生态展会现场，威睿能源与中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟举行现场签约仪式，同时加入新能源汽车充电行业两大协会。

来源：ABB2023-09-08

作为电动汽车和充电基础设施领域的全球领导企业，abb电动交通致力以智能、可靠和零排放的充电解决方案打造零排放未来，如今已在包括中国在内的85个国家和地区交付了超过100万台充电桩。...·以安全、智能、可靠的充电解决方案助力智慧交通新发展9月8日，在世界电动汽车日即将来临之际，abb电动交通携其在直流充电、交流充电、有序充电及v2f能源互联领域先进的产品技术和充电解决方案亮相第六届深圳国际充电桩及换电站展览会

来源：新华社2023-09-08

电动汽车开着体验也很棒。”刘刚说。...中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示，预计到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆，市场规模或达5000亿元。

来源：电池中国2023-09-07

据悉，这款 model y电池容量达55千瓦时，wltp 续航里程为440公里。这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的电动汽车。此前，有报道称比亚迪获得了特斯拉10gwh的订单。

来源：国家自然科学基金委员会2023-09-06

随着全球能源危机的日益突显，以锂离子电池为代表的高能量密度、长续航能力、可移动电化学储能设备在智能电动汽车、绿色储能电站等领域获得了蓬勃发展。

来源：中国能源新闻网2023-08-31

积极破解居住区充电难题随着国家大力发展新能源汽车，居民对于电动汽车充电需求也随之增长。居住区充电设施建设是满足市民绿色出行的首要关键，也是当前北京市充电设施建设的困难堵点。...新技术应用于充电设施建设“结合首都电网发展，国网北京市电力公司创新打造了车网互动平台，在电网侧对接调度接收电网调控需求，在市场侧对接华北辅助服务市场参与电力交易，在负荷侧接入充电设施，聚合北京电动汽车、

来源：国际能源小数据2023-08-30

电动汽车自汽车问世以来就一直存在。但这些早期的电动汽车，以及随后几年出现的其他电动汽车，主要由数十种重型铅酸电池供电，这些电池价格昂贵，续航里程有限。

来源：电池中国2023-08-28

现代汽车日前表示，该企业计划投资高达22.5万亿印尼盾（约合15亿美元）在印尼建设两家电动汽车电池生产工厂。...近期据媒体报道，特斯拉正在考虑在印尼建立电动汽车电池材料工厂，以利用该国丰富的镍资源，用以生产三元电池的关键材料。印尼政府官员表示，“马斯克的投资规模会相当大”。

来源：电池联盟cbcu2023-08-28

2023年2月，日产汽车已经成功开发出全固态电池，目标是到2025年开始试生产，并于2028年量产一款由全固态电池驱动的电动汽车。技术进展：在全固态电池研发方面，日本领先。...今年4月，韩国宣布，计划到2023年，将在电动汽车电池行业投资20万亿韩元（约合1102亿元人民币），以发展这一韩国国家安全和重要战略产业。

来源：北极星电池网2023-08-25

宝马、奔驰、大众和丰田等海外巨头均计划于2025年前后推出搭载固态电池的电动汽车。...固态电池凭借高安全性与高续航的优势，近年来成为电池市场关注的焦点。整体来看，固态电池商业化进程加快。宁德时代、赣锋锂业、国轩高科、清陶能源、卫蓝新能源等企业正在加速产能布局。

来源：ABB电气2023-08-24

abb电动交通作为电动汽车充电基础设施领域的全球领导企业，始终致力于提供智能、可靠和零排放的电动汽车充电解决方案。...此外，工厂的智能微网系统还接入了abb 480kw大功率液冷超充系统，该款超充产品可同时为四辆电动汽车进行充电补能，实现充电5分钟续航200公里的快速充电，为绿色出行带来全新变革。

来源：中国能源报2023-08-16

章弘认为表示：“长远来看，增程式电动汽车并不会成为市场主流，更多的还是一个过渡性产品。如果纯电动车型的续航和充电问题得到解决，增程式电动车前途并不明朗。”

来源：北极星电池网2023-08-15

在应用中，在不改变整车尺寸的情况下，可以提升电池包的容量，改善整车续航性能，提升电池与车身一体化结构的扭转刚度和可承受的纵向载荷，并提高电动汽车的安全性。...总体装配电动汽车后，外壳安装于门槛梁，外壳的顶部可以作为车身地板，以简化车身结构，并且减轻电动汽车的重量。

来源：巴拉德动力系统2023-08-11

本项目中将新开发一个数字化平台，在其指导和验证下，九种不同概念的车辆（五种纯电动汽车和四种燃料电池电动汽车）在欧盟走廊的实际日常运营行驶里程到2025年预计将超过100万公里。...我们的fcmove-xd产品能够出色地满足长途牵引车客户在续航里程、燃料补充、有效载荷和布置方面的要求。”

来源：科林新能源2023-08-08

可兼容未来800v及以上的高电压平台新车型，实现电动汽车快速充电服务，减少充电排队等候时间。3更便捷：超充桩通过引入液冷散热技术，线径缩减至29mm，降低了终端枪线50%的重量。...该充电桩，配置600a液冷大功率充电枪，充电五分钟，就可以续航200+公里。对于大多数新能源车主来说，科林液冷超充直流桩的充电效率，已经与燃油车加油没有太大区别了。

来源：中国储能网2023-08-03

其目标是在此期间将300公里续航里程的电动汽车电池组的生产成本降低44%，使其成本降至80美元/kwh。

来源：电池中国2023-08-01

从发展趋势来看，电动汽车在中国乃至全球市场的渗透率正在快速上升。数据显示，今年6月，新能源汽车的国内零售渗透率已经达到35.1%，而这中间尤以电动汽车为主。...此外，双方还将在多个领域探索其它潜在的战略合作，包括未来电动汽车平台、软件技术和供应链方面的合作。