北极星
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      来源:知乎2016-02-01

      十叁五期间,石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光电领域用石墨烯基高性能热界面材料在内的四大产业集群,全行业产业规模有望突破千亿元。

      来源:北京日报2016-01-28

      闫傲霜说,电动车换电池需要合适的机器、专业的工具,因此希望将来能把加油站变成换电池场所。伴随着纯电动汽车越来越多,充电矛盾也越来越突出。

      来源:唯电2016-01-15

      那么,电动汽车电池是否真的如传言中那么不堪呢?让我们先从主流电池的类型说起。一、动力电池的分类目前用在汽车上的动力电池,大致分为铅酸蓄电池锂电池、镍氢电池

      来源:瞭望东方周刊2016-01-07

      在中国,节能减排的一项重要举措,便是大力推动新能源汽车尤其是电动车的普及。然而,电动汽车在中国面临的最现实的障碍便是充电问题。如果电动汽车可以实现快速充电呢?

      来源:中国电池网2015-12-31

      既然电动汽车市场是未来一段时间锂电池产业发展最重要的推动力,这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。...自2011年电动汽车商业化元年以来,电动汽车的销量与电池价格的变化密切相关,具体见图5。从图5可以看到,车载电池组价格每下降10%,电动汽车销量增长大约在20%~30%之间。

      来源:生意社2015-12-30

      环宇赛尔为原环宇集团锂电事业部从集团剥离出来后由欧瑞资本注资成立的合资企业,旨在为中国蓬勃发展的电动汽车市场提供锂电池及相关的材料。环宇集团是目前中国最大的民营二次电池生产商之一。

      来源:国家电网报2015-12-24

      锂电池、新型铅酸电池、金属空气电池等储能设备,能量和功率密度较高,但电池同一性较差,难以组成大容量电池组,不适用大型电站,主要用于电动汽车

      来源:新华网2015-12-17

      ,以及纯电动、智能化、车联网技术,全面提升了产品的核心竞争力,并在纯电动汽车领域走在了技术发展的前列。...位于天津经济技术开发区的天津优量锂能科技有限公司,专注生产制造锂电池的一种原料。公司总经理郝德利说,在新能源汽车产业,国内很多企业已掌握世界领先的生产技术。但不少品牌起步较晚,需要积极参与市场竞争。

      来源:ams车评2015-12-14

      在合作中,日产将提供电动汽车锂电池的相关的技术,而伊顿公司则是作为老牌的电力技术公司提供电力方面的解决方案。在技术方案的细节上,日产和伊顿将会着重于开发在电力储能方面的锂电池再利用。

      来源:能源评论2015-12-11

      储能电池被认为是将来电网大规模接入间歇性可再生能源,以及电动汽车能够大范围推广的关键技术之一,主要包括铅酸电池锂电池、镍氢电池、液流电池、钠基电池等。

      来源:人民政协报2015-12-07

      何洪文表示,目前,大陆电动汽车基本都采用锂电池作为动力电池,而锂电池的安全问题、电池的成本等,都难以满足整车的需求。

      来源:电车汇2015-12-04

      虽然前者更廉价,但其能量密度低、寿命短,电动车使用铅酸电池已经是史前时代。锂电的池的正负极材料比拼才是王道。而锂电池中的锂主要来自碳酸锂。

      来源:河源日报2015-12-01

      根据德国《汽车周刊》日前报道,宝马坚持电动电池战略,电池由三星sdi生产。大众总裁赫伯特˙迪斯呼吁德国汽车公司携手合作推动德国生产电动汽车电池产业的发展。宝马不会改变与三星在电池上的合作。

      来源:电动汽车时代2015-11-27

      【推荐阅读】细数电动汽车的充电方式:拿什么拯救续航里程硅负极动力电池诞生 电动车续航里程或再提升10倍最新数据:电动汽车续航里程300公里最合适

      来源:中国网2015-11-26

      预计在2016年,天能将可以达到日产锂电池电芯100万只的水平。这些锂电池如果全部用在电动汽车上,可满足15万20万辆车使用。天能动力分拆锂电池业务,显示了天能加大切入新能源汽车发展的决心。

      来源:中证网2015-11-24

      工信部发布的数据显示,今年10月我国新能源汽车生产5.07万辆,同比增长8倍;今年110月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。这也将给电动汽车锂电池带来巨大市场空间。

      来源:中国电池网2015-11-24

      孙冬泉表示,国家的政策推动了锂电池需求的增长。2025年中国要成为全球最重要的新能源汽车,主要是电动汽车的市场。由于电动汽车产销的爆发,行业内又掀起了大规模动力电池锂电池隔膜的上线热潮。

      来源:科技部2015-11-20

      由于未来大多数电动电池仍将以锂为基本材料,锂需求将十分紧缺。科学家预计,今后锂的成本会上涨,并增加环境负担,因此建议加大锂电池回收研究,同时支持对其他替代电池技术和能源载体的研发。

      来源:Nature2015-11-19

      solidenergy的目标是为人来的生活提供能量,无论他们是在用手机和心爱的人通话,还是和家人一起驾驶电动汽车。...对于那些成为我们身体延伸部分的设备,如智能手机、可穿戴设备以及电动汽车,对高能量密度的追求是其核心。锂是元素周期表中最轻最具负电性的金属,是负极的最佳选择。

      来源:第一电动网2015-11-18

      所以这个事情,其实也是不可避免的一个路子,和电池大小无关。图5 凯美瑞hev镍氢电池燃油经济性这里低温带来的影响还有充电,由于锂电池在低温下充电会有较多的安全问题,使得低温下。

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