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      科普|充电桩是什么?类型有什么?如何充电?

      来源:电动汽车资源网2018-05-14

      蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。

      锂离子电池是如何当选动力电池热门选手的?

      来源:北极星储能网整理2018-05-10

      电池正极和负极之间的电位差即为端电压,电池外部不接任何负载或电源时的端电压就是开路电压就,而电池外接负载或电源,处在工作状态,有电流流过时,测量所得端电压叫做工作电压。

      来源:中国证券网2018-05-08

      这些观点来自锂电行业的权威研究机构bmi以及电池正极材料技术龙头企业优美科( umicore )。bmi分析师认为:电动汽车的数量增长远远快于电池中钴的减少。

      钛酸锂材料是否真的成为解决当前新能源汽车发展障碍的密匙?

      来源:电子发烧友网2018-05-02

      要理解钛酸锂电池的优势和特点,我们需要先了解锂电池的充放电过程中的化学原理:在充电时,电池正极中的锂原子电离成锂离子和电子,锂离子向负极运动与电子合成锂原子;在放电时,放电时,锂离子再反方向从负极材料表面电离成锂离子和电子

      纳米化学成像揭示高电压尖晶石锂离子<mark>电池正极</mark>中的相分离

      来源:X-MOL2018-04-24

      以尖晶石镍锰酸锂为代表的高电压正极锂离子电池具有高容量、低成本、环境危害性小以及安全性强等优点,因而得到电池工业界的认可。从基础理论角度考虑,深入理解固态电极中的相分离对于从根本上解决该类材料本征上的稳定性缺陷具有重要的意义

      来源:耐牛新能源2018-04-18

      锂硫电池商业化的可能性锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。

      钴金属一季度涨价26% 混掺或成电池厂发展方向之一

      来源:中国证券网2018-04-17

      钴金属价格暴涨已导致电池芯和电池正极材料厂采购成本大涨,系统厂和品牌厂更加依赖大厂,从而使得市场失去原有的多元化供应和良性竞争。

      退役动力锂电池回收技术概览

      来源:动力电池技术2018-03-30

      电池正极材料成本占据单体电池成本1/3以上,而由于负极目前采用石墨等碳材料较多,钛酸锂li4ti5o12和硅碳负极s i/c应用较少,所以目前电池的回收技术主要针对的是电池正极材料回收。

      浇筑-退火法制备钠硫全固态<mark>电池正极</mark>材料

      来源:能源学人2018-03-29

      当其用于钠硫全固态电池正极时,表现出优异的动力学性能和良好的循环性能。在传统的全固态钠硫电池中,活性物质和固态电解质的接触是通过冷压形成的,一般为点接触,因此其界面阻抗非常大。

      来源:证券市场周刊2018-03-26

      动力电池硅碳负极空间广阔在高能量密度发展路径上,动力电池正极高镍三元材料趋势显著,而负极的比容量和工作电压也直接决定锂电池的能量密度,因此伴随着正极工艺的成熟,负极也需要相应地提高电池

      基于磷酸铁锂和活性炭的混合型电化学储能器件研究

      来源:储能科学与技术2018-03-22

      不同倍率下的容量及其保持率图8 lac40/graphite锂离子电容器对比ac/ac超级电容器(a、b)不同倍率充放电曲线;(c)ragone图;(d)10c倍率下循环寿命曲线3 结论本工作通过对几种锂离子电池正极商用黏结剂的比较表明

      2018年全国重点工程储能项目分析

      来源:林洋新能源研究院2018-03-22

      图 3 电化学储能项目类型电池材料项目分类在电池材料项目中与原材料有关的项目占到了项目总数的35.8%,其中电池负极、电池正极和电池隔膜项目占比较高。

      五个问题了解钴行业未来的供需格局

      来源:方正证券2018-03-16

      3c电池一般使用钴酸锂或三元材料作为电池正极,使用的钴酸锂电池占据了大部分钴需求。生产一台智能手机大概需要8克的精炼钴。

      赝电容型钒酸铁纳米片正极应用于高倍率锂离子电池

      来源:能源学人2018-03-12

      ultrahigh-rate lithium ion storage的论文,该文通过液相生长的方法获得了一种存在于天然矿物中的钒酸铁纳米片(fe5v15o39(oh)99h2o)(fvo-nss),将其应用于锂离子电池正极时获得了优异的电化学性能

      干货 | 锂离子动力电池及其关键材料的发展趋势

      来源:中国科学.化学2018-03-09

      此外, 本文还对锂离子动力电池正极、负极材料等的选择及匹配技术、动力电池安全性、电池制造工艺等的关键技术进行了简要分析, 并提出了锂离子动力电池研究中应予以关注的基础科学问题.1 引言发展新能源汽车被广泛认为是有效应对能源与环境挑战的重要战略举措

      锂电池1000元/千瓦时成本目标 两年内能实现吗?

      来源:电池中国网2018-02-12

      三元电池是当下锂电池的一条重要技术路线,钴又是三元电池正极不可或缺的材料,因此,在新能源汽车如火如荼发展的当下,钴的供应牵动着下游企业的神经。

      钴价飙升迫使电池生产商考虑新材料 高镍成动力电池进化方向

      来源:中国能源报2018-02-06

      在日前举行的电动汽车百人会上,中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高提出,钴和镍都是战略物资,下一步目标高比能量电池正极主要是无钴无镍材料。

      欧阳明高院士:未来5—10年电动汽车实现15分钟充电75%

      来源:电力头条APP2018-01-22

      钴和镍都是战略物资,下一步目标高比能量电池正极主要是无钴无镍材料。在400瓦时/公斤高比能量动力电池方面,国家电池创新中心开展了富锂锰基固溶体的工程技术研究。

      深度剖析锂离子电池衰减机理梳理(二)

      来源:ind4汽车人2018-01-22

      同时为了便于理解还提出一个类比模型,若电池像是一个城市,那么电池正极状态反应的是城市有的工作岗位,电池负极代表城市里的住宅公寓,li+则是城市中的就业人员。

      新能源汽车三电市场之动力电池回收--动力电池的回收必要性与紧迫性

      来源:连线新能源2017-12-06

      回收原因--环境&原材料资源有限:电极材料一旦进入到环境中,电池正极的金属离子、负极的碳粉尘、电解质中的强碱和重金属离子,可能造成重环境污染等,包括提升土壤的ph值,处理不当则可能产生有毒气体。