北极星
      北极星为您找到“碳纸”相关结果219

      来源:美锦能源2020-10-13

      目前,通用氢能已建成年产十万平方米的连续化卷对卷气体扩散层全品类生产线,满足从碳纤维及气体扩散层的全品类生产。...本次签约四方分别代表了膜电极、催化剂、、质子交换膜在大湾区的最高水平,也是8项产业化目标中最难实现国产化替代的4大关键核心零部件材料。

      来源:拉瓦锡17872020-09-27

      重点支持电堆、膜电极、质子交换膜、、催化剂、双极板、氢气循环系统、空气压缩机等关键核心技术研发突破。

      来源:中国能源报2020-09-16

      “在车辆成本构成中,电堆占比最大,其关键材料——催化剂、膜和与国外产品还存在较大差距。”

      来源:高工氢燃料电池2020-09-08

      中国汽车技术研究中心首席专家王芳燃料电池汽车的发展随着这两年快速地推动和行业的深度投入,技术的发展是非常迅猛的,但是我们也可以看到与国际的先进水平相比,有一些方面我们还有很多提升空间,包括电堆的功率密度,也包括储氢系统,包括关键的原材料,包括催化剂、

      来源:势银能链2020-09-03

      举例来说,燃料电池电堆使用的膜电极当中的催化剂、质子交换膜和是来自进口,因此一级零部件全部实现国产化并不意味着产业链里面三大核心材料都已经国产化。

      来源:高工氢燃料电池2020-08-24

      “从我们接触的渠道来看,从去年到现在,膜电极的三大关键材料中,质子交换膜、和催化剂的价格都降低了30%左右。”

      来源:北极星电力网2020-08-18

      但其中的核心材料——催化剂、质子交换膜、的开发和生产企业较少,技术较国际先进水平也有差距,需要鼓励国内自主技术的快速迭代和提升。

      最高获得2000万支持 4项氢能与燃料电池项目入选广东重点专项

      来源:北极星氢能网2020-06-03

      包括:研究国产高强度碳纤维筛选和预处理技术;开发 用改性粘合剂;研究碳纤维造纸技术与石墨化工艺,开发高 电导率、高气体透过率的高强度;研究表面疏水处 理技术;研究gdl 多孔结构与电池性能及水气管理的关系

      来源:高工氢燃料电池2020-05-12

      在技术攻关方面,征求意见稿鼓励开展低温和高温燃料电池电堆、关键材料、零部件和系统集成攻关,加快新一代板、金属板氢燃料电池电堆、膜电极、催化剂和、高压储罐等技术研发。

      来源:高工氢燃料电池2020-05-11

      是全球燃料电池用和氢瓶碳纤维最大供应商。东丽除了片料,也在开发更适合于大批量规模生产的卷状。目前,东丽的“tgp-h”系列已经被日本丰田和本田的燃料电池汽车所采用。

      来源:高工氢燃料电池2020-04-09

      广东爱德曼副总杨焕军表示,公司提前做好了备货准备,目前依然跟主要的材料供应商保持着紧密的联系,质子交换膜、和催化剂等关键材料的供应依然畅通。...一直以来,我国燃料电池电堆的核心材料质子交换膜、催化剂和等主要依赖进口,国内企业尚在摸索过程中。这意味着,一旦国外供应链出现问题,国产燃料电池产业将面临“无米下锅”的局面。

      来源:中国能源报2020-04-01

      他进一步指出,目前燃料电池汽车缺乏成熟的原料及组件生产线,成本及性能无法全面支持商业化,功率密度和电堆寿命问题没有解决,电堆中质子交换膜、以及加氢设备中的压缩机、加氢枪等关键材料和零部件大多依赖进口

      青岛能源所开发出一系列电化学制氢纳米电催化剂

      来源:青岛生物能源与过程研究所2019-11-12

      2)成功将介孔超薄钴氧化物(coox)纳米片生长在纸上,并将生长氧化钴纳米片的直接作为工作电极,研究了其电催化析氧性能。...4)以co(钴)金属纳米颗粒为牺牲模板,成功制备出了空心铑(rh)纳米球,与文献中所报道的铑基催化剂以及商业铑(rh/c)催化剂相比,在电催化析氢过程中表现出良好的催化性能(electrochimica

      来源:北极星氢能网2019-11-11

      燃料电池堆(体积比功率≥3kw/l)、膜电极(铂用量≤0.3g/kw)、质 子交换膜(质子电导率≥0.08s/cm)、双极板(金属双极板厚度≤ 1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化剂、

      来源:能源杂志2019-11-01

      目前正推进、高压容器零部件等国产化,计划到2022年实现100%国产化。...在氢能产业链条上,日本龙头车企已基本掌握氢燃料电池核心技术,东丽等企业主导全球膜、和碳纤维等关键材料生产。

      2019年1-9月中国燃料电池产业发展现状及趋势分析

      来源:智研咨询2019-10-21

      中国汽车工业协会、智研咨询整理(2)燃料电池电堆燃料电池电堆开发方面,已形成包括明天氢能、新源动力、武汉理工新能源、弗尔赛、等在内的具有自主知识产权的燃料电池电堆生产厂家,在电堆上游配套方面,mea、

      进展丨6项氢能领域!国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”项目论证会陆续召开

      来源:北极星氢能网整理2019-10-18

      项目针对质子交换膜燃料电池长寿命需求,开展催化剂、膜、、极板基材、防腐涂层等关键材料和部件的衰退机理研究,掌握关键材料与部件特性参数衰变规律并进行工程验证,形成车用、发电电堆批量生产能力。

      来源:北极星氢能网2019-10-14

      具体包括:开发用碳纤维工程化工艺与装备,研 发用改性粘合剂,开发石墨化工艺与装备,研发表 面疏水处理等后处理材料及工艺技术,根据“气-液-电-热”传 输与支撑性能要求、开发出系列;研发复合微孔层

      来源:中国能源报2019-10-09

      燃料电池堆、车载供氢系统的技术同国际先进水平仍存在较大差距,膜电极、质子交换膜、双极板、低铂催化剂、、空气压缩机、氢气循环泵、70mpa氢瓶等关键零部件仍主要依赖进口;二是过高的产品成本限制了市场推广

      来源:高工氢燃料电池2019-09-09

      适用于燃料电池催化剂的碳粉,如同气体扩散层的及储氢瓶的碳纤维一样,是一个难以攻克的瓶颈问题。